Kaufberatung Spider Bj.88

[alfa1789]

Guten Tag,
bei uns in der Nähe verkauft jemand einen Alfa Spider Bj.88 mit 93 KW,rot.
170000 Km.US Import.Laut Aussage des Bestitzers zahlt er ca.150 Euro Steuern im Jahr.Verdeck in Ordnung,ich würde mal sagen der Wagen hat einen guter Allgemeinzustand.Die letzten Wartungsarbeiten sind alle in einer Alfawerkstatt gemacht,d.h. Bremsen ,Kupplung ,Tüv neu.
Preisansage 3800 Euro.
Was denkt Ihr über den Wagen,mir gefällt dieses Modell schon länger allerdings währe mir die Kat Version lieber.allerdings steht der wagen halt um die Ecke.

[Expromoter]

Hallo Namenloser,

hier auf alfisti.net gibt es eine Kaufberatung, da steht schon 'mal das Wesentliche 'drin:

Alfa Romeo Community: Service

Grundsätzlich gilt, entscheidend ist der Zustand des Blechs oder dessen, was davon übrig ist , Blech Instandsetzen ist teuer, Technik Instandsetzen ist zu sozial verträglichen Preisen möglich.

Das mit 150€ Steuer im Jahr kann ich nicht nachvollziehen, so wie du schreibst, hat der Wagen keinen Kat, was allerdings bei einem '88er US Modell m.E. gar nicht sein kann. Ich zahle mit Saisonkennzeichen 4-10 177€ ('84er US Spider mit G-Kat).

Gibt es irgendwo ein Bild? Ab und zu reicht ein Blick auf ein Foto, um zumindest zu sagen, Finger weg oder weiter anschauen.

Gruß, Ingo

[peter orth]

Hallo aus dem Saarland ins Saarland,

aus meiner Sicht kann ich den Beitrag von Expromoter voll und ganz unterschreiben:
Blech ist eigentlich das A und O, Technik gleichermassen robust und mit überschaubaren Kosten ersetzbar.

Mit den Kfz-Steuern hat dich der Verkäufer - bewusst oder unbewusst - angeflunkert; ich zahle wie Expromoter 188€ für April bis Oktober mit ger. Kat und grüner Plakette.

Wenn dieser Tage auch kaum Wetter dafür war: ich würd an deiner Stelle auf ne ausgiebige Probefahrt pochen - und dabei auch auf die HA-Geräusche achten.

Ansonsten: Wartung in Alfa-Vertragswerkstätten dürfte für viele in diesem Forum eher einen Mangel darstellen - hab' da auch keine guten Erfahrungen.

So denn - vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal beim Alfa-Fahren auf dem Gau

:-)
P.

[Expromoter]

Zitat von alfa1789

Guten Tag,
bei uns in der Nähe verkauft jemand einen Alfa Spider Bj.88 mit 93 KW,rot.
170000 Km.US Import.Laut Aussage des Bestitzers zahlt er ca.150 Euro Steuern im Jahr.Verdeck in Ordnung,ich würde mal sagen der Wagen hat einen guter Allgemeinzustand.Die letzten Wartungsarbeiten sind alle in einer Alfawerkstatt gemacht,d.h. Bremsen ,Kupplung ,Tüv neu.
Preisansage 3800 Euro.
Was denkt Ihr über den Wagen,mir gefällt dieses Modell schon länger allerdings währe mir die Kat Version lieber.allerdings steht der wagen halt um die Ecke.

Hallo nochmal,

ist das der Spider aus St. Wendel für ziemlich genau 3,8 k€ mit 169' km aus M****e? Wenn ja und die Anzeige richtig, dann handelt es sich um eine US Spider mit Kat und 115 Pferden. Der Wagen hat auch Saisonkennzeichen 4-10, dann kommt das mit den ca. 150 Talern Steuern hin (knapp vorbei ist auch daneben ....). Nimm' dir einen Experten mit zum Schauen, wenn der Wagen das hält, was er verspricht, dann ist der Preis OK. Die Fotos sind leider nicht so aussagekräftig, ich habe aber auch nichts gesehen, was mich von einer Besichtigung abhalten würde, vorrausgesetzt es ist der Wagen wie oben beschrieben.

Gruß, Ingo

[chemiker]

Zitat von Expromoter

Hallo nochmal,

ist das der Spider aus St. Wendel für ziemlich genau 3,8 k€ mit 169' km aus M****e? Wenn ja und die Anzeige richtig, dann handelt es sich um eine US Spider mit Kat und 115 Pferden. Der Wagen hat auch Saisonkennzeichen 4-10, dann kommt das mit den ca. 150 Talern Steuern hin (knapp vorbei ist auch daneben ....). Nimm' dir einen Experten mit zum Schauen, wenn der Wagen das hält, was er verspricht, dann ist der Price OK. Die Fotos sind leider nicht so aussagekräftig, ich habe aber auch nichts gesehen, was mich von einer Besichtigung abhalten würde, vorrausgesetzt es ist der Wagen wie oben beschrieben.

Gruß, Ingo

Wobei der Verkäufer Null Ahnung zu besitzen scheint. (Euro 4 )

Und der Schweller ist gut?

[UK_Uli]

Hier sammeln sich die Saarländer :-)
Der Wagen sieht von den Bildern nicht so schlecht aus - den müsste man sich halt ansehen, ich bin halt kein Experte aber der Preis wäre wenn der Wagen gut wäre extrem günstig. Zu einer Besichtung könnte ich evtl. mitkommen.

[chemiker]

Zitat von UK_Uli

Der Wagen sieht von den Bildern nicht so schlecht aus -

Zitat von chemiker

Und der Schweller ist gut?

Ich ergänze meine Skepsis noch um Türunterkante und Radläufe (vorne unterhalb der oberen Sicke und hinten etwa ab unterer Sicke bis Schweller.

[Expromoter]

Zitat von chemiker

Wobei der Verkäufer Null Ahnung zu besitzen scheint. (Euro 4 )

Und der Schweller ist gut?

Das macht nix, das mit ohne Ahnung .

Zitat von UK_Uli

Hier sammeln sich die Saarländer :-)
Der Wagen sieht von den Bildern nicht so schlecht aus - den müsste man sich halt ansehen, ich bin halt kein Experte aber der Preis wäre wenn der Wagen gut wäre extrem günstig. Zu einer Besichtung könnte ich evtl. mitkommen.

Sag' ich doch, der Hesse sagt: "Gugge kost nix." Vielleicht findet ihr ja noch einen saarländischen Experten. Schaut euch die Kaufberatung an und/oder kauft für 10 Taler die Kaufberatung für die 105er, bezieht sich m.E. auf den Bertl, macht aber nicht so viel aus.

Zitat von chemiker

Ich ergänze meine Skepsis noch um Türunterkante und Radläufe (vorne unterhalb der oberen Sicke und hinten etwa ab unterer Sicke bis Schweller.

Du hast Recht, darüber bin ich auch gestolpert , aber es könnte auch nur Dreck oder einfach nur schlecht fotografiert sein .

Aber was soll's, der TE könnte 'mal ein Zeichen geben, ob wir überhaupt über den richtigen Wagen reden.

Gruß, Ingo

[alfa1789]

Hallo Zusammen,
vielen Dank erstmal für die zahlreichen Tipps und Hinweise.
Es handelt sich in der Tat um den von Expromoter beschriebenen Wagen.Vergleichbare Autos werden zumindest bei den einschlägigen Autobörsen vom Preis her höher gehandelt.Deshalb finde ich dieses Angebot schon verlockend.Was mir halt etwas Kopfweh bereitet ist die ralativ hohe Laufleistung mit fast 170000 km.Der Besitzer gibt mir 93 KW an.Dann müßte es sich noch um ein Vergasermodell handeln.Oder?Der Besitzer sagt er weis nicht ob Vergaser oder Einspritzer,ist halt ein älterer Mann.
Ich glaube ich geh mir den Wagen mal anschauen und achte auf die von euch
gegebenen kritischen Stellen.

[Expromoter]

Zitat von alfa1789

Hallo Zusammen,
vielen Dank erstmal für die zahlreichen Tipps und Hinweise.
Es handelt sich in der Tat um den von Expromoter beschriebenen Wagen.Vergleichbare Autos werden zumindest bei den einschlägigen Autobörsen vom Preis her höher gehandelt.Deshalb finde ich dieses Angebot schon verlockend.Was mir halt etwas Kopfweh bereitet ist die ralativ hohe Laufleistung mit fast 170000 km.Der Besitzer gibt mir 93 KW an.Dann müßte es sich noch um ein Vergasermodell handeln.Oder?Der Besitzer sagt er weis nicht ob Vergaser oder Einspritzer,ist halt ein älterer Mann.
Ich glaube ich geh mir den Wagen mal anschauen und achte auf die von euch
gegebenen kritischen Stellen.

Bitte, gerne. Na ja, was heißt vergleichbar, man muss sich die Autos anschauen. Wenn das Blech gesund ist und die Technik gut, dann ist der Preis OK. Mach' dir nicht so viele Gedanken über die Laufleistung, bei mir auf dem Tacho steht fast das Gleiche, der Motor an sich ist grundsolide. Schau' nach dem Öldruck bei warmer Maschine (ja ich weiß, es ist ein Schätzeisen .....), wie der so sein soll, gibt's genug Infos hier. Leichter Ölverlust an Motor und/oder Getriebe gehört zum guten Ton, wenn's nicht tropft, ist kein Öl 'drin. Und les' dir die Kaufberatung hier auf alfisti.net durch.
Erster und Rückwärtsgang gehen geräuschlos 'rein, wenn du vorher den Zweiten kurz "anlegst", das ist normal. Auf M****e steht, dass das Auto 116 Pferde hat, dann kann's nur mit Kat sein, zumal noch US Import.

So, jetzt 'ran an den Speck, Gruß, Ingo

[alfa1789]

Guten Morgen,
da Ihr mich bis jetzt mit eurem Fachwissen tatkräftig unterstützt habt will ich euch die Nachricht vom Kauf des Spiders nicht vorenthalten.
Ich habe das Fahrzeug lange auf Rostschäden unter die Lupe genommen aber selbst bei freigelegtem Boden und Inspektion von unten konnte ich keine Roststellen entdecken.Die Sicken waren auch in Ordnung.Kleiner Wehrmutstropfen ist vielleicht das der Motor von oben und unten feucht ist,will heissen es hängt schon etwas Öl unter dem Auto.Ob Motor oder Getriebeöl kann ich im Moment nicht sagen. Die Öldruckanzeige geht auch nicht bis zu einem bar,sondern bleibt in der Mitte der Anzeige stehen.Allerdings zieht der Motor gut duch,läuft ruhig bei 900 Touren,und hat beim ersten Start auch nicht blau gequalmt.Bin eigentlich sehr zufrieden bis jetzt.Was der Wagen noch bringt weis ich nicht,aber bin zuversichtlich.
Vielen Dank nochmal.
Gruß
Wolfgang

[gutzeithe]

Hallo Wolfgang,

ich kenne mich mit den G-Kat Modellen nicht so wirklich aus, bin aber auch mal einen 86er US-Spider mit 115 PS gefahren und war - gelinde gesagt - enttäuscht ob des Motorengeräusches und dem Durchzug. Ich denke, die Alu-Motoren, die aus den 50ern stammen, sind nicht wirklich für einen KAT-betrieb ausgelegt, dafür aber eben großstadtkompatibel (grüne Plakette) und steuerbegünstigt.

Ich habe mich dennoch damals für eine 2 Liter Gummilippe aus 1984 entschieden, die einfach mittels simpeln "Donnerrohr" genau den Sound macht, den Alfisti nunmal lieben. Auch läuft das Auto auch heute noch locker über 200 km/H (Tacho), obwohl ich das nur einmal gemacht habe, da ich es mal ausprobieren wollte. Der Sound ab 3500 U/Min bis nach oben ist infernalisch und auf Landstrassen oder Autobahnen macht es Spass, modernen leisen Fahrzeugen mal nostalgisches aus Bella Italia zu Gehör zu bringen.

Ich denke ausserdem, dass noch mehr kaputt gehen kann, weil eben Kat und Lambda-Sonde nebst Steuergerät vorhanden sind.

Nur : eines ist klar. Die Karossierie ist das A und O und das wurde hier auch schon gesagt. Egal ob mit oder ohne KAT !

Gruss, Heinz