Freigabeschein Alfa 33 1,4 auf 1,7

[AlfaRomeo907]

Hallo,

Ich brauche einen freigabeschein um einen 1,7l motor eintragen zu lassen bzw. um tüv zu bekommen.
vorher war ein 1,4l motor drin.

mfg

[valentino(46)]

Zitat von AlfaRomeo907

Hallo,

Ich brauche einen freigabeschein um einen 1,7l motor eintragen zu lassen bzw. um tüv zu bekommen.
vorher war ein 1,4l motor drin.

mfg

Irgendwie liest sich das so,als gäbe es Parallelen zum kürzlich eröffneten Thread betreffend Rennsportambitionen mit nem Imola,Zufälle gibts........

Freigabeschein.......?

[DJxDrago]

Also ich habe nen 1,7er Motor 3 Jahre in nem 1,4er drin gehabt. Und kein TÜVer hats bemerkt.

[highend]

Zitat von DJxDrago

Also ich habe nen 1,7er Motor 3 Jahre in nem 1,4er drin gehabt. Und kein TÜVer hats bemerkt.

Fahrzeug nicht abgenommen, also Betriebserlaubnis erloschen, also auch kein Versicherungsschutz mehr. Welches Risiko bist Du bereit noch einzugehen?

[xGERxSpiderx]

Zitat von valentino(46)

Irgendwie liest sich das so,als gäbe es Parallelen zum kürzlich eröffneten Thread betreffend Rennsportambitionen mit nem Imola,Zufälle gibts........

Freigabeschein.......?

Und keine deiner 15256 Posts in beiden Threads waren auch nur annähernd am Thema. Zufälle gibts.

[valentino(46)]

Zitat von xGERxSpiderx

Und keine deiner 15256 Posts in beiden Threads waren auch nur annähernd am Thema. Zufälle gibts.

Soviele Posts in noch net mal 48h
Das schaffst ja noch net mal du
Was mag der ge-ixte Spider denn sinnvolles einem solchem Eröffnungspost antworten?
Vielleicht sowas?
"Klar,hat mein DJ-Bruder auch schon gemacht,BE erloschen,na und?,3 Jahre ohne Versicherungsschutz durch die Gegend gondeln ist ja auch net so schlimm,wie alten Omas die Handtasche klauen"
Ja,diese Antwort hätt ich eigentlich von DIR erwartet,und das,obwohl du in nem Alfahaus deine Brötchen verdienst
Die ist auch so lange richtig,wie es keinen Personenschaden gibt.
Vom Versicherungs-Steuerbetrug hat hier auch mindestens einer noch nie was gehört,dem TE aber darf man solches nicht unterstellen,er bittet ja um nem Freigabeschein.

Der TE wird hier eifrig mitlesen,vielleicht noch mal kurz was einwerfen,bevor er zu motortalk.de weiter zieht!
Vielleicht aber bleibt er auch hier,je nachdem,wie ernst der Thread gemeint ist!

[AlfaRomeo907]

mh mh mh also antworten auf meine fragen hab ich nun in keinen der postings gefunden.......

Da ich die gute Bella hoffentlich eines wunderschönen tages auch mal fahren darf (ich bete jeden abend ) ist der Thread schon wirklich sehr ernst gemeint ich habe auch gehofft das hier schonmal jemand so ein problem hatte und mir helfen kann........
Ich fahre auch lieber mit ner gültigen betriebserlaubnis, auch wenn ich hoffe das kein böses auto meinem jemals zu nahe kommt
Bei Alfa Romeo direkt is das eine ziemlich schwierige sache mit ner freigabe schon aus dem aspekt der bearbeitungszeit.
Also wenn jemand ne wirkliche idee hat dann immer her damit
mfg

[reiner164TS]

Hallo,

kannst Du das nicht "so" eintragen lassen?
Ich habe jetzt nicht die Muße, im eper genau nachzuschauen, was alles anders ist.
Auf die Schnelle konnte ich dort nichts bemerken.
Da ich beim Thema 33 nur Leser bin, meine ich aber in Erinnerung zu haben, daß die 907 gleich sind in bezug auf Bremsen usw.
Dann bräuchte es doch nur einen Prüfer mit technischem Verständnis, damit es eingetragen wird.
Falls es bei Dir nicht geht: Die TÜV-Station bei mir in der Nähe geht da ohne Scheuklappen dran und prüft nur, ob es "geht" oder nicht.

Gruß
Reiner

[AlfaRomeo907]

Ja das es so ein schwieriger weg wird das auto zum tüv zu bekommen hätte ich nicht gedacht. ich war bei nem tüv hier vor ort und der hat mir das halt so erzählt das ich nen freigabeschein dafür brauche.
Bei den 1,4 gibt es keinen baulichen unterschied zu den 1,7l 8v modellen das wollt der trottel aber nicht hören

[janini]

Zitat von AlfaRomeo907

Bei den 1,4 gibt es keinen baulichen unterschied zu den 1,7l 8v modellen das wollt der trottel aber nicht hören

Das ist ja so nicht richtig.

Die Bremsen sind z.B. anders dimensioniert. Karosse ist bei 1.4 und 1.7 8/16V gleich.

Bau den Krempel um und fahr vor. Lass dir den Umbau bestätigen und dann eintragen. So kenn ichs von den 105er Modellen.

[Folka]

Zitat von janini

Die Bremsen sind z.B. anders dimensioniert.

ja?

was genau war denn da anders?


cu folka

[janini]

Zitat von Folka

ja?
was genau war denn da anders?

Oh Shit, ich war gedanklich im falschen Thread. Da läuft gerade parallel noch der Thread mit dem Umbau des 16V in den 1.4.
Ich bin vom 16V ausgegangen...

PS: Wir wissen beide, dass du es genauso gut weißt.



PPS: Bin jetzt gerade verunsichert... Die 16V gab es laut Programm auch mit den "kleinen" Bremsscheiben?

[AlfaRomeo907]

So sind wir also wieder an dem punkt das die dinger bei den 8v versionen gleich sind

und wie auch schon gesagt war ich mit dem guten stück da und der geehrte tüv prüfer (da er nicht so viel ahnung von den 33 hat wie andere leute) hat gesagt ich soll wieder kommen wenn ich den wisch habe weil man kann ja viel vom baum erzählen..........

[Folka]

Zitat von janini

Die 16V gab es laut Programm auch mit den "kleinen" Bremsscheiben?

never!

ferner:
alle 8v-motorisierten 33 haben die gleiche bremse vorne.

ausnahme:
1. fahrzeug hat abs, dann belüfete scheiben vorne und hinten scheiben.

2. 905 qv, dann belüfete scheiben vorne, aber hinten weiterhin trommeln.


cu folka

[janini]

Zitat von Folka

ferner:
alle 8v-motorisierten 33 haben die gleiche bremse vorne.

ausnahme:
1. fahrzeug hat abs, dann belüfete scheiben vorne und hinten scheiben.

2. 905 qv, dann belüfete scheiben vorne, aber hinten weiterhin trommeln.

Exakt so kannte ich's ja auch. Programm spuckt mir aus, dass nur die QV Modelle die belüfteten hatten und natürlich die ABS-Modelle. Deshalb noch mal die Nachfrage. Also die Programmierer mal wieder..