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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Newtimer

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  #1  
Alt 21.07.2010, 21:17
bianco bianco ist derzeit abgemeldet
neu hier
 
Dabei seit: Jul 2010 - Wohnort: 67259 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von bianco alfa 156 1.9l
Hilfe beim TÜV nach Umbau (extrem)

Wer hat schon einmal Alfasud Sprint komplett Umgebaut.

Von 1,5l 90PS auf 1,7l V16, von(Alfa33) wurde Fahrwerk, Motor,sowie die Bremsanlage wurden umgebaut
siehe Bilder Gallerie,
brauche tipps oder hilfe bei TÜV eintragung.

Wer hat sowas schon geamcht. Bin für jede antwort die hilft dankbar
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  #2  
Alt 21.07.2010, 22:32
RedDogXXL RedDogXXL ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2002 - Wohnort: 884 n/a
Alfa Romeo: 156 3.0 V6 Q2
AW: Hilfe beim TÜV nach Umbau (extrem)

Gehste TÜV und redest mit denen, wenn der TÜV unwillig ist versuchst nen anderen. Das handhabt jeder etwas anders. Sag einfach was du wie machen willst und red mit dem guten Mann.
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  #3  
Alt 21.07.2010, 22:36
Benutzerbild/Avatar von reiner164TS
reiner164TS reiner164TS ist derzeit abgemeldet
alfisti.net associazione
 
Dabei seit: Jun 2004 - Wohnort: 30916 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von reiner164TS 164 V6 12V, 164 TS, 156 2.0 TS, 90 V6
AW: Hilfe beim TÜV nach Umbau (extrem)

Bist ja leider etwas weg.
Wir haben hier einen TÜV, der nix verschiebt, aber den gesunden Menschenverstand einsetzt.
Was paßt wird eingetragen, wenn nicht, gibt´s auch mal ne Ansage

Gruß
Reiner
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  #4  
Alt 22.07.2010, 21:00
Der Chris Der Chris ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2010 - Wohnort: 75 Kapfenhagen
Alfa Romeo: 164 Super- 3.0 V6
AW: Hilfe beim TÜV nach Umbau (extrem)

Zitat:
Zitat von RedDogXXL Beitrag anzeigen
Gehste TÜV und redest mit denen, wenn der TÜV unwillig ist versuchst nen anderen. Das handhabt jeder etwas anders. Sag einfach was du wie machen willst und red mit dem guten Mann.
Das ist auch genau meine Erfahrung (halt noch aus den Wolfsburger Zeiten):

1. Teile raussuchen, Bilder und ggf. Gutachten zusammentragen
2. zum Tüv-Prüfer gehen, das Material auf den Tisch legen und genau erklären, was du vor hast
3. wichtig!-> Visitenkarte vom Prüfer mitnehmen <-
4. Umbau anfangen, Fotos zu Doku-Zwecken machen
5. Visitenkarte rausholen, Prüfer anrufen, Termin ausmachen und nen Zwischenstand vorlegen, mit den Fotos, und auf Rückfragen antworten
6. Vorfahren, ca. 20 min Auto anschauen lassen, bezahlen und mit dem TÜV-Wisch die Papiere richtigstellen lassen.

Es ist vieles möglich, auch grenzwertige Sachen (Bsp: Golf 3 mit 295ern auf der HA bei 80mm Tieferlegung) wenn man den Prüfer auf den Umbau festnagelt und ihm öfters mal ein paar Bilder zeigt und ihm somit das Interesse und die technische Richigkeit des Vorhabens aufzeigt. Da drücken die auch mal das eine oder andere Auge zu.
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  #5  
Alt 17.09.2010, 15:35
jeddar jeddar ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2002 - Wohnort: 16816 16816
Alfa Romeo: Alfa Romeo von jeddar SPRINT 1.5 QV - 159 SW 2.0 ti
AW: Hilfe beim TÜV nach Umbau (extrem)

Moin, genau dieser Umbau wird auch vorgenommen nach Restaurierung.
Vuielleicht können wir uns hier mal austauschen. Habe eine sehr gute bebilderte Anleitung, aber nur auf English. Gruss jeddar
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  #6  
Alt 17.09.2010, 16:04
Ali Ali ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Dec 2001 - Wohnort: 53 Grafschaft
Alfa Romeo: Bertone 1974; Spider 1979, Sud Sprint 1982
AW: Hilfe beim TÜV nach Umbau (extrem)

Zitat:
Zitat von bianco Beitrag anzeigen
sowie die Bremsanlage wurden umgebaut
Warum? Die Bremse vom 33 - ja, auch die vom 16V - ist noch schlechter als die Sud-Bremse.
Und das 33 Fahrwerk ist im Serienzustand sicher auch nicht besser..

Ich habe diese Umbauten noch nie verstanden, sorry
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