würde mir gerne eine alfetta 2.0 zulegen und schaue mich z.Z. um.
Und da ist mir eine über den Weg gelaufen (serie 2), die an der Heckscheibe links und rechts unten keine Sicken hat. Komplett glatt.
Verkäufer war der Meinung die Serie 2 hatte da nie Sicken. Stimmt das?
Sonst zum Zustand: Schweller neue eingeschweißt, Tank durchgerostet, nach ein paar Versuchen auf drei Töpfen gelaufen, keine komplette Historie, Ersatzradmulde zugespachtelt, kleinere Stellen an den Türen geflickt.
Alles in allem eine schöne Alfetta, aber ich bin mir nicht sicher ob ich alles entdeckt habe…
Danke firefly,
leider kann man bei den Fotos nichts erkennen. Ich habe mir 2-3 Serie 1 angeguckt und die hatten da jeweils eine Sicke.
Hier noch mal auf den Fotos welche Stelle ich meine. Das Foto stammt aus der Gelerie hier. Ist nicht das Fahrzeug.
Und bei der unteren Markierung ist alles neu eingeschweißt und auch hier keine Sicken zu sehen.
Der Preis ist zwer relativ niedrig, aber ich bin mir nicht so sicher obe das eher nen überteuertes Überraschungsei wird…
Danke firefly,
leider kann man bei den Fotos nichts erkennen. Ich habe mir 2-3 Serie 1 angeguckt und die hatten da jeweils eine Sicke.
Hier noch mal auf den Fotos welche Stelle ich meine. Das Foto stammt aus der Gelerie hier. Ist nicht das Fahrzeug.
Und bei der unteren Markierung ist alles neu eingeschweißt und auch hier keine Sicken zu sehen.
Der Preis ist zwer relativ niedrig, aber ich bin mir nicht so sicher obe das eher nen überteuertes Überraschungsei wird…
gruß
lc
N'Abend,
an den Stellen sollten tatsächlich Sicken sein. Irgendwo müssen die Bleche schließlich angebunden werden.
Frag den Verkäufer, ob die Bleche während einer möglichen Restaurierung auf Stoss geschweißt worden sind...
Wäre skeptisch, wenn hier keine fachlich brauchbare Antwort kommt.
als großer freund der alfetten und mit ordentlich erfahrung empfehle ich dir die 1,8 liter alfetta. mit runden doppelscheinwerfern und den chromtürgriffen. - nicht den quadratischen druckdingern der späten alfetten , giuliettas und 75er. der motor ist drehfreudiger als der 2,0 liter, das design schöner und die innenausstattung ebenso. die 2l sind eher derbe, innen wie aussen. bei der 1.8 er liegt die motorhaube zwischen den kotflügel und der frontmaske und geht nach vorne auf, sprich die scharniere sind vorne. viel schöner, etwasleichter und alleine die farben sind cooler. die 2l sind irgendwie nur bedingt cool, ganz zu schweigen von den netten rückleuchten der 1. serie, das schönere lenkrad.....
ulf aus ulm
@stefan
exakt diese kaufberatung habe ich vorher verinnerlicht, wobei sich z.B. die Bilder auf Serie 1 beziehen. auf jeden fall: danke
@firefly
das hilft sehr weiter. danke. ich werde mal genauer nachhaken und berichten…
@ulf
sicherlich hast Du recht, was die Optik betrifft. Allerdings kann mich auch sehr gut mit der 2.0 in eckig anfreunden. ist irgendwie auch meine 80er generation: mirafiori, alfetta, saab 99, usw.
und eine schöne 1.8 erste serie müßte ich dann auch noch finden…
überhaupt sehr wenige zu finden…
Jede Alfetta muss an den angesprochenen Stellen Sicken haben !
Ich nehme an, das beim angesprochenen Fahrzeug die Stellen zugespachtelt worden sind. Die Stellen sind rostempfindlich, ebenso wie die vorderen unten Ecken an Scheibe. Habe die Stellen vo/hi bei einer 1. Serie auch.
Das kann man sicher so nicht sagen!!! Da ist diesbezüglich kein Unterschied - ich spreche mit der Erfahrung von über 20 Jahren Alfetta und 7-8 besessenen. Meine 1,8er ist keinen Deut drehfreudiger als die 2000er Vergaser, dafür deutlich brustschwacher und merkbar drehmomentloser. Und ich kenne auch genug Vergleichsfahrzeuge. Warum auch wohl hat der Drehzahlmesser ab Werk z.B. bei den 2000ern 700 U/Min. später den roten Bereich - 5.700 zu 6.400 ? Diese gerne über die Generationen erzählte Mär hält sich seit den 1750ern von 1967... außer man hat den mehrfachen Vergleich und weiß es anders...bitte keine trockenen Theorien über erreichbare Kolbengeschwindigkeiten und Bohrung/Hubverhältnisse. Es zählt das Leben...
Zitat:
Zitat von Hagbard Celine
die 2l sind irgendwie nur bedingt cool
bedingt cool? Alles im Leben ist subjektiv. 2000er Alfetten hat der wahre Freak, weil die alten 1800er kann man leicht mögen...und das unzweifelhaft bessere Auto ist die 2000er, keine Frage. Schöner nicht, aber besser, kultivierter, ausgereifter, unkomplizierter
Suche mal Teile für die Alfetten von 1972 - 1974, wenn was uncool ist dann die Beschaffung spezifischer ricambi...
Betreffend der Sicken:
Das habe ich erschöpfend in oben erwähnter Beratung erörtert.
Wie man sieht, eine typische Schwachstelle. Ohne Sicken = massiver Schaden. Das Abschlußblech unter der Heckscheibe gab es als E-Teil, nur nutzt das wenig. Selbst wenn man es auftreibt, sind die Seitewände vom Fraß ja auch betroffen
.
rechts eine zugespachtelte Sicke, wo der Rost wieder durchkommt. Ich habe da schon genug Elend erlebt
das design schöner und die innenausstattung ebenso. die 2l sind eher derbe, innen wie aussen.
Das ist Geschmackssache! Für mich ist die 2000 die schönste! Alleine schon die eckigen Scheinwerfer zum eckigen Auto, das paßt doch viel besser!
Zitat:
Zitat von Hagbard Celine
bei der 1.8 er liegt die motorhaube zwischen den kotflügel und der frontmaske und geht nach vorne auf, sprich die scharniere sind vorne.
Soll das ein Vorteil sein? Das behindert doch nur die Zugänglichkeit. Das hat mich beim 33 schon genervt!
Und die glatte Motorhaube der 2-Liter ist sowieso das schönste am ganzen Auto. Das ist fast einmalig!
würde mir gerne eine alfetta 2.0 zulegen und schaue mich z.Z. um.
Und da ist mir eine über den Weg gelaufen (serie 2), die an der Heckscheibe links und rechts unten keine Sicken hat. Komplett glatt.
Verkäufer war der Meinung die Serie 2 hatte da nie Sicken. Stimmt das?
Sonst zum Zustand: Schweller neue eingeschweißt, Tank durchgerostet, nach ein paar Versuchen auf drei Töpfen gelaufen, keine komplette Historie, Ersatzradmulde zugespachtelt, kleinere Stellen an den Türen geflickt.
Alles in allem eine schöne Alfetta, aber ich bin mir nicht sicher ob ich alles entdeckt habe…
gruß
lc
N'Abend.
ist jetzt zwar off-topic, aber vielelicht eine Hilfe. Wenn der derzeitige Kandidat sich als Blender entpuppt. Auf der TechnoClassica in Essen waren in den letzten Jahren häufiger solche Wagen zu sehen. Natürlich auch potentielle Ü-Eier, aber ein Versuch wäre es mir wert.
Betreffend der Sicken:
Das habe ich erschöpfend in oben erwähnter Beratung erörtert.
Ciaoliviero
Sicher. Die Bilder hatte ich auch dabei. Allerdings meinte der Verkäufer das wäre eine andere Serie…
Wie dem auch sei: durch die Bilder bin ich ja auch so neugierig geworden.
Also: DANKE
Vorne allerdings auch keine Sicken, da ja geschraubte Kotflügel, laut Verkäufer.
Schade, denn der Wagen war wirklich wunderschön. Von weitem. Von nahem auch. Verdammt. Essen ist ein guter Tipp. guck ich mir mal genauer an.
Aber falls hier jemand eine alfetta 2.0 oder einen Supermirafiori hat, der weg muss…
danke für die vielen und kompetenten antworten. die kaufberatung kann ich auch nur wärmstens weiterempfehlen…
.
Linear-Darstellung
