Alfa 164 - Servoöl ausgelaufen - Kann ich damit noch fahren ?

[alfa164ts]

Hallo zusammen,
ich habe grade meinen Wagen in díe Garage gefahren.
Die Lenkung ging extrem schwer.
Habe beim Schließen der Garage einen großen Ölfleck gesehen, dort wo das Auto stand.
Motoröl war es nicht, war Hydrauliköl der Servolenkung.
der Behälter ist leer.
Jetzt meine Frage :
Kann ich damit morgen noch fahren ? oder kann etwas kaputt gehen, wenn ich ohne Servolenkung fahre ?
Da gibt es doch sicher eine Hydraulikpumpe oder so was, kann die ohne Öl festlaufen ?
Ich mußte in den letzten Tagen ein paar Mal durch sehr hohen Schnee fahren , wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, das NUR eine Verbindung gebrochen ist ?
Ist ein 164 V6 mit 204 PS

[klausd]

Ohne Öl riskierst du deine Pumpe. Also lieber nicht fahren.
Ursachen gibt es viele. (z.B. Schlauch abgerutscht oder porös, Alu-Kühlleitung porös, usw.). Dir wird nichts anderes übrig bleiben, als unter dem Auto nach dem Leck zu suchen.
Ich bin damals mit meinem 164 mit einem porösen Schlauch (scheiß Arbeit) zwar ca. 100km gefahren und die Pumpe hats überlebt, ab das war Glück.

[alfa164ts]

Zitat von klausd

Ohne Öl riskierst du deine Pumpe. Also lieber nicht fahren.
Ursachen gibt es viele. (z.B. Schlauch abgerutscht oder porös, Alu-Kühlleitung porös, usw.). Dir wird nichts anderes übrig bleiben, als unter dem Auto nach dem Leck zu suchen.
Ich bin damals mit meinem 164 mit einem porösen Schlauch (scheiß Arbeit) zwar ca. 100km gefahren und die Pumpe hats überlebt, ab das war Glück.

danke

Gibts noch ne Meinung ?

Ich würde morgen max 5 km fahren.

[valentino(46)]

Zitat von alfa164ts

danke

Gibts noch ne Meinung ?

Ich würde morgen max 5 km fahren.

Was willst du denn noch lesen?
Dem Beitrag vom klausd muss eigentlich nix hinzugefügt werden.
Soll dir jemand versprechen,dass es schon gut gehen wird,oder wie ist die Frage nach noch einer anderen Meinung zu deuten?

Im Sommer würd ich mir wegen 5km keine Gedanken machen,bei Minustemperaturen würd ich das Fahrzeug auf jeden Fall stehen lassen!

[alfa164ts]

Zitat von valentino(46)

Was willst du denn noch lesen?
Dem Beitrag vom klausd muss eigentlich nix hinzugefügt werden.
Soll dir jemand versprechen,dass es schon gut gehen wird,oder wie ist die Frage nach noch einer anderen Meinung zu deuten?

Im Sommer würd ich mir wegen 5km keine Gedanken machen,bei Minustemperaturen würd ich das Fahrzeug auf jeden Fall stehen lassen!

ok, danke..
ich hätte es genau umgekehrt angesehen.
bei Kälte wäre es nicht so schlimm...

[alfa164ts]

Zitat von valentino(46)

Was willst du denn noch lesen?
Dem Beitrag vom klausd muss eigentlich nix hinzugefügt werden.
Soll dir jemand versprechen,dass es schon gut gehen wird,oder wie ist die Frage nach noch einer anderen Meinung zu deuten?

Im Sommer würd ich mir wegen 5km keine Gedanken machen,bei Minustemperaturen würd ich das Fahrzeug auf jeden Fall stehen lassen!

sorry für meine (dumme) Nachfrage.

warum ist es bei Kälte "schlimmer" als bei Hitze ohne Servoöl zu fahren ?

[75 Evo]

Bei mir war am 156 eine Servoleitung defekt, bin ca,8 km gefahren und hab die Servopumpe gekillt. (im Sommer).Gerd

[alfa164ts]

Zitat von 75 Evo

Bei mir war am 156 eine Servoleitung defekt, bin ca,8 km gefahren und hab die Servopumpe gekillt. (im Sommer).Gerd

mal angenommen,meine Servopumpe wäre schon gehimmelt.

Wie kompliziert wäre der Wechsel ?

wie wird die angetrieben ?

doch hoffentlich nicht über den Zahnriemen, oder ?

[Achim NRW]

Zitat von alfa164ts

...wie wird die angetrieben ? ...

Zahnriemen = Antriebsriemen Motorsteuerung

Keilriemen, von mir aus ww. und Baujahrsabhängig auch Keilrippenriemen oder Poly-V Riemen = Antriebsriemen Nebenaggregate. Die Servopumpe ist ein solches Nebenaggregat.

Auch wenn es Fahrzeuge gab/gibt, bei denen der ZR noch etwas anderes antreibt als die Nockenwellen, ist in Deinem Fall der Keilriemen zuständig.

Zugang zur Pumpe durch den Radkasten VR ... . Die Suchfunktion weiß einiges zu Deinem Problem, und meine Mittagspause ist auch zu Ende.

[alfa164ts]

Komme grade aus der Werkstatt, nur 500 m entfernt.
Freie Schrauberbude mit 60 jährigem Chef und 55 jährigen Gesellen.
Der füllt etwas Hydrauliköl ein um zu prüfen wo das Leck ist.
Fließt in Strömen ...
oh,oh meint er, das ist bestimmt die Lenkung.
Hebt den Wagen hoch, da sieht man es auch schon...

der Hydraulikschlauch hat sich gelöst.

2 Liter Hydrauliköl, neue Schelle, macht 20 Euro

plus 10er Trinkgeld.

Glück gehabt.

[reiner164TS]

[joergi]

Was lernt man daraus.... Schnee sollte man meiden. Oder besser gesagt die grossen Brocken. Glück gehabt. Joerg

[sandro907a]

Ich hatte mal einen 164er 3,0, da war die Lenkungshydraulik undicht. Wo weiß ich nicht, war mir egal, wollte nicht noch mehr Geld in die Kiste versenken...Hab den Keilriemen durchgeschnitten und bin ohne Lenkhilfe ein halbes Jahr gefahren. Ging auch, war aber beim Rangieren ein Kraftakt...