Alfa 33 Kupplungsbetätigungshebel fest oder lose?

[subplastic]

Den für die Kupplung meinst du? hmmmm.... vermutlich nicht mal mehr bei alfa original. also entweder du suchst dir n getriebe wo der noch drin ist (die bekommst eh schon fast geschenkt) oder du suchst nen alfafetischisten der sowas noch rumliegen hat. ansonsten hilft nur improvisieren und was ausm baumarkt holen.

Aber da das ganze aussieht wie ein normaler sicherungssplint sollte das auch kein problem sein......

[bremse2]

hi,
den Stift wirst Du bei Alfa nicht mehr bekommen. Einen Splint kannst Du nicht nehmen, da er zu weich ist und die Stifte gehärtet waren. Eine Alternative bestand darin, dass ich einen passenden Bohrer abgeschnitten und eingetrieben hatte und die Scheibe (ich glaube dazu gehört eine Scheibe) vorn wieder raufgesetzt (bevor der Kupplungshebel wieder raufkommt) hatte.

Hoffe, ich konnte Dir helfen, viel Erfolg :-)

[Zitrobaer]

Kerbnagel oder Schwerspannstift ?

Gibt`s für fast umsonst in allen möglichen Längen und Durchmessern.

[subplastic]

Kann mich mal einer informieren ob der Betätigungshebel jetz draufgesteckt gehört oder nur aufliegt......

Im Winter steht nämlich jede menge arbeit an, da ginge das gleich mit. Jetz is er bei mir durchgesteckt, funktioniert zwar einwandfrei, aber ich befürchte fast das der bolzen irgendwann mal durchgescheuert ist.......obwohl.....der sichert ja eigerntlich nur den Hebel gegen seitliches verrutschen, oder hab ich da jetz die falschen Gedankengänge?

Mir kommt halt vor das der Hebel selbst auch noch wo aufliegt.....


lg

[bremse2]

hi,

was Du schon gemacht hattest, ist vollkommen richtig. Der Kupplungsbetätigungshebel wird nur raufgesteckt. Wie Du schon vermutest, ist der Hebel nur dazu da, um das seitliche Verrutschen sowie nach oben und unten, damit der Nehmerzylinder immer einigermaßen den Hebel nach hinten drückt.

Du solltest aber nochmal den Kupplungsbetätigungshebel kontrollieren, dass das Loch nicht zu sehr ausgeleiert ist.

LG

[Folka1]

Zitat von bremse2

Du solltest aber nochmal den Kupplungsbetätigungshebel kontrollieren, dass das Loch nicht zu sehr ausgeleiert ist.

ja da würde ich auch mal mehr forschen.
denn da scheint irgendwas im argen zu sein.

normalerweise ist auf diesen pin überhaupt keine belastung, er kann also so ohne weiteres eigentlich garnicht weg brechen.

cu folka

[subplastic]

Ahoi!

Naja ich denke das die Ursache für den Kupplungsschaden nicht der Stift war. Nach schneller Sichtkontrolle (weils mir eigentlich egal war warum die Kupplung hinüber ist, neue muss sowieso rein) tippe ich auf nen Schaden am Ausrücklager, und den Stift hats erst nachher zermahlen...... denn von dem war nix mehr zu sehen.

LG

[Unheilig74]

Tach

habe da jetzt wirklich ein problem. Mein kolleg der meinen geliebten alfa reparieren wollte liegt im Krankenhaus und jetzt muß ich wohl oder übel selber ran. Weiß jemand wo ich zeichnungen vom getriebe oder dem Kupplungshebel herbekomme.
gruß
tom

[subplastic]

versuchs mal mit Repair Manual bei Google. Aber is eigentlich alles ganz logisch aufgebaut. wenn dus zerlegen kannst kannst dus auch wieder zusammenbauen.
Zentrieren und Entlüften halt nicht vergessen.

Ach ja, und nen 2ten Mann musst du dir besorgen, zwecks Getriebe runterheben, das wird alleine nicht gehn....

Ansonsten sind am Anfang von diesem Thread Fotos von der offenen Kupplung, da is eigentlich so ziemlich alles drauf was da drin is.....

Viel Spass.....

[subplastic]

ups, mein fehler, da fehlt noch ein bild......

[IMG][/IMG]

das in den roten Kreisen sind die abgeschraubten Antriebswellen, das im gelben Kreis ist die Halterung für den Kupplungszylinder.

Die Druckplatte wird einfach mit den grossen Schrauben ganz festgezogen wenn die Kupplungsscheibe die drunter liegt genau zentriert ist.

Achja, und das Ausrücklager muss auf die Kupplungsgabel aufgesteckt werden, damit es beim Auskuppeln wieder mit zurück geht...

[massa999]

Ich würde mir (so hab ichs gemacht) aus nem Besenstiel oder ähnlichem Rundholz nen Zentrierdorn schnitzen. Ausser du hast nat. eine alte Getriebewelle die wäre perfekt. Denn die Kupplungsscheibe sollte schon wirklich zentriert sein. Aufpassen beim Anschrauben der Druckplatte. Immer schön langsam im Kreis herum, damit die Federn nicht auf einmal einseitig drücken. Ich würde dir ja gerne Bilder aus dem Werkstatt-handbuch zu kommen lassen, aber auf die Schnelle brings ichs nicht auf meine HP. Falls du weiterhin Probleme hast, meld dich halt einfach nochmal.
Grüsse Johann

[Unheilig74]

Hallo

so jetzt hab ich ein großes problem. Mein alfa is zerlegt doch was ich dann gesehen hab ein bild des grauens das ausrücklager war in tausend teile. Die kuppling ebenfalls (die zacken der mitnehmerscheibe fehlten fast alle. und jetzt das größte problem der ausrückhebel ist gebrochen. es hat nicht zufällig einer so einen kupplungsbetätigungshebel(ausrückhebel rumliegen. Ich glaube kaum das ich das ding irgendwo neu kaufen kann. und schrottplätze hier bei mir gibt es so gut wie keine. Kann mir jemand helfen ??
gruß thomas

[Unheilig74]

Hallo

kann mir jemand sagen woher ich für meinen Alfs 33 1,7l Einen Kupplungebetätigungshebel ( Ausrückhebel ) herbekomme.
Gruß Tom

[massa999]

Falls du keinen bekommst, würde ich das Teil zu nem Schlosser bringen und der kann dir so ein Teil sicher aus nem dicken Blech biegen. Ist ja nicht wirklich was dran.
Grüsse Johann