Wo Ölkühler im Alfa 33 einbauen?

[16VPower]

Hallo,

wo kann man am besten einen Ölkühler im Alfa 33 16v einbauen?
Hat da jemand schon Erfahrungen?

Ich habe mir einen Platz vor dem Wasserkühler ausgeguckt (zwischen Frontstoßstange und Wasserkühler), dort würde genau der Setrab Slim Line Kühler (Bautiefe 40mm, vorhandener Platz 42mm) hinpassen.
Nur habe ich Bedenken, dass bereits bei einem leichten Frontcrash die Stoßstange gleich den Ölkühler und den Wasserkühler demoliert...

Eine weitere Idee wär die Plazierung im Radhaus zwischen Stoßstange und Innenkotflügel, nur dort gibt es keine direkte Luftanströmung und einen zusätzlichen Ventilator für den Ölkühler wollte ich eigmtlich nicht einbauen.

[Folka]

ich werde ihn hinter die rechte antriebwelle packen,
da ist platz ohne ende und ich muss nicht an der schürze rumschnippeln. darüber hinaus sind dadurch die leitungen auch wesentlich kürzer.

ein schickes windleitblech da drunter und der kühler kommt seiner funktion bestens nach.

cu folka

[mielexx]

hi
ich hab bei meinem einen ölkühler von einem bmw vor den wasser kühler gebaut.
bei einem kumpel in den rechten radkasten. ist alles leicht machbar.
foto vom einbau vor dem kühler kann ich dir gerne mal zuschicken.
gruß miele

[16VPower]

Ja, schick doch bitte ein paar Fotos rüber an mybs.lentzler@gmx.de
Danke!

[Fiatos]

Ab wann ist beim 16V denn ein Ölkühler empfehlenswert? Im Serienzustand wohl nicht, oder?

[massa999]

Zitat von mielexx

hi
ich hab bei meinem einen ölkühler von einem bmw vor den wasser kühler gebaut.
bei einem kumpel in den rechten radkasten. ist alles leicht machbar.
foto vom einbau vor dem kühler kann ich dir gerne mal zuschicken.
gruß miele

Bitte, bitte auch an mich "j.grill@poellamuehle.at"
Mein 16V ist im Sommer (ab 30 Grad ) necht sehr hitzig. Hab schon überlegt wie ich das fusseln kann. Aber wenn da Bilder davon da sind, ist das viel besser.
Grüsse Johann

[Folka]

tja beim wasserkühler hab ich keinen platz mehr.


hab einen wasserkühler vom opel astra f 1.7 diesel ohne klima verbaut. ca65x42 cm. sind recht günstig. ca 60-70 euro.
allerdings muss man dazu etwas metall im vorderbau entfernen. es kann sogar der originale schalter für den ventilator weiterverwendet werden.

momentan fahr ich sogar ohne ventilator durch die gegend. dieser kühler schafft enorm was an hitze weg. selbst im stau braucht es einige zeit bis die temperatur bei 100°c ist. wenn ich nun noch einen ventilator drin habe, sind die temperaturprobleme wohl vergessen. der ölkühler ist dann nur noch zur reserve.

cu folka

[Fiatos]

@folka

Kannst du da mal Bilder von machen?
Wie ist das mit den Anschlüssen? Sitzen die auch an der gleichen Stelle? Oder sind andere Kühlerschläuche nötig?

[Folka]

@Fiatos:
bilder findest du in der gallerie. rubrik alfa 33.

anschlüsse sind fast identisch. lediglich der schlauch vom thermostat zum kühler ist etwas kurz. da braucht man einen längeren. hab dann einfach einen schlauch genommen der eigentlich für die andere seite ist, der passt als sei er dafür gemacht.

ausserdem muss man noch den kleinen zulauf am kühler umsetzten. geht aber auch recht leicht. einfach mit kleiner schraube und dichtmasse verschlossen. dann nach vorne einen neuen adapter mit flüssigmetal eingeklebt. fertig.

cu folka

[alfisty]

Hallo Folka

Ich bin auch drauf und drann meinen Kühler zu erneuern. Wollte mir dann auch einen ÖlWasserwärmetauscher einbauen. Habe einen von einem VW VR6. Der passt super. Ich habe aber für den Astra f mehrere Kühler für einen 1,7D gefunden. Ich vermute, das es wohl dieser sein muß (350079435820)

Kannst du mir das bestätigen?

Zitat von Folka

@Fiatos:
bilder findest du in der gallerie. rubrik alfa 33.
cu folka

Hast du noch mehr Bilder und vieleicht in höherer Auflösung?
Hast du die untere Strebe (vor der Riemenscheibe der Kurbelwelle) rausgetrennt?

[Folka]

der ist es.

korrekt die traverse/strebe hab ich entfernt. die ist da sowieso nur damit der kühler drauf steht. irgendeine tragende funktion hat sie nicht.

desweiteren hab ich unten am motorquerträger 2 dickere bleche angeschweisst, da steht der kühler drauf. daher musste ich auch in die 905er stosstange dort zusätzliche löcher schneiden, damit es passt (sieht man in dem galeriebild von der seite). ich glaube aber das das beim 907 nicht nötig sein wird. bei mir kommt auch noch hinzu das ich vor dem motor etwas mehr platz brauche, daher habe ich den kühler soweit es geht nach vorne gesetzt.
steht nun direkt hinterm kühlergrill.

bessere auflösung hab ich nicht. aber du kannst in der galerie direkt auf das foto klicken, dann wird es grösser.

den vw wärmetauscher würde ich mir nicht einbauen. die dinger haben die angewohnheit eine schönen tages innerlich zu verfaulen. dann hast du öl im wasser oder wasser im öl. bis du das dann merkst, ist es eh schon zu spät.

cu folka