164 V6, 3.0, sprang immer schlechter an und jetzt garnicht mehr

[Schwarzer164er]

Ganz merkwürdig.

Der Wagen ist sonst ein Wunder an Zuverlässigkeit gewesen - besonders, was das Anspringen anging. Ein kurzer Dreh am Zündschlüssel und schon sprang er an - auch wenn er wochenlang stand.

Also: Laufleistung 160.000km. Kompression ist völlig ok und gleichmässig.

Neue Zündkerzen hat er bekommen (von Alfa freigegebene), Verteilerkappe ist neu drin, Verteilerfinger auch.

Erst dauerte es länger bis er ansprang, jetzt springt er eigentlich garnicht mehr an. Wenn er denn doch mal anspringen sollte, läuft er die ersten Sekunden völlig unruhig, so als müsste er erstmal alle Kolben sortieren *gg*

Wenn er denn mal laufen sollte, läuft er super, also so, als hätte er nie ein Problem gehabt. Nimmt Gas an, beschleunigt super, so wie ich es gewohnt war.

Wenn ich ihn dann nach einer Fahrt ausmache und dann direkt wieder anmache, geht das, alles ohne Probleme.

Was könnte das sein? Warum springt er so supermies an?

Luftmengenmischer?
Benzinpumpe?
Zündspule (eigentlich nicht - denn wenn er läuft dann läuft er)?
Irgendwelche Kontakte/Relais?

Freue mich über Ratschläge sehr!


Danke!

[Waldek]

Zitat von Schwarzer164er

Neue Zündkerzen hat er bekommen (von Alfa freigegebene), Verteilerkappe ist neu drin, Verteilerfinger auch.

Welche? Golden Lodge? Wenn ja, dann gleich raus damit. NGK (oder Beru) reinschrauben und gut.
An sonsten würde ich auf den Kaltstartregler tippen.

Schöne Grüsse
Waldek

[pedi]

evtl geht der Benzindruck verschütt.

Wenn die Pumpe halbwegs Druck aufgebaut hat, wird´s eben mal eben so ausreichen.
Nach längerem Stehen ist Druck wieder futsch...


Vielleicht mal Benzinpumpenrelais brücken. Man sollte hören, wie die Pumpe gegen den Druck arbeitet.
Nach geraumer Zeit dann Startversuch.
Ohne brücken (also original) fördert die Pumpe ja nur während dem Startversuch und kann also nicht im Vorfeld Druck aufbauen...sollte z.B. der Regler den Druck nicht halten.

[33-1.7ie-alfist]

Hat meiner auch gehabt, (und hat er immer noch) seid ich hier oben an der Küste wohne. Mir faulen regelmäßig die Kontakte weg. Symptomatik, genau die Gleiche, wie bei dir.
Nachdem mich etliche Werkstätten weggeschickt haben !!! war ich mutig und hab alle Stecker abgezogen, die ich gefunden habe und in Kontaktspray geflutet.

Seitdem läuft's.

Viel Glück.

[Schwarzer164er]

Danke für Eure zahlreichen Tipps!

Es lag an der Benzinpumpe, die nur noch sehr wenig Druck aufbaute und an diversen Kontakten, die alle mal gezogen und mit Kontaktspray eingesprüht wurden.

Nochmals 'Danke' und auf dass ich vielleicht auch mal jermandem helfen kann.