164 q4

[romeico]

Moin moin,

kurze frage zur kw - temperatur:
mein q4 hat bei 140 km/h schon über 95 grad und bei 160 km/h schon 100 grad!
er geht bei 180 km/h dann über die 100 grad, aber sowie ich langsamer fahre, geht auch die temperatur wieder runter! kühlwasser wurde erst gewechselt und ist auf normalen stand!
der ventilator springt auch so an, wie vorgesehen.
habe demnächst des öfteren stadtfahrten vor mir und wollte deshalb sichergehen, was mich eventuell erwartet.
kann es daran liegen ,dass der kühler dicht ist oder regelt das ventil nicht richtig?
danke für eure hinweise und tipps.


ciao ciao romeico

[Nicolas]

Auch moin,

bekannte Geschichte.

Bei meinem ist es genauso, im Stadtverkehr läuft dann irgendwann fast ständig der Lüfter - die Temperatur liegt immer bei 97 - 100 Grad, jedoch nie über 100 Grad. Habe letztens das Thermostat gewechselt - war aber überflüssig da das alte noch ok war.

Ich werde am Donnerstag mal meine Kühler entkalken und spülen - bin gespannt ob es was bringt.

Ich denke dass mein Kühker nach fast 200 tsd km ziemlich zugesifft sein dürfte - vor allem weil die Temperaturen immer sehr stark schwanken.

Ich werde berichten...

[romeico]

hallo nicolas,

danke für deine antwort.
na dann werde ich das "problem"noch diese woche beobachten und sonst wie du, eine "spülung"mal durchführen.Mein Temperaturfühler und auch das Ventil sind in Ordnung. Wie gesagt, hatte nur ein unangenehmes Gefühl, als die KW - Temp über 100Grad zeigte, also so 105. Ich frage mich nur, ob die KW - Temp
dann bei 105 Grad bleibt, da ja bei 180 km/h noch lange nicht am Limit gefahren wird von der Drehzahl her gesehen.

ciao ciao romeico

[Nicolas]

Zitat von romeico

hallo nicolas,

danke für deine antwort.
na dann werde ich das "problem"noch diese woche beobachten und sonst wie du, eine "spülung"mal durchführen.Mein Temperaturfühler und auch das Ventil sind in Ordnung. Wie gesagt, hatte nur ein unangenehmes Gefühl, als die KW - Temp über 100Grad zeigte, also so 105. Ich frage mich nur, ob die KW - Temp
dann bei 105 Grad bleibt, da ja bei 180 km/h noch lange nicht am Limit gefahren wird von der Drehzahl her gesehen.

ciao ciao romeico

... es kann aber auch sein, dass die Temp Anzeige nicht genau ist, der Lüfter muss bei 99 Grad anspringen. Kannst ja mal abgleichen.

Mir geht auch immer die Düse wenn ich im Stau stehe und Lüfterei geht los.

Habe damals bei meinem GTV mal den Kühler tauschen müssen - danach stand die Temp immer schön auf 90 Grad, vorher war die Kiste auch immer munter über 90 Grad und Lüfter am jaulen. Daher der Spülversuch nun beim 164er.

Wir werden sehen...

Wieviel km hat den dein Schlitten?

[romeico]

hallo nicolas,

mein lüfter springt an bei 99 grad wie von dir angegeben!
wobei der lüfter erst langsam anläuft so bei etwas über 95 grad und dann bei 99 grad läuft er schneller!

für mich ist, wie oben geschrieben, nur wichtig, wie die kw - temp sich verhält, wenn ich mal schneller fahre als 180 km/h, sprich mal bis anschlag!

ciao und gruß, romeico!

[Nicolas]

Zitat von romeico

hallo nicolas,

mein lüfter springt an bei 99 grad wie von dir angegeben!
wobei der lüfter erst langsam anläuft so bei etwas über 95 grad und dann bei 99 grad läuft er schneller!

für mich ist, wie oben geschrieben, nur wichtig, wie die kw - temp sich verhält, wenn ich mal schneller fahre als 180 km/h, sprich mal bis anschlag!

ciao und gruß, romeico!

stimmt ist eigentllich, dass was zählt

Bei höheren Geschwindigkeiten (so um 5000 giri) liegt die Temperatur bei mir allerding s auch bei ca 100 Grad

[romeico]

hallo nicolas,

mein schlitten hat 120000 km auf der uhr!

du hast so knapp 100 grad lt anzeige bei 5000giri, aber wie ist es denn bei
anschlag? sprich alles was geht! geht die kw - temp dann noch höher oder bleibt sie so ?wie du richtig sagst-----das einzige was zählt,lol!

gruß romeico

[Nicolas]

Zitat von romeico

hallo nicolas,

mein schlitten hat 120000 km auf der uhr!

du hast so knapp 100 grad lt anzeige bei 5000giri, aber wie ist es denn bei
anschlag? sprich alles was geht! geht die kw - temp dann noch höher oder bleibt sie so ?wie du richtig sagst-----das einzige was zählt,lol!

gruß romeico

um Ehrlich zu sein - hab ich volle Kanne noch nicht sehr lange durchgehalten - da bekomm ich immer so feuchte Hände

Bei 230 Tacho mach ich Schluss - da denkt man schon die Kiste fliegt einem um die Ohren, meine Reifen sind auch nicht mehr die Besten. Obwohl da noch was ginge...

Muss allerdings gestehen, dass ich die Kiste noch nie richtig ausgefahren bin...

[romeico]

hi nicolas,

okay, kann ich verstehen!

vielleicht ist ja später noch jemand hier im forum, der auch einen "bleifuß" hat!

nochmals danke für deine antworten,

bis dann,ciao ciao romeico

[Nicolas]

ich glaub ehrlich gesagt eigentlich nicht, dass die 3l richtig Vollgas fest sind -
zumindest nicht Anschlag für mehr als 50km (). Das die Temp da hoch geht ist klar.

Außerdem wo fährst du denn solche Geschwindigkeiten - ich schaff es eigentlich nie mehr als 5 Minuten 5000 giri +/- 500 zu fahren. Das sind so um 180...

[alfajunky]

Bei diesen Temperaturen traue ich mich max 3 Min. Vollgas wenn ich länger mache dann geht sogar die Warnleuchte an. ansonsten kämpfe ich auch gegen zu hohe Temp. @nickolas A43-Münster
Chris

[romeico]

hallo nicolas,

also bisher waren alle meine ALFA`s vollgasfest, egal ob 4 oder 6 zylinder unter
der haube. Und glaub mir, ich hab sie nicht geschont, wenn sie heiß waren!
Wo man so lange vollgas fahren kann? Hamburg - Berlin morgens um 9 Uhr am Wochenende!

@ alfajunky

also, das wär für mich ein grund entweder den wagen komplett zu checken oder, wenn kein fehler festzustellen, zu verkaufen, im ernst!
Wenn ich schon ein RICHTIGES auto fahre, dann auch RICHTIG ! und nicht nur
3 minuten mal vollgas und dann wieder nur halbgas, dann machts gar keinen spaß die audis, bmws und benzen zu ärgern!

gruß romeico

[Stefan G]

He he he, nicht Vollgasfest ?

Sonntag früh von Bielefeld nach Emden = 270 km Immer schön bei 23o-240 km/h und nie zu heiß. (das war allerdings nicht ganz Vollgas)
Bi nach Warburg auch mehr als 50 km 230-240, alles ok.
Von Essen nach Bielefeld 150 km im Sommer tagsüber mit 3 Personen +Gepäck immer über 200 km/h wenn's ging, auch bis 248 km/h Anschlag 6000 U/min. nie zu heiß! Das war ein kleiner Auszug aus meinen Erinnerungen.
Laufleistung jetzt 157000 km.

Bitte fahrt vorsichtig !!! (bald eh nur noch 130 gesetzlich)

Gruß Stefan

[Nicolas]

ok, Leute wenn ich morgen die Ersatzteile bekomme und den Kühler gespült habe werde ich Karre mal richtig austesten...

ich werde berichten, werden sehen...

(kann mich notfalls jemand von der A 95 Richtung Garmisch einsammeln )

[romeico]

moin nicolas,

ja es wäre gut, wenn ich dann auch mal brauchbare werte erhalte, dann kann ich bei mir eventuell auch eine spülung durchführen!

gruß romeico