alfa75: lautsprecher vordere türen

[Michel]

hi zusammen

irgendwie bin ich über die suchenfunktion nicht fündig geworden, obwohl ich das gefühl hab schon mal etwas drüber gelesen zu haben

was für lautsprecher sind in den vorderen türen verbaut? original? würde gerne andere reinmachen, die originalen halten nicht viel aus... ausserdem sind die so doof verbaut, dass man mit dem sitz und den beinen die öffnung 1a verdeckt und sie gleich noch leiser werden...

was gibts denn so für extremausbauten beim 75? hab zwar nicht vor die verkleidungen aufzuschneiden, aber evtl bringts doch ideen

gruss
michel

[Michel]

hat denn niemand seinen 75 akustisch aufgemotzt?

gruss
michel

[Petzi]

Stehe momentan auch vor dem Problem, dass ich bei meinem 75er Milano neue Lautsprecher brauche in den vorderen Türen und auf der Hutablage. Möchte aber nichts umbauen sondern welche die in die Originalen Halterungen einbauen. Was habt Ihr für welche verbaut?

gruss Chris

[Alfamann62]

Ich weiss leider auch keine Lösung, aber falls Ihr was Gutes erfindet, stellt es bitte rein. Ich wäre auch sehr interessiert.

Vielen Dank schon im Voraus

Gruß

Manfred

[75 Evo]

Wo liegt das Problem mit anderen Lautsprechern?, Verkleidungen ab, wenn Ihr nicht schneiden wollt gibt es in der Originalgröße genug Varianten diese einzubauen.Habe selbst seit ewiger Zeit Blaupunkt im Evo drin, Größe kann ich nichts mehr zu sagen. Gerd

[Amore156]

Ciao,
....und bitte, keine Lautsprecher auf der Hutablage..oder wollt Ihr bei einem Unfall "geköpft" werden ?
Zudem wird der Klang nicht besser, eher eim Gegenteil.
Das war eine böse unsitte der 80'er Jahre, heute gibt es hier bedeutend bessere Alternativen.

Danke fürs zuhören
Amore156

[scottel]

Zitat von Amore156

Ciao,
....und bitte, keine Lautsprecher auf der Hutablage..oder wollt Ihr bei einem Unfall "geköpft" werden ?

Die Lautsprecher wurde in die Hutablage eingebaut und nicht oben drauf.

Obs was bringt ist eine andere Sache, jedoch würde ich einen 75èr möglich Original belassen und allenfalls bessere Lautsprecher einbauen.

Gruß

Thomas

[aisman]

In den vorderen Türen sind kleine ovale Lautsprecher in der größe 4x6 Zoll verbaut. Bei der Größe müsste ich nochmal schauen. Es sind jedenfalls die kleineren der beiden standartmäßig zu kaufenden Lautsprecher. Die gleiche Größe ist z.B in den Seitenteilen der Hutablage Golf 2 verbaut.

Da es sich i.d.R. um 2-Wege oder Konuslausprecher handelt, ist der Klang sehr bescheiden, da die Höhen viel zu weit unten projeziert werden. Des weiteren ist der Einbau von hinten an der Türverkleidung. Die LS schließen nicht bündig mit der Verkleidung ab, wenn nicht der entsprechende Adapterring verwendet wird.

Um ein vernunftiges Ergebnis zu erreichen kann ein 16er 2-wege System verbaut werden. Der Bass/Mitten LS wird anstelle des originalen in die Türverkleidung verbaut und der Hochtöner ebenfalls möglichst hoch und weit vorn in die Verkleidung integriert. Dazu muss diese natürlich zerschnitten werden. Mann kann halt nicht alles haben. Habe das bei meinen beiden 75 mit einem Magnat System gemacht + Amp + gutem CD-Radio. Klang war gut

[Petzi]

Also bei meinem Milano habe ich ja schon ein 2-Weg Komponenten System drin, der Hochtöner sitzt relativ weit oben beim Spiegel Das scheint so auch Original zu sein.

@aisman
Möchte eben die Türpanele nicht zerschneiden oder sowas. Kannst du in 4x6 Zoll etwas empfehlen?

Die hinteren werde ich sowieso auchnoch auswechseln, dort ist es wenn ich mich recht erinner auch etwas speziell...

[Petzi]

So habe jetzt die Verkleidung mal runter genommen. Wie aisman geschrieben hat, sitzt der Lautsprecher auf 4 Stk. aufgeklebten Sockeln und das ist natürlich nicht ideal. Werde jetzt mal schauen einen Adapterring zu machen und diesen dann auf die Türpanele zu kleben, auf welchem dann die Lautsprecher befestigt werden. Ev. geht da etwas grösseres als ein 4x6 Zoll, z.B. 5x7 Zoll mit separatem Hochtöner. Werde auf jedenfall auch Bilder davon machen wenn das Ergebnis fertig ist

[Achim NRW]

Zitat von Petzi

... Ev. geht da etwas grösseres als ein 4x6 Zoll, z.B. 5x7 Zoll mit separatem Hochtöner. ...

Mach Dir auch mal ein paar Gedanken über die bauliche Tiefe der Tür, über die Freigängigkeit der Fensterhebermimik und über wabbelige Türverkleidungen bzw. deren Befestigung an der Tür, wenn ein größeres System in der Verkleidung "wohnt", mit richtig Leistung angesteuert wird und fröhlich vor sich hin pumpt .

Ich hatte mal einen Satz 16er Boston Acoustics in einem 75 verbaut.
HT ganz oben vorn in diesem winkeligen Stück am Übergang zum Armaturenbrett eingelassen. War dadurch auch ganz nett zu den Vordersitzen angewinkelt. TT war unten im Bereich des lustigen Lochmusters angebracht. Da wo auch die orig. LS sitzen und die Türverkleidung etwas mehr Tiefe hergibt. Allerdings war auch alles etwas versteift damit der TT nicht mit der Verkleidung Samba tanzt wenn er mal etwas stärker in Bewegung kam. In dieser Position pumpt der TT teilweise vor den Sitz, aber anders war er nicht unterzubringen.

Nach heutigen Maßstäben ist der 75er kein sonderlich Einbauerfreundliches Auto. Ohne Stichsäge, Lochsägen, die üblichen Einbaumaterialien, etwas Improvisationstalent und einer Prise Humor bringst Du keinen akzeptablen Sound hinein.

[aisman]

Nach heutigen Maßstäben ist der 75er kein sonderlich Einbauerfreundliches Auto. Ohne Stichsäge, Lochsägen, die üblichen Einbaumaterialien, etwas Improvisationstalent und einer Prise Humor bringst Du keinen akzeptablen Sound hinein.[/QUOTE]

Na das kann man so und so sehen. Ich habe im letzten Jahr meinen Golf V GTI Soundtechnisch verfeinert. Dazu musste ich den Innenraum fast komplett zerlegen und sehr auf die komplexe Elektronic achten bzw. diese berücksichtigen.

Dagegen war das zerlegen und der Einbau im 75 ein Kinderspiel Letztendlich ist alles eine Kostenfrage. Man könnte die Türen dämmen, die Türverkleidungen dämmen und verstärken, Spezialgehäuse aus GFK fertigen, Subs verbauen, alles einmessen lassen usw. usw.

Bezahlbar ist: Eine 16 er Kombo in den vorderen Türen und eine in der Heckablage. Da die Heckablage ja aus Metall und ergo fest mit dem Auto verbunden ist, kann im Falle eines Crash auch nix nach vorne rauschen...
Dazu eine 4-Kanal Endstufe mit 2 Chincheingängen und ein entsprechendes Radio mit 2 Ausgängen. Dann kann Impendanz und Verteilung justiert werden.
Bei Einbau der Lautsprecher auf bündigen festen Sitz achten und ggfls. Die Türen im Bereich der TT dämmen. Beim Einbau der Türverkleidung neue Klips und Dichtband verwenden. Verstärker selbstverständlich direkt an die Batterie mit entsprechender Kabelstärke und Sicherung anschließen. Einen kontaktfreudigen Masseanschluss direkt an der Karosse (z.B. Gurtschloss) wählen. Chinch und Dauerplus auf getrennten Fahrzeugseiten verlegen.

Material für alles ca. 900-1000 € Einbau je nach Geschick einen bis mehrere Tage

Dann hat man zumindest einen alltagstauglichen Sound und eine stabil laufende Anlage die bei geschickter Wahl der LS kaum auffällt, die Nutzbarkeit des Autos nicht einschränkt und Gut is, wem das nicht reicht...s.O.

[reiner164TS]

Hallo,

ich will mich ja nicht unbeliebt machen, aber warum wollt Ihr denn das Geld beim 75 in HiFi-Kompomenten investieren?
Wir habe uns am WE mit 7 Transen getroffen und soweit ich mich erinnern kann, hatten nicht mal alle ein CD-Radio

Ich finde, beim Fahren selbst mit einem 1.8 carburatore hatte ich nicht das Bedürfnis, ein Radio einzuschalten
Bei dem schon gar nicht .......

Schöne Grüße
Reiner (der beim 90 die gleiche Summe in eine Auspuffanlage investieren wird)

[Achim NRW]

Zitat von aisman

... Ich habe im letzten Jahr meinen Golf V GTI Soundtechnisch verfeinert. Dazu musste ich den Innenraum fast komplett zerlegen und sehr auf die komplexe Elektronic achten bzw. diese berücksichtigen. ...

Und dabei hast Du sicherlich auf Komponenten zurückgegriffen die problemlos mit den Gegebenheiten dieses Vehikels kombinierbar waren. Das anschließende Sounderlebnis war also gewissermaßen nur von Deinen Investitionen abhängig, und hinterher sah im günstigsten Fall alles irgendwie Original aus. Oder warst Du genötigt die Säge zu schwingen?

Petzi möchte ähnliches erreichen, die originale Optik erhalten und Musik hören - evtl. sogar mit gutem Klang. Er möchte die vorhandenen LS erneuern weil sie entweder defekt sind oder erbärmlich klingen. Leider stehen guter Klang und die vorhandenen Möglichkeiten hinter der Türverkleidung eines AR 75 ohne Änderungen in krassem Gegensatz. Wenn er mit LS im ab Werk vorgesehenen Originalformat herumexperimentiert verschwendet er seine Zeit und auch sein Geld. Immer davon ausgehend das er Musik hören und guten Klang erzielen möchte - und nicht einen Volksempfänger als HU einsetzt. Aus diesen LS "Quäken" ist nichts bzw. nicht viel herauszuholen. Mein Beitrag diente gewissermaßen dazu darauf hinzuweisen. Ähnliches hast Du selbst wenige Beiträge vorher angeführt.

Deine weiteren Ausführungen zu dem was evtl. möglich wäre - GFK Spezialanfertigungen, einmessen etc. - dürften für Petzi auch wenig zielführend sein. Derartiges strebt er ja nicht an. Außerdem ist man, wenn man schweres Geschütz auffährt, Kostenmäßig schnell oberhalb des Marktwertes der meisten angebotenen 75er.

Deine Vorschläge zu einer bezahlbaren Lösung sind ja ganz nett, jedoch bezweifle ich das Petzi diese begeistert umsetzen wird. Da er ja nur nach Alternativen für seine zu erneuernden LS gefragt hatte, könnte man glauben er hat schon alles andere, bzw. möchte nichts weiter verändern.

Wie wäre es stattdessen wenn er sich einen weiteren Satz Türverkleidungen besorgen würde.
Diese haben zu min. 80 % oder mehr bereits Löcher von ehemaligen LS Einbauten. Sowas will eh kaum einer haben, also gibt es die Dinger für lau oder Münzgeld. Wenn man nun Glück hat oder aber halbwegs geschickt auswählt sind die Löcher nicht allzu Unsinnig platziert und schon kann man zufrieden vernünftige LS montieren.

Angenehmer Nebeneffekt für Petzi, er hat seine originalen Türverkleidungen nicht "geschändet" und kann jederzeit zurückrüsten. Weiters kann er die "Inlays" der Türverkleidungen, also die Dinger die mit dem Dekor vom Rest seiner Innenausstattung oder mit Leder bezogen sind problemlos hin und her tauschen. Es muß also kein Originalitätsfanatiker der mal irgendwann durch die Scheibe schielt sofort mit einem Würgereiz kämpfen.

Dies scheint mir noch einfacher bezahlbar als Deine Vorschläge. Gleichzeitig kann er seinen Wunsch nach anderen LS umsetzen und zu guter Letzt - da er ja auch selbst bereits größere LS in Erwägung gezogen hatte - könnte er, so er denn will, meinen Vorschlag aufgreifen und gescheite 16er Systeme montieren (Was ja auch Du schon 2x vorgeschlagen hast).

[Achim NRW]

Zitat von reiner164TS

... ich will mich ja nicht unbeliebt machen ... Reiner (der beim 90 die gleiche Summe in eine Auspuffanlage investieren wird)

Warum bzw. womit solltest Du dies auch tun ?

Jeder wie er mag. Ich habe nur ansatzweise wiedergegeben was ich an einem 75 QV geändert hatte der mal 8 Jahre lang mein "Daily Driver" war. Da war es halt notwendig Musikmäßig etwas aufzurüsten.

Jemand der in Auspuffanlagen investiert (mach ich auch gelegentlich) sollte da Verständnis aufbringen . Ist ja irgendwie auch Musik ... .