Alfa Romeo Giulietta bietet innovative Technik und hohen Nutzwert
Fünf hochmoderne Turbomotoren von 120 PS bis 235 PS
Der Star des diesjährigen Genfer Automobilsalons ist bereit für sein Marktdebüt: Der neue Alfa Romeo Giulietta kommt im Mai zu den deutschen Händlern. Die hochmoderne fünftürige Limousine vereint die praktische Alltagstauglichkeit der kompakten Mittelklasse mit höchsten Sicherheitsstandards, innovativen Motorisierungen und der dynamischen Eleganz, die alle Modelle von Alfa Romeo auszeichnet. Als Hommage an den gleichnamigen, längst legendären Vorgänger aus den 50er Jahren – der heute als Erfinder der Sportlimousine gilt – tritt der neue Alfa Romeo Giulietta mit fünf fortschrittlichen Vierzylinder-Turbomotoren an, die begeisternde Laufkultur und sportliche Fahrleistungen mit geringem Verbrauch und niedrigen Abgasemissionen kombinieren. Der neue Alfa Romeo Giulietta ist in Deutschland ab 19.900 Euro erhältlich.
Zu den Motoren: Die beiden MultiJet-Diesel der neusten Generation mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum leisten 77 kW (105 PS) beziehungsweise 125 kW (170 PS). Die Vierventil-Benziner folgen der wegweisenden „Downsizing“-Philosophie und schöpfen aus 1,4 Litern Hubraum 88 kW (120 PS) oder – ausgestattet mit der revolutionären MultiAir-Technologie – 125 kW (170 PS). Als rassiges, 242 km/h schnelles und trotzdem überraschend sparsames Topmodell krönt die 173 kW (235 PS) starke Giulietta Quadrifoglio Verde mit dem hochgelobten 1.8 TBi-Motor die neue Baureihe. Alle Motoren sind stets mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Attraktive Ausstattungslinien mit interessanten Kundenvorteilen
Neben dem charakteristischen Fahrvergnügen überzeugt der Alfa Romeo Giulietta auch mit einer umfangreichen Komfort- und Sicherheits-Serienausstattung. Sie umfasst so wichtige Features wie zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags, von vorn nach hinten durchgehende Kopfairbags und Seitenairbags in den Vordersitzen, aktive Kopfstützen vorn, das Alfa Romeo D.N.A.-System inklusive dynamischer Fahrstabilitätskontrolle VDC, ABS und elektronischer Differenzialsperre Q2 und Hill-Holder, elektrische Fensterheber vorne mit Automatikvorrichtung, eine manuelle Klimaanlage, eine asymmetrisch geteilt umklappbare Rücksitzbank sowie das Kraftstoff sparende Start&Stopp-System inklusive Gear-Shift-Indicator (Schaltpunktanzeige).
Komfortvorteile für kühle Rechner bietet die Version Alfa Romeo Giulietta Turismo. Sie beinhaltet zum Beispiel eine 2-Zonen-Klimaautomatik, eine Audioanlage mit CD/MP3-Player und sechs Lautsprechern, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf, Sitzbezüge in der hochwertigen Stoffqualität „Competizione“, Fahrgeschwindigkeitsregelung und ein Multifunktionsdisplay mit grafischer Anzeige des aktuellen Alfa Romeo D.N.A.-Status. Optisch hebt sich die Giulietta Turismo durch Fensterrahmen in Chrome-Line, Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallräder im Design „Sport“ sowie eine Mittelkonsole und Türeinsätze in „Magnesium Grey“ ab. Bei einem Mehrpreis von 1.800 Euro bietet diese Version einen Ausstattungsmehrwert von 2.855 Euro – und damit 1.055 Euro Kundenvorteil.
Für die Giulietta Turismo bietet Alfa Romeo zusätzlich zwei attraktive Sportpakete an. Das erste besteht aus einem Sportfahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallrädern im „Sport 1“-Style, Seitenschwellern sowie Scheinwerferrahmen und Außenspiegel in mattiertem Aluminium. Im Interieur machen unter anderem Sportpedale aus Aluminium, Sportlenkrad und Schaltknauf aus schwarzem „Pieno Fiore“-Leder mit Mikrofasereinsätzen und roten Nähten sowie Sitzbezüge in Leder, Stoff und Mikrofaser mit roten Nähten den Unterschied. Der Ausstattungsmehrwert summiert sich damit auf 2.240 Euro dem ein Paketpreis von 1.635 Euro und damit ein Kundenvorteil von 605 Euro gegenüber steht.
Noch hochwertiger präsentiert sich das Sportpaket 2, das zusätzlich 18-Zoll-Leichtmetallräder im „Superclassic“-Look, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz sowie Sitzbezüge in Exklusiv-Leder „Venere“ mit roten Nähten umfasst. Für einen Mehrpreis von 2.850 Euro erhält der Kunde hier zusätzliche Ausstattung im Wert von 4.110 Euro – ergibt einen Kundenvorteil von 1.260 Euro.
Ausschließlich in Kombination mit dem 173 kW (235 PS) starken 1.8 TBi 16V-Motor ist der Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde für 28.300 Euro erhältlich. Das rasante Topmodell markiert auch in puncto Serienausstattung die Spitze. Zusätzlich zum Sportpaket 1 sind hier so interessante Details wie eine Sport-Bremsanlage von Brembo mit rot lackierten 4-Kolben-Monoblock-Festsätteln vorne, Sportfahrwerk mit um 20 Millimeter reduzierter Fahrzeughöhe, 17-Zoll-Leichtmetallräder im „Sportclassic“-Design und Multifunktionstasten am Lenkrad stets serienmäßig mit an Bord.
Schade, mehr kann ich dazu nicht sagen, war am Autosalon und hab mir den Giulietta genaustens angeschaut. Durschnitts-Auto, nicht mehr nicht weniger. Für mich absolut enttäuschend.
Alfa Romeo:
Mini Cooper S (Ex MiTo 1.4 TJet Distinctive 120hp)
AW: Alfa Romeo Giulietta
Zitat:
Zitat von blowfly1
Hier ein paar Bilder vom Innenraum...
Auch wenn mir die Gründe völlig klar sind, gefällt mir überhaupt nicht, was alles an Materialien (Griffen, Bezügen, Knöpfen etc.) Modellübergreifend wiederverwendet wird...
Hallo, so bei all den Preisen und Ausstattungsvarianten - ist denn jemand schon bekannt bzw. hat sichere Erkenntnise was an Rabatt beim Kauf gehen wird. Und wie sich bei diesem Wagen die Finanzierungskonditionen verhalten werden. Wie sieht das momentan bei der Konzernbank aus?
Danke und Gruß Stinger
Soeben wurde mitgeteilt, dass ab sofort bestellt werden kann. Bei Bestellung im März ist die Auslieferung im Juli.
Gute Frage wieviel Rabatt ein Händler auf ein nagelneues Fahrzeug hergibt ! Ich denke mal nicht all zuviel. Zur Finanzierung kann noch keiner was sagen, ist noch nicht im System hinterlegt.
Mein Händler hat mich zu einem Verkaufsgespräch heute eingeladen.
Das hat noch nichts mit der Bestellbarkeit zu tun, aufgrund der bekannten Daten und Fakten kann er dies ja nun bereits mit Dir absprechen, doch bestellen kann er noch nichts.
Die Giulietta ist weder in der Gina noch im eSales hinterlegt.
Das hat noch nichts mit der Bestellbarkeit zu tun, aufgrund der bekannten Daten und Fakten kann er dies ja nun bereits mit Dir absprechen, doch bestellen kann er noch nichts.
Die Giulietta ist weder in der Gina noch im eSales hinterlegt.
Danke für die info. Wenn ihr was hört über Rabatte und Finanzierungskonditionen würde ich mich freuen wenn ihr es einstelt.
Auch wenn mir die Gründe völlig klar sind, gefällt mir überhaupt nicht, was alles an Materialien (Griffen, Bezügen, Knöpfen etc.) Modellübergreifend wiederverwendet wird...
Danke für's Reinstellen der Fotos!
Da muss ich dir 100%ig zustimmen, dagegen sieht der MiTo im Innenraum extrem hochwertig aus. Das Interieur Designe vom MiTo hätten sie beim Giulietta weiterführen müssen mit eventuell speziellen anderen Extras. Von außen finde ich ihn nicht mal so schlecht aber wie gesagt das Interieur wie es auf diesen Bildern zu sehen ist finde ich 100% nicht ansprechend.
Linear-Darstellung
