Quelle: Fiat Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, 20.3.2012 (Stand: 13:17 Uhr 
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Giulietta - modernster Alfa Romeo aller Zeiten jetzt mit Doppelkupplungsgetriebe ALFA TCT
Doppelkupplungsgetriebe für beide 170-PS-Versionen der Giulietta
Maximaler Fahrspaß bei zugleich 10 Prozent gesenktem Verbrauch
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Alfa Romeo bietet die „Automatik der Neuzeit" in der Baureihe Giulietta für die Varianten mit dem 125 kW (170 PS) starken 1.4 TB 16V MultiAir Triebwerk („Best New Engine 2010") und dem gleich starken 2.0 JTDM an.
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Technologiepaket aus MultiAir-Motor und ALFA TCT-Getriebe
Wie energieeffizient das Hightech-Paket aus MultiAir-Technik und neuem ALFA TCT-Getriebe arbeitet, zeigt bei der Giulietta 1.4 TB 16V ein Vergleich zu der identisch motorisierten Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Im kombinierten Zyklus begnügt sich das ALFA TCT-Modell mit einem Verbrauch von 5,2 l/100 km (analog 121 g/km CO2). Im Vergleich zur handgeschalteten Variante entspricht dies einer Einsparung von 0,6 l/100 km oder 13 Gramm CO2 pro Kilometer. Dem steht ein überaus sportliches Temperament entgegen, wie eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h und ein 0-100-km/h-Sprintwert von 7,7 (statt 7,8) Sekunden belegen.
JTDM-Turbodiesel begnügt sich dank ALFA TCT mit 119 g/km CO2
In Verbindung mit dem Turbodiesel entfaltet das ALFA TCT ganz ähnliche Vorzüge. Der Selbstzünder bescheidet sich in dieser Spezifikation mit lediglich 4,5 l/100 km - nochmals 0,2 Liter weniger als in der handgeschalteten Ausführung. Zugleich sinkt der CO2-Ausstoß von 124 auf 119 g/km. Und beim Sprint zur 100 km/h-Marke vergehen statt 8,0 sogar nur 7,9 Sekunden.
Der 2.0 JTDM 16V avanciert mittels ALFA TCT mehr denn je zum idealen Motor für all jene, die sich einen idealen Kompromiss zwischen Fahrspaß und Ökonomie wünschen. Seine Multijet-Direkteinspritzung der zweiten Generation zerstäubt den Treibstoff dank Drücken von bis zu 1.600 bar besonders fein; ein Turbolader mit variabler Geometrie liefert verzögerungsfreien Zusatzschub. Der niedrige Verbrauch und die ebenfalls niedrigen Versicherungseinstufungen führen zu Unterhaltskosten, die die Giulietta 2.0 JTM 16V auch für Flottenkunden höchst interessant machen.
Alfa Romeo Giulietta, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissonen, jeweils kombiniert, nach RL80/1268/EWG:
1.4 TB 16V (88 kW) 6,4 l/100 km, 149 CO2/km
1.4 TB 16V (125 kW) 5,8 (5,2) l/100 km, 134 (121) CO2/km
1.8 TBi 16V (173 kW) 7,6 l/100 km, 177 CO2/km
1.6 JTDM 16V (77 kW) 4,4 l/100 km, 114 CO2/km
2.0 JTDM 16V (103 kW) 4,5 l/100 km, 119 CO2/km
2.0 JTDM 16V (125 kW) 4,7 (4,5) l/100 km, 124 (119) CO2/km
In Klammern: Werte mit Doppelkupplungsgetriebe „ALFA TCT".
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen enthält der „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personalkraftwagen, der in allen Verkaufsstellen und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.
Quelle: Fiat Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, 20.3.2012 (Stand: 13:17 Uhr )
Edit
Preise lt. Fiat: Benziner 26.000 € (offenbar nur in der Ausstattung
Turismo ), Diesel 28.900 € (offenbar nur in der Ausstattung
Turismo) - alle Angaben ohne Gewähr.
Linear-Darstellung
