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Zitat von Alficionado
Als Alfa damals die Giulia rausbrachte und damit zum Großserienhersteller mutierte, Gejammere allenthalben...
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In das Metier der Großserie trat Alfa bereits Jahre zuvor mit der 750er Serie ein, die als Urvater Alfas Massengeschäft gilt (siehe hierzu auch sämtliche Literatur!). Die Giulia provozierte vorrangig durch Nichtgefallen des (gewöhnungsbedürftigen) Designs. Verkauft hat Alfa davon dennoch wie selten danach...
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Zitat von Alficionado
Entsetzen, als die Alfetta kam
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Das sah Manfred Jantke von der
Auto Motor und Sport anno 1972 aber ganz anders und resümiert:
"Zu den Wesenszügen der Alfa-Romeo-Wagen gehört es, daß es Spaß macht, mit ihnen zu fahren. In der Alfetta ist dieser Spaß merklich gesteigert, da sie perfektionierte Fahreigenschaften, verbesserte Handlichkeit und ein für die sportlichen Alfa-Limousinen ganz neues Komfort-Niveau besitzt, ohne vom typischen Alfa-Charakter auch nur im geringsten eingebüßt zu haben. Der gegenüber der alten Alfa-Generation spürbare Fortschritt ist das Verdienst der neuen Konzeption, mit der sich die Mailänder Firma nicht nur nachdrücklich zum technisch aufwendigeren, perfektionierten Automobil bekennt, sondern auch erstaunliches Selbstbewußtsein bei der Zukunftsplanung beweist."
Kurz danach bügelte dieses Auto übrigens im Vergleichstest einen BMW 520i ab.
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Zitat von Alficionado
der Alfasud
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Der Sud galt bei seinem Erscheinen als Meilenstein und brachte ein technisches Niveau in die Kompaktklasse, das VW erst sieben Jahre danach mit dem GTI einholen konnte! Die Käufer stürzten sich bis zu den neapolitanischen Problmen des Wagens darauf und sicherten Alfa erstmals Stückzahlen über 200.000 Einheiten p.a. Für seine späteren Fertigungsprobleme konnte sein Erbauer Hruska nichts! Wo war denn da bitteschön Entsetzen??
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Zitat von Alficionado
der 164er war mit seinem Vorderradantrieb quasi der Untergang der italophilen Automobilwelt.
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Frontantrieb galt in den 80ern entgegen Deiner falschen Darstellung als überaus modernes Antriebskonzept. Der 164 wird noch heute als Alfas Lebensretter bezeichnet und verkaufte sich so exzellent, wie kein Alfone zuvor oder danach. Wer war da entsetzt??
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Zitat von Alficionado
Auf dem Typschild meines 75 steht übrigens Fiat Lancia als Hersteller...
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Ein solches Typenschild hat es ab Werk nie gegeben, weil es einen solchen Hersteller nie gab!
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Zitat von Alficionado
Es wundert mich sehr, dass manche Forumsteilnehmer nicht einen PKW aus Rüsselsheim fahren, die Heckscheibe verziert mit Arschgeweih und "Opel Jagdgeschwader Bottrop" in Frakturschrift.
Vom Niveau und der Einstellung zu Alfa würde es jedenfalls hervorragend passen.
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Zu dieser Steilvorlage fielen mir nun gleich dutzendfach nette Texte ein...
Gruß
Jan
Strolchi
Hybrid-Darstellung
