Alfa Romeo Giulietta

[Magix]

Zitat von Grischa

... die LED-TFLs und die weit nach außen gestellten Scheinwerfer wirken auf mich nicht so gut und haben auch wegen der nichtssagenden Form durchaus Verwechslungsgefahr.

Man kann die Scheinwerfer ja hässlich finden oder auch nicht, aber eine nichtssagende Form und Verwechslungsgefahr herrscht hier ja mal gar nicht..
Da herrscht viel mehr Verwechslungsgefahr bei allen anderen Alfas (ausgenommen MiTo).

Werde gerne aber mit Fotos eines besseren belehrt...

[Valdez]

Besonders auf dem von Cidneo reingestellten Bild sieht das Auto echt klasse aus.

[Grischa]

Zitat von Magix

..., aber eine nichtssagende Form und Verwechslungsgefahr herrscht hier ja mal gar nicht..
Da herrscht viel mehr Verwechslungsgefahr bei allen anderen Alfas (ausgenommen MiTo).

Werde gerne aber mit Fotos eines besseren belehrt...

Nun, die nach oben hin zur A-Säule verlaufenden Scheinwerfer werden doch heute in jedem Klein- oder Kompaktwagen verbaut, leider. Man schaue sich mal den (glaube ich) aktuellen Opel Astra an, bei dem ists z.B. genauso. Das hier obligatorische Oval, welches schräg zwischen Kotflügel, Motorhaube und Stoßfänger liegt, ist wirklich oft zu finden, und nichts einzigartiges. Zudem fehlt mir in den Scheinwerfern, wir so oft in letzter Zeit zu finden, die klare Form, die Scheinwerfergehäuse sind innen alle sehr rund aufgebaut, die Spiegelungen sind so sehr verklärt und garnicht mehr so klar, wie "früher". Wenn man zu den genannten Punkten mal den 147er in Kontrast stellt, den die neue Giulietta ja ablösen soll, so hat dieser mit dem runden "Auge" und dem seitlich abschweifendem Teil eine doch viel charakteristische Form als diese die Kompaktwagenklasse durchwandernde Kulleraugenoptik.

Aber auch ich werde gerne eines besseren belehrt

Aloha,
Grischa

edit: Zur Klärung: Ich meine natürlich den 147 ohne Facelift. Für den neuen gilt aber auch, dass dieser meiner Meinung nach auch noch ein wenig charakteristischere Scheinwerfer hat, als die neue Giulietta.

[Magix]

Zitat von Grischa

Nun, die nach oben hin zur A-Säule verlaufenden Scheinwerfer werden doch heute in jedem Klein- oder Kompaktwagen verbaut, leider. Man schaue sich mal den (glaube ich) aktuellen Opel Astra an, bei dem ists z.B. genauso. Das hier obligatorische Oval, welches schräg zwischen Kotflügel, Motorhaube und Stoßfänger liegt, ist wirklich oft zu finden, und nichts einzigartiges. Zudem fehlt mir in den Scheinwerfern, wir so oft in letzter Zeit zu finden, die klare Form, die Scheinwerfergehäuse sind innen alle sehr rund aufgebaut, die Spiegelungen sind so sehr verklärt und garnicht mehr so klar, wie "früher". Wenn man zu den genannten Punkten mal den 147er in Kontrast stellt, den die neue Giulietta ja ablösen soll, so hat dieser mit dem runden "Auge" und dem seitlich abschweifendem Teil eine doch viel charakteristische Form als diese die Kompaktwagenklasse durchwandernde Kulleraugenoptik.

Aber auch ich werde gerne eines besseren belehrt

Aloha,
Grischa

Da du dich nur auf den alten 147 beziehst muss ich dir recht geben. Aber der neue 147.. Außen weit, zur Mitte spitz zulaufend... Also intuitiv und unverwechselbar ist das nicht

Gut die neue Form von vielen Scheinwerfern läuft normal etwas mehr gegen Kotflügel, um dynamik zu suggerieren,aber die sind trotzdem alle eher horizontal ausgerichtet, wobei die Giulietta eindeutig vertikale hat.
So etwas sieht man nicht bei anderen Autos, mal absehen von Aston Martin oder Ferrari.. Aber mit denen würde ich die Giulietta auch gern vergleichen

[Reinhard]

Zitat von pedi

suggerieren?

Synonyme für suggerieren : vorspiegeln, einreden, beeinflussen, manipulieren, verführen, verleiten, insinuieren, also auf deutsch: Beschiss. Was ist falsch an dem Wort?

Fahrzeuge werden für solche Termine tiefergelegt. Sandsäcke und Beutel mit Bleikugeln haben die Fotografen beinahe tonnenweise dabei. Diese werden dann überall deponiert (ganze Säcke auf die Sitze, gegebenfalls Sack in Gepäckteil, Beutel neben Batterie, Beutel neben Luftfilter, "aha, dort um den Kühler bekommen wir noch zehn kleine Beutel unter", bis die Höhe/Tiefe stimmt.

Dachte ich es mir doch.

Logisch, da wird geschummelt, bis die Balken brechen

!

Eben, die Photos suggerieren einen sportlichen Wagen, tatsächlich wird es wieder ein Mainstream-Quasi-SUV.

Deswegen meine Rede wie beim MiTo ein Urteil über das Auto bilde ich mir erst, wenn ich die Karre in natura gesehen und ausgiebig probegefahren bin.

Reinhard

[Magix]

mal ganz ehrlich .. Firmen die Produktfotos veröffentlichen, die unbearbeitet sind, sind ja mal total dämlich. Aus dem Grunde ist alles bearbeitet von Models auf Covern, Fertigessen und auch Autos..

Und wer ein tiefergelegtes Auto haben will, soll es sich eben tieferlegen. Alle anderen freuen sich bei hohen Bordsteinen..

[Laurenz]

Er ist 5cm höher als der 156 und 8cm kürzer, aber 5cm breiter.

Dürfte gut gehen.

[Laurenz]

Zitat von pedi

Auf diesem Pressebild hingegen wirkt gestreckt, flach... eher sportliche Erscheinung, die er in natura nie ist.

Und hier? (Vor der besten Espresso-Bar Zürichs)
http://www.alfisti.net/alfa-forum/al...bilder945.html

[Alfalfa]

Zitat von pedi

suggerieren?

Fahrzeuge werden für solche Termine tiefergelegt. Sandsäcke und Beutel mit Bleikugeln haben die Fotografen beinahe tonnenweise dabei. ...

Habe heute zum ersten mal eine noch getarntes Serienmodell gesehen, welches schon das Fahrwerk in Serienkonfiguration hat. Was dieses Fahrzeug angeht, täuschen die Bilder nicht. Die Radhäuser sehen ordentlich gefüllt (trotz schmaler Stahlfelgen) und er war ganz schön tief - für einen neuen Alfa

Zitat von hollandhauke

Edit: Zum brechen finde ich: DNA-Schalter, Start&Stopp-Automatik serienmäßig (!)

Ja soll Alfa technisch gesehen etwa Rückschritte machen? Wie sieht das bei BMW aus?

Zitat von hollandhauke

stärkster Benziner und Diesel gleichauf (das finde ich schon fast erschreckend, wo AR doch nun auch bei Benzinern auf Aufladung setzt!)

Stimmt doch garnicht, der stärkste Benziner hat 235PS. Außerdem vergleich doch mal die Hubräume von Diesel und Benziner - das sind ordentliche Benziner würde ich sagen.

[Alfa-Cruiser]

...jepp sehe ich genauso!
...interessant! Wo in Deutschland gab es die Giulietta zu sehen?
(in ihrer schönen Plastikverkleidung außen hihi)
Alfa-cruiser

[ESC]

Naja, das Design ist Geschmacksache. Heck und Seitenlinie finde ich nicht schlecht, die Front gefällt mir persönlich nicht.

Ich würde als Alternative den Ford Focus RS empfehlen. Bin den RS schon gefahren und muss sagen da bekommt man wenigstens was gescheites für sein Geld. Und wenn man die ganzen Reparaturkosten bei Alfa mit einrechnet ist der RS auch nicht mehr wesentlich teurer.

[Giovanardi66]

Zitat von Laurenz

Und hier? (Vor der besten Espresso-Bar Zürichs)
Alfa Romeo Community: alfisti.net

Tut mir Leid, aber gerade in dieser Kombi mit den Plastik-Radkappen ist das einfach eine Zumutung für die Augen... Einfach nur furchtbar! Könnte ein Colt oder ein Ka oder irgendwas beliebiges sein!

[pedi]

Zitat von Laurenz

Und hier?

wollte ich ein Bild verlinken,
dann würde ich ein Bild verlinken
und keine Galerie

Zitat von Laurenz

(Vor der besten Espresso-Bar Zürichs)

heisst es nicht Exbresso

da rostet einem ja der Lader!

[Giovanardi66]

Zitat von ESC

Ich würde als Alternative den Ford Focus RS empfehlen. Bin den RS schon gefahren und muss sagen da bekommt man wenigstens was gescheites für sein Geld. Und wenn man die ganzen Reparaturkosten bei Alfa mit einrechnet ist der RS auch nicht mehr wesentlich teurer.

Kann ich so unterschreiben!
Der 1.8 TBI QV mit 235 PS wird bestimmt 29-31'000 kosten! Der RS kostet neu 33 und fährt sich garantiert besser als das was Alfa auf die Beine stellen kann! Dazu kommt, dass der RS vom Design her stimmiger ist - ich finde den richtig gut gelungen...

[Prova]

Dann kauf' Dir doch den Ford und lamentier' hier nicht 'rum.