Alfa Romeo Giulietta

[pedi]

Zitat von Giovanardi66

Ja, das ist mir auch klar...

wenn dir meine Ausführung schon zuvor klar war,
warum wiederholst du dann so augenscheinlichen Schwachfug,
angeblich wider besseren Wissens.


Wenn so mancher hin & wieder etwas Logik einfliessen lassen würde...

[delta88]

Zitat von pedi

wenn dir meine Ausführung schon zuvor klar war,
warum wiederholst du dann so augenscheinlichen Schwachfug,
angeblich wider besseren Wissens.


Wenn so mancher hin & wieder etwas Logik einfliessen lassen würde...

Immer dieser Kindergarten...

BITTE AUFS WESENTLICHE KONZENTRIEREN...

[Alfalfa]

Zitat von Anderl

Sagt die Geschmackspolizei?

Nein aber bei der Giulietta wirkt die Karosse dadurch wulstiger, beim Punto eher flacher. Frag mich nicht warum, und das ist der Grund warum es beim Punto besser ausschaut.

[Giovanardi66]

Zitat von Anderl

Schonmal ne Tür hinten ohne Verkleidung gesehen? 40kg Dämmaterial werden sich da evtl. beim ein oder anderen Fzg. mit Extrem-Hifiausbau finden, im Serientrimm eher weniger...

War mir nur aufgefallen, weil die sich total billig öffnet und schliesst. Als wär sie aus Plastik... Die vorderen Türen öffnen und schliessen dagegen "satt"... Bei anderen Fahrzeugen war mir das nie dermassen aufgefallen.

[Giovanardi66]

Zitat von pedi

wenn dir meine Ausführung schon zuvor klar war,
warum wiederholst du dann so augenscheinlichen Schwachfug,
angeblich wider besseren Wissens.

Ich habe geschrieben, dass es verschiedene Definitionen zum Wort "Plattform" gibt insbesondere beim engl. Wort "platform", welches verschiedene Bedeutungen haben kann, gerade wenn ein Text übersetzt wird. Ich nehme deshalb nicht an, dass sich die angeblichen 50kg Gewichtsersparnis ausschliesslich auf die Rohkarosse sondern evt. auch auf die Bodengruppe beziehen...
Ich weiss auch nicht was du unter Rohkarosse verstehst?

sowas?
Das wäre jedenfalls meine Definition einer Rohkarosse, und da sind z.B. noch keine FW-Teile bzw. Teile der Bodengruppe verbaut! Dass man da schlecht 50 kg sparen kann, z.B. mit anderen Stahlsorten, ist mir auch klar.
Die Giulietta hat aber z.B. auch eine andere HA-Konstruktion wie der Bravo, was evt. Gewicht einspart.

Mann, mann, manchmal willst du gewisse Dinge einfach per se falsch verstehen, oder!?

[TWO]

Zitat von TP159

Und Audi's sind Teure VW
Mfg Ralf

Audi ist ein Autohersteller mit Sitz in Ingolstadt. Der Löwenanteil der Aktien der Audi AG gehört der VW AG hat seine Eigenständigkeit aber behalten.

Alfa Romeo ist seit Sommer 2009 (Schließung Centro Stile Alfa Romeo) faktisch nur noch ein Markenname für Fiats ohne jede Eigenständigkeit. Und jetzt sind die Namen von Alfa Klassikern daran, ausgelutscht zu werden.

Wenn Du den Unterschied nicht bemerkst, kannst Du ja nachlesen.

Audi ? Wikipedia
Alfa Romeo ? Wikipedia leider schon von der Zeit überholt.

Viele Grüße
TWO

Im Shop gibts gerade Centro stile Alfa Romeo Plaketten. Man hat Humor.

[TWO]

Zitat von rolibeuter

Darüber wird hier doch gar nicht diskutiert... Ein Bier zuviel gehabt? Vernebelte Sinne? D...heit?

Steht doch oben drüber, worüber diskutiert wird: "Alfa Romeo Giulietta"

Schreib Dich nicht ab, lern badisch!
YouTube - Lern badisch !

Viele Grüße
TWO

P.S. Die krampfhaften Versuche der Fiatisti in demonstrativer Begeisterung die "Giulietta" als eigenständigen Alfa Romeo darzustellen, ob über sog. "Gewichtseinsparung" oder optische "Alleinstellungsmerkmale" oder Traditionsgeschwafel können auch nicht darüber hinwegtäuschen, dass es sich um ein ganz normales Fiat Kompaktauto handelt. Nach meiner Auffassung sieht er aus wie ein Mito/Punto Viertürer.

Mit der Alfa Romeo Giulietta hat das Auto außer dem Namen nichts gemein.

Wenn Dir diese Aussage nicht passt, so what?

Ist das ein Grund, ausfällig zu werden?

Viele Grüße
TWO

[italo001]

Zitat von TWO

Audi ist ein Autohersteller mit Sitz in Ingolstadt. Der Löwenanteil der Aktien der Audi AG gehört der VW AG hat seine Eigenständigkeit aber behalten.

Mit dem Unterschied das Audi 6-7 mal so viel Autos verkauft wie Alfa....

Und die desginverliebten Ingenieure sind nicht der Vorgabe design follow funktion nachgegangen...sie haben die aus dem langen Fahrzeug ein schlechtes Verhältniss an Nutzlänge rausgeholt. Vieles vom langen Fahrzeug ist in der Designschnauze verbraten....

Lancia hat sich fast sein Grab mit dem Thesis gegraben.

Da hat einfach Audi aus seinen Möglichkeiten mehr gemacht. Und was man nicht vergessen darf Audi verdient Geld....was von Alfa nicht sagen kann, bei Lancia weiß ich es nicht.

italo

[italo001]

Zitat von TWO

Steht doch oben drüber, worüber diskutiert wird: "Alfa Romeo Giulietta"

Schreib Dich nicht ab, lern badisch!
YouTube - Lern badisch !

Viele Grüße
TWO

P.S. Die krampfhaften Versuche der Fiatisti in demonstrativer Begeisterung die "Giulietta" als eigenständigen Alfa Romeo darzustellen, ob über sog. "Gewichtseinsparung" oder optische "Alleinstellungsmerkmale" oder Traditionsgeschwafel können auch nicht darüber hinwegtäuschen, dass es sich um ein ganz normales Fiat Kompaktauto handelt.

TWO

Wie definiert sich heute eigentlich eine Marke? Wenn man berücksichtigt das die Fremdentwicklung höher ist als die Eigenentwicklung. Das der Anteil der Zulieferanteile größer ist als die Selbstproduzierten.... Macht doch eine Marke nur noch ein gewisses Design und Image aus. Die Teile für ein Auto kommen von weltweit operierenden Zulieferer, die die gesamte Automobilbranche beliefern.

Ich muss sagen bisher gefällt mir die Giuletta immer besser....Ich denke das steckt mehr Alfa drin als man denkt...zumindeste mehr als im Mito....Ob man den Mito magt oder auch nicht ist eine andere Sache...immerhin hat er den Händlern geholfen der Marke Alfa treu zu bleiben. Mit dem Modell 159 und dessen Ablegern ist leider nicht viel Staat zu machen, mit dem alten 147 auch nicht. Von der Händlerschaft wird der Nachfolger des 147 sehnsüchtig erwartet.

italo

[TWO]

Sehr aufschlussreich hierzu:

Markenartikel ? Wikipedia

Viele Grüße
TWO

Die Situation für Händler sieht in der Tat für 2010 nicht rosig aus. Da ist sich jede Hilfe willkommen. (Auch wenn sie wie ein Meerschweinchen aussieht.)

Horror-Studie: Autohersteller könnten 2010 die Hälfte ihres Absatzes verlieren - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wirtschaft

[synallagma]

Zitat von TWO

Sehr aufschlussreich hierzu:

Markenartikel ? Wikipedia

Viele Grüße
TWO[/url]

Gehts auch mit eigenen Worten!? Wikipedia gilt wohl nicht als zuverlässigste Quelle.

Die Besitzverhältnisse, die Unternehmensformen oder die Makenrechte ändern aber nichts daran, dass der A3 ein umgestrickter Golf ist- genau wie Giulietta und Delta nur umgestrickte Bravos sind. Nur, dass sich bei Audi niemand daran stört.

[Laurenz]

Zitat von synallagma

Gehts auch mit eigenen Worten!? Wikipedia gilt wohl nicht als zuverlässigste Quelle.

Die Besitzverhältnisse, die Unternehmensformen oder die Makenrechte ändern aber nichts daran, dass der A3 ein umgestrickter Golf ist- genau wie Giulietta und Delta nur umgestrickte Bravos sind. Nur, dass sich bei Audi niemand daran stört.

.. und dass es Leute gibt, die keinen Unterschied spüren, ob sie im Audio oder im VW sitzen, aber durchaus, ob sie im Fiat oder im Alfa sitzen. Mir geht es zB so.

[BlackHeart]

Zitat von TWO

P.S. Die krampfhaften Versuche der Fiatisti in demonstrativer Begeisterung die "Giulietta" als eigenständigen Alfa Romeo darzustellen, ob über sog. "Gewichtseinsparung" oder optische "Alleinstellungsmerkmale" oder Traditionsgeschwafel können auch nicht darüber hinwegtäuschen, dass es sich um ein ganz normales Fiat Kompaktauto handelt. Nach meiner Auffassung sieht er aus wie ein Mito/Punto Viertürer.

Ich seh hier nirgends "Fiatisti". Und ich weiss höchstens von einer Person hier, die die Giulietta gesehen und ev. gefahren ist. Darum: woher nimmst du die Infos, dass es sich um einen "Fiat" handelt? Was lässt dir das glauben, ausser, dass die Giulietta auf eine wieterentwickelte Plattform von Fiat basiert?

Warte gespannt auf eine sachliche Antwort, belegt mit Fakten in Bezug auf die Giulietta, deren Entwicklung/ die zuständigen Entwickler und Ingenieure, die Idee dahinter, mechanische und elektronische Details, Haptik, Qualität, Fahrgefühl und -verhalten und und und

[hawi]

Zitat von BlackHeart

Ich seh hier nirgends "Fiatisti". Und ich weiss höchstens von einer Person hier, die die Giulietta gesehen und ev. gefahren ist. Darum: woher nimmst du die Infos, dass es sich um einen "Fiat" handelt? Was lässt dir das glauben, ausser, dass die Giulietta auf eine wieterentwickelte Plattform von Fiat basiert?

Doch, ich bin einer. Bin bisher den Fiat 145, den Fiat 146 und den Fiat 156 gefahren.

[Der Unsichtbare]

Zitat von BlackHeart

Warte gespannt auf eine sachliche Antwort

Ich nicht. Kommt eh nur tagtäglich dieselbe Leier... Amen!


Dominik