Mehr Leistung, weniger Verbrauch – MultiAir-Motoren starten ab 5. September - Seite 7

mfrs · #91 18.09.2009, 13:02

Gibt es einen Grund, weswegen sich an dieser Stelle Moderatoren erdreisten, die Beiträge über CO2 wegzuzensieren? An den Geschäftsbedingungen mag es ja nicht liegen:

Nicht erlaubt sind folgende Dinge:
[...]
- Das Schreiben von unpassenden, nicht zum Thema beitragenden Kommentaren im Technik-Bereich des Forums
[...]
ACHTUNG: Beiträge mit o.g. Inhalten werden unverzüglich nach Kenntnisnahme eines Moderators gelöscht. Eine Benachrichtigung über die Löschung erfolgt nicht! Wer sich nicht die Regeln kümmert, darf auch nicht erwarten das er informiert wird.

Ich habe mich jedenfalls die Regeln gekümmert.

Vielleicht sollte man ein Quentchen Regelkunde als Einstiegsvoraussetzung zur Moderatorenqualifikation machen? Wir befinden uns hier im Bereich "Alfa Romeo Talk-Foren", nicht "Alfa Romeo Technik-Foren".

bella rosso · #92 18.09.2009, 13:13

Zitat:

Zitat von mfrs

Gibt es einen Grund, weswegen sich an dieser Stelle Moderatoren erdreisten, die Beiträge über CO2 wegzuzensieren? An den Geschäftsbedingungen mag es ja nicht liegen:

Nicht erlaubt sind folgende Dinge:
[...]
- Das Schreiben von unpassenden, nicht zum Thema beitragenden Kommentaren im Technik-Bereich des Forums
[...]
ACHTUNG: Beiträge mit o.g. Inhalten werden unverzüglich nach Kenntnisnahme eines Moderators gelöscht. Eine Benachrichtigung über die Löschung erfolgt nicht! Wer sich nicht die Regeln kümmert, darf auch nicht erwarten das er informiert wird.

Ich habe mich jedenfalls die Regeln gekümmert.

Vielleicht sollte man ein Quentchen Regelkunde als Einstiegsvoraussetzung zur Moderatorenqualifikation machen? Wir befinden uns hier im Bereich "Alfa Romeo Talk-Foren", nicht "Alfa Romeo Technik-Foren".

Warum gleich wieder so aufgeregt, guckst du hier:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/of...imawandel.html

P.S. Verschwörung? Wer weiss.....

Der Unsichtbare · #93 18.09.2009, 14:04

Zitat:

Zitat von mfrs

Gibt es einen Grund, weswegen sich an dieser Stelle Moderatoren erdreisten, die Beiträge über CO2 wegzuzensieren?

Ja, z.B. weil ich mich beschwert habe! Das Klimageseier hat im News-Bereich und dort speziell zum Thema Multi-Air-Motoren nix zu suchen. Wenn du und andere über den Weltuntergang diskutieren wollt, dürft ihr das gerne im OT-Bereich. Dort stört es niemanden, hier allerdings schon.

Dominik

mfrs · #94 18.09.2009, 14:21

Zitat:

Zitat von Der Unsichtbare

Ja, z.B. weil ich mich beschwert habe!

Dann liest du dir, sofern es geht, noch mal die Forenregeln durch, woraufhin du feststellen wirst, dass solche Beschwerden diesbezüglich keine Grundlage haben. Das dort beschriebene Prozedere bezieht sich auf die Technik-Foren, wir sind hier (<prüfender Blick nach oben>) in der Sparte Talk-Foren.

Jass · #95 18.09.2009, 14:26

Zitat:

Zitat von mfrs

Gibt es einen Grund, weswegen sich an dieser Stelle Moderatoren erdreisten, die Beiträge über CO2 wegzuzensieren?

natürlich gibt es keinen grund. schließlich stimmen wir uns intern nie ab, haben niemals unsere gründe für das jeweilige handeln. denn nur so können wir uns erdreisten, gewisse beiträge wegzuzensieren.

Zitat:

Zitat von mfrs

Ich habe mich jedenfalls die Regeln gekümmert.

du hast dich schon dreimal nicht um die regeln gekümmert. wenn überhaupt hast du dich an die regeln gehalten.

Zitat:

Zitat von mfrs

Vielleicht sollte man ein Quentchen Regelkunde als Einstiegsvoraussetzung zur Moderatorenqualifikation machen?

vielleicht sollte sich so mancher supergoogler ein anderes forum suchen, welches seinen wertvorstellungen von modertionsarbeit eher entgegen kommt.

AlfaRainer · #96 18.09.2009, 14:29

Zitat:

Zitat von mfrs

Gibt es einen Grund, weswegen sich an dieser Stelle Moderatoren erdreisten, die Beiträge über CO2 wegzuzensieren?

Der wirklich aussagekräftige Titel hatte aber mit der aufgekommenen Diskussion wenig zu tun. Und es wurde doch nichts gelöscht, sondern es hat sich jemand die Arbeit gemacht (dafür mein Dank), diese Beiträge unter einem neuen Titel in den OT-Bereich zu verschieben. Ist doch wirklich nicht schlimm.

Gruß
Rainer

Rosso Alfa · #97 18.09.2009, 14:31

Zitat:

Zitat von mfrs

Geändert von mfrs (Heute um 12:11 Uhr). Grund: Lesehilfe aktiviert

Hättest Du das bei Dir selbst doch auch getan und uns diese bad vibes erspart...

hawi · #98 18.09.2009, 18:26

Danke fuer das Verschieben der Beitraege!

Claude · #99 18.09.2009, 20:18

Zitat:

Zitat von Enterobius

Falls es jemanden interessiert. Mito in der neuen "Tornado Blue"-Farbe:

hier

Erinnert mich stark an das "casual blu" das es anfangs beim 147er gab.

http://www.caradvice.com.au/wp-conte...o-mito-002.jpg

Sah bei meinem dann so aus

http://www.alfisti.net/alfa-forum/me...59-bild248.jpg

scipio · #**100** 20.09.2009, 09:16

zum Glück sind wir ja jetzt wieder voll und ganz beim Thema MultiAir

Enterobius · #**101** 30.09.2009, 16:23

Offizielle Infos vom Händler. Das Meiste ist schon bekannt. Die Ausstattung entspricht weitgehend dem Turismo mit Sportpacket 1. Etwas mehr Fantasie bei der Innenraumgestaltung hätte ich mir schon gewünscht.

Gruß, R.

Alfalfa · #**102** 30.09.2009, 22:02

Dynamic Suspension: "Preis inklusive Mwst. 600€"
Also ganz ehrlich, wenn das aktive Fahrwerk nur 600€ Aufpreis kostete, wäre es ja der Hammer! Für 600€ bekommt man normalerweise nicht einmal das große Navi oder das Schiebedach. Gekauft!

HomerJ · #**103** 02.10.2009, 13:14

Hier
Premieren: MultiAir - die "übersehene" Revolution auf der IAA - Auto bei Motorsport-Total.com

ein Artkel über die Multiair Motoren. Wobei ich mich frage was der Autor geraucht hat und ob ich was haben kann, denn das Zeug muss super sein.

Spass beiseite der Artikel ist sehr euphorisch geschrieben.

ciao homerJ

Alfalfa · #**104** 02.10.2009, 13:37

Zitat:

Zitat von HomerJ

Spass beiseite der Artikel ist sehr euphorisch geschrieben.

Klar ist er euphorisch, dafür aber zu Recht. Der Kerl hat einfach verstanden worum es geht!
Ich persönlich teile die selbe Begeisterung, wobei ich verstehen kann warum es bei der Öffentlichkeit noch nicht angekommen ist.
Habe auf der IAA ein Gespräch mit einem Alfa-Marketing Fuzzi und einem Interessenten gelauscht. Der Alfamensch hat sehr gut erklärt was das System kann - sehr einfach und verständlich! - aber der Kerl (ca. 45) hat nicht verstanden was das bedeutet. Ich hätte es verstanden, wenn er Fachausdrücke verwendet hätte, aber er hat es nicht, da er ja nicht vom Fach war. Aber was bitte versteht man nicht an der Aussage "weniger Verbrauch und mehr Leistung im realen Test und nicht auf der Rolle" nicht?

Nun ja, Fiat verschläft u.U. wirklich diese Technik mehr zu bewerben. Das können andere besser... Marketing Note 6!

ArnoNym · #**105** 02.10.2009, 14:35

Zitat:

Zitat von Alfalfa

Klar ist er euphorisch, dafür aber zu Recht. Der Kerl hat einfach verstanden worum es geht!
Ich persönlich teile die selbe Begeisterung, wobei ich verstehen kann warum es bei der Öffentlichkeit noch nicht angekommen ist.
Habe auf der IAA ein Gespräch mit einem Alfa-Marketing Fuzzi und einem Interessenten gelauscht. Der Alfamensch hat sehr gut erklärt was das System kann - sehr einfach und verständlich! - aber der Kerl (ca. 45) hat nicht verstanden was das bedeutet. Ich hätte es verstanden, wenn er Fachausdrücke verwendet hätte, aber er hat es nicht, da er ja nicht vom Fach war. Aber was bitte versteht man nicht an der Aussage "weniger Verbrauch und mehr Leistung im realen Test und nicht auf der Rolle" nicht?

Nun ja, Fiat verschläft u.U. wirklich diese Technik mehr zu bewerben. Das können andere besser... Marketing Note 6!

Du sagst es ja selbst, der Durchschnittskunde versteht es nicht, auch wenn man es einfach und verständlich formuliert.

Also würde es dem FIAT-Marketing nichts helfen wenn es die Technik erklären würde, die Leute würden es nicht verstehen.

Die von Dir zitierte Aussage "weniger Verbrauch und mehr Leistung im realen Test und nicht auf der Rolle" verstehen die Leute.

ABER

Das traut FIAT keiner zu!
Gerade nicht nach der Geschichte mit Opel, wo jede Opel-Betriebsratpfeife die den Knall noch nicht gehört hat (sorry, regt mich unheimlich auf), den Leuten erklärt hat, dass FIAT für Opel ein nationales Unglück wäre weil die es ja nun wirklich nicht drauf haben. Dann schon lieber ein nach Übersee ausgewanderter Schluchtenpi**er, der den Laden an die Russen verschachert...

Die technische Kompetenz für diese Entwicklung traut FIAT keiner zu, weil die ja eh den ganzen Tag nur Rotwein saufen und allenfalls rostende Kleinwagen zusammenbraten können.

Porsche, BMW, die können so etwas entwickeln, aber FIAT?

Schau Dich mal in den Foren der Automobilzeitschriften um, unter den Beiträgen und Meldungen kann man ja oftmals Kommentare schreiben.
Überall wo was über MultiAir steht, schreiben irgendwelche verstrahlten Leser, dass es sich hierbei um eine Entwicklung (!) der Schaeffler Gruppe handelt, genau wie es sich bei Common Rail ja auch um eine Entwicklung von Bosch handelt...
Also MultiAir als Musterbeispiel deutscher Ingenieurskunst, welches sich der listige Italiener (wie Opel) unter den Nagel reißt.

Kurz und gut, das Marketing von FIAT ist nicht schlecht (ist es natürlich schon, aber nicht weil es MultiAir nicht zu verkaufen wüßte), die können einfach nichts machen, weil ihnen keiner glaubt (hierzulande).