MiTo GTA - Offizielle Informationen - Seite 8

AlfaRainer · #**106** 25.02.2009, 16:14

Zitat:

Zitat von pedi

Klar ist dies Wertung für den MiTo

Nee - für meine Anforderungen an ein Fahrzeug ist er nicht geeignet und meinen Geschmack werte ich nicht

.

Gruß
Rainer

pedi · #**107** 25.02.2009, 16:16

Zitat:

Zitat von AlfaRainer

Nee - für meine Anforderungen an ein Fahrzeug ist er nicht geeignet

und somit ist deine Wertung: "ungeeignet".

julchen1969 · #**108** 25.02.2009, 16:26

Zitat:

Zitat von pedi

gleich wird wer von wwf bei dir klingeln
und dir etwas von Tierdiskriminierung erzählen.

Die Jungs von WWF sind bei mir genau richtig

Hab es öfters mit deren Kollegen vom BUND, NABU, Greenpeace etc. zu tun, kommen alle in einen Sack und....

dandolo · #**109** 25.02.2009, 16:44

........dito.

AlfaRainer · #**110** 25.02.2009, 16:46

Zitat:

Zitat von pedi

und somit ist deine Wertung: "ungeeignet".

Bewertest du nur Fahrzeuge, die für dich geeignet sind? Wenn nicht, sind diese Wertungen auch ungeeignet!

Gruß
Rainer

Giovanardi66 · #**111** 25.02.2009, 16:51

Zitat:

Zitat von André

Auf der kurvigen Strecke mitzuhalten und nicht gnadenlos überholt zu werden ist etwas vollkommen anderes als Rundenzeiten für sich allein.
Was ich zum Ausdruck bringen wollte:
Erschreckend war nach welcher einer kurzen Strecke mich der 156 GTA und 75 3.0 V6 auf der langen Geraden haben "stehen" lassen. Nach meinem vorherigen positiven Gefühl hätte ich das niemals gedacht (und ich habe auch schon deutlich stärkere Motorisierungen über die Strassen und Rennstrecken gescheucht).
Der MiTo hat nicht in den Kurven gewonnen, er hat da weniger (und teilweise keine) Zeit verloren. Aber das bezog sich mehr auf den 164 Q4.

Falls es nicht schon geschrieben wurde:
Hockenheim:
Mito 1.4 TB: 1:24,3
Alfa 156 GTA: 1:22,7

Klar kann man jetzt mit Reifenwahl, Temperatur, Luftdruck etc. kommen... Eine Tendenz ist jedoch erkennbar! Der GTA sieht für seine 250PS auf der Rennstrecke mächtig alt aus, und das weiss jeder, der das Fahrzeug im Serientrimm mal gefahren ist...
Subjektiver Spassfaktor ist IMO dennoch höher als im MiTo

pedi · #**112** 25.02.2009, 17:15

ok, rollen wir dies Thema wieder auf:

Zitat:

Zitat von Giovanardi66

Falls es nicht schon geschrieben wurde:
Hockenheim:
Mito 1.4 TB: 1:24,3
Alfa 156 GTA: 1:22,7

und ich kann dir zum Hockenheim (kürzeste Variante) 5.5sec Unterschied nennen...sozusagen zur gleichen Minute gefahren
Der GTA (mit kleiner 305er Bremse) hatte dabei zusätzliche Person an Bord.

Diese 5.5sec waren bei ca 20 Umläufen die extremste Annäherung.

yohoo · #**113** 25.02.2009, 17:35

************gelöscht**********

pedi · #**114** 25.02.2009, 17:39

Zitat:

Zitat von yohoo

************gelöscht**********

Feigling

yohoo · #**115** 25.02.2009, 17:42

Zitat:

Zitat von pedi

Feigling

das aber schon sehr peinlich... ich hätte freiwillig ein ip-ban beantragt

pedi · #**116** 25.02.2009, 18:11

Zitat:

Zitat von yohoo

ich hätte freiwillig ein ip-bann beantragt

ok, dann hätte ich evtl auch Abstand genommen.

Anderl · #**117** 25.02.2009, 18:19

Zitat:

Zitat von Giovanardi66

Falls es nicht schon geschrieben wurde:
Hockenheim:
Mito 1.4 TB: 1:24,3
Alfa 156 GTA: 1:22,7

Was man generell bei diesen alt-neu Vergleichen neben Dingen wie Setup und Umweltbedingungen nicht vergessen darf, sind die großen Fortschritte, die die Reifentechnik über die Jahre macht. Könnte mir vorstellen, dass da beim GTA noch das ein oder andere Sekündchen drin ist.

pedi · #**118** 25.02.2009, 20:18

Zitat:

Zitat von bonsai666

also das der Prestigegewinn durch den 8C allzu groß war, möchte ich auch bezweifeln.
Ein faszinierendes Auto ist das, keine Frage, es ist aber doch an der breiten Masse eher vorbei gegangen.
Hätte Alfa bei der Mito Werbung den 8C nicht mit "ins Spiel gebracht" wäre er noch ein wenig mehr untergegangen.

in posting #85 hatte ich schon was dazu geschrieben.

hier ein Text von heute, aus anderem thread:

Zitat:

Zitat von JohnnieW

Ich hab mal im Kollegenkreis gefragt, wann sie das letzte Mal was in irgendeiner Form von Alfa Romeo gehört haben. Die meisten konnten sich gar nicht erinnern; einer sagte, er fährt jeden Tag bei einem Händler vorbei, einer meinte, zu Weihnachten glaubt er mal eine TV-Werbung gesehen zu haben und einer meinte gar, er wüßte gar nicht, dass es die noch gibt.

Im Büro habe ich heute mal in anderer Abteilung gefragt.
Mädels zwischen 20 und 30. Vom Clio bis zur B-Klasse fahren sie.
Weder 8C noch MiTo kennen sie.
Kollege hat bzgl MiTo irgendwas im Hinterkopf...wusste aber nicht genau zuzuordnen.
äh... diese Leute stellen sicherlich die sogenannte Zielgruppe dar... bis auf dies, dass die Mädels evtl mehr Kohle für Klamotte und Kosmetik ausgeben. als für's Auto.

nee nee,
ausserhalb der Automobil-Interessierten-Welt ist Alfa Romeo eher nicht existent,
da beisst auch der 8C keinen Faden ab.

AndreasPA · #**119** 25.02.2009, 20:47

@pedi
für dich müßte doch jetzt die schönste zeit sein!
fahr zu den schrottplätzen hol dir da noch die teile für die 164er 155er und 75er Fraktion die zum Verschrotten gebracht wurden und du hättest auch in zwanzig Jahren immer noch eine gute Ersatzteilversorgung für "deine" Autos!
Hier soll es um den MiTo GTA gehen! ein superschönes Auto das in unsere Zeit paßt und auch gute Fahrleistungen bringen wird im HIER und JETZT
bitte zurück zum Thema!!!

pedi · #**120** 25.02.2009, 20:53

Zitat:

Zitat von AndreasPA

fahr zu den schrottplätzen hol dir da noch die teile für die 164er 155er und 75er

klar, weil ich so viele 164, 155 und 75 besitze.

Wann habe ich für mich zuletzt etwas auf'm Schrott geholt?
Hm, vor über zwanzig Jahren?

Zitat:

Zitat von AndreasPA

ein superschönes Auto

klar, wird wahrscheinlich bolziger Verkaufsschlager, der voll sein Geld Wert sein wird.

Wie toll superschön der MiTo beim Volk ankommt, das sieht man an seiner Präsenz.

Die Mehrheit findet ihn (eher zu recht) grottenhässlich.