Der 49-jährige Frank Stephenson bestätigte gegenüber dem US-Automagazin "Autoweek" das er das Unternehmen verlässt.
Frank Stephenson war erst Mitte 2007 als Designchef von Sergio Marchionne eingesetzt worden.
Nachfolger von Stephenson bei Alfa Romeo soll der Österreicher Christopher Reitz werden, der gegenwärtig das Fiat-Design leitet.
Text: Martin
Bild: Alfa Romeo Presse
Quellen: Autoweek & AMS
sie habens gemerkt m.E. ist Reitz eine richtig gute Wahl, sind doch die neuen Fiats in meinem Augen designtechn. deutlich elaborierter und raffinierter = besser, als die letzten Alfas, dazu zähle ich auch den Mi.To. Ich halte den GP "im Sinne von gutem Design" für besser. Alfa wird unter Reitz sicherlich opt. spürbar zulegen, evtl. raffinierter und moderner werden und nicht immer nur alte Zöpfe und Bilder aufwärmen. Schade, hätte man schon beim MiTo machen sollen, jetzt ist der 149er die nächste Herausforderung. Viel Glück!
Äh, Stephenson war doch erst seit Mitte 2007 bei Alfa. Bis auf ein paar Last-Minute-Details kann der am Mi.To nicht mehr viel verändert haben. Dagegen dürften die von Dir gelobten Fiat-Designs unter seiner Fuchtel entstanden sein, denn da war er ja seit 2005 (?) Designchef. Bei Alfa wird er wohl an den kommenden 149, 169 usw. gearbeitet haben. Welche Autos hat der Reitz denn konkret zu verantworten?
Äh, Stephenson war doch erst seit Mitte 2007 bei Alfa.
echt? ich dachte von Ihm stammen der 159 und seine Derivate, wenn nicht als Abt. Leitung, so doch als verantwortl. Designer.
Zitat:
Zitat von sst
Dagegen dürften die von Dir gelobten Fiat-Designs unter seiner Fuchtel entstanden sein, denn da war er ja seit 2005 (?) Designchef.
na, da bin ich aber jetzt wohl vollständig auf dem Holzweg. Wenn dem so ist dann muss ich den ganzen 1. Post kmpl. rausnehmen, das wäre dann nähmlich sachl. völlig daneben.
Zitat:
Zitat von sst
Welche Autos hat der Reitz denn konkret zu verantworten?
ich dachte GP und 500 sind von ihm... egal.
Viel Glück Herr Stevenson (ist nicht der Lancia Lybra von Ihm?)
"Stephenson zeichnete zuletzt für den Alfa 8C und den Alfa Mito verantwortlich. Zuvor brachte er für Fiat den Cinquecento, den Grande Punto und den Bravo auf den Weg. Weitere Entwürfe aus seiner Feder waren der Maserati MC12, der Maserati Quattroporte, der neue Mini und der BMW X5."
Hier die Meldung zum Stephenson-Debut vom 13.06.2007, von l.otti (Na, Gedächtnisprobleme? ):
Zitat:
Nach dem Weggang von W. Egger zu VW jetzt also doch wieder ein eigener Alfa Design cheffe...
Frank Stephenson has been appointed as the new Alfa Romeo Style chief and will report directly to Lorenzo Ramaciotti, head of Style for all Fiat Group Automobiles and Maserati brands. Currently the head of the amalgamated Fiat (including the Fiat Professional commercial division) and Lancia design departments, Stephenson now absorbs the 'sporty' Alfa Romeo portfolio into his design brief. Long term Pininfarina employee Ramaciotti (who also oversees Maserati styling) was appointed to his position at the end of last month.
C/italiaspeed
Stephenson war seit Feb. 2005 (nach seinem Einsatz als Director of Ferrari-Maserati Concept Design and Development) bis heute Head of Fiat Centro - Stile und verantwortete die neuen Fiat Modelle.
Der neue wird den 149 nicht mehr designen können. Der ist nämlich schon fertig.
Die haben das Fahrzeug schon auf der internationelen Händlertagung in Mailand für ca 1 Minute den Händlern präsentiert.
Die Sache ist abgeschlossen.
Der neue wird den 149 nicht mehr designen können. Der ist nämlich schon fertig.
Die haben das Fahrzeug schon auf der internationelen Händlertagung in Mailand für ca 1 Minute den Händlern präsentiert.
Und, wie ist er angekommen? Gibt's eher Ähnlichkeiten mit dem Mi.To oder mit Bravo bzw. Delta?
Der neue wird den 149 nicht mehr designen können. Der ist nämlich schon fertig.
Die haben das Fahrzeug schon auf der internationelen Händlertagung in Mailand für ca 1 Minute den Händlern präsentiert.
Die Sache ist abgeschlossen.
Antwort 1
Also, der 149 wird richtig giftig. Da der Vorhang des Fahrzeugs nur kurz geliftet wurde kann ich genauere Designdetails nicht beschreiben. (Bin auch kein Designer, Maler, oder so).
Es wurde auch darauf geachtet, das niemand Fotos macht. Sogar Handykameras wurden abgeklebt.
Es konnte auch niemand von seinem Platz aufstehen und das Fahrzeug genauer unter die Lupe nehmen, leider.
Mir gefiel das, was man sehen konnte sehr gut.
Antwort 2
Es waren alle Händler dabei, da es eine internationale Händlertagung in Mailand war.
Den Mito hat man uns auch schon letztes Jahr in Düsseldorf auf ähnliche Weise präsentiert.
m.E. ist Reitz eine richtig gute Wahl, sind doch die neuen Fiats in meinem Augen designtechn. deutlich elaborierter und raffinierter = besser, als die letzten Alfas, dazu zähle ich auch den Mi.To. Ich halte den GP "im Sinne von gutem Design" für besser. Alfa wird unter Reitz sicherlich opt. spürbar zulegen, evtl. raffinierter und moderner werden und nicht immer nur alte Zöpfe und Bilder aufwärmen. Schade, hätte man schon beim MiTo machen sollen, jetzt ist der 149er die nächste Herausforderung. Viel Glück!
dann muss ich den ganzen 1. Post kmpl. rausnehmen, das wäre dann nähmlich sachl. völlig daneben. 
AW: Designchef Stephenson verlässt Alfa Romeo
):
l.otti
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