81 Deutsche erwarten die Auslieferung ihres Alfa 8C Competizione

[Martin]

Ein Traum wird wahr: 210 Freunde exklusiver Supersportwagen hatten in Deutschland ernsthaftes Interesse an einem der streng limitierten Alfa 8C Competizione bekundet, 81 von ihnen erhielten den Zuschlag und fiebern jetzt der Auslieferung dieses faszinierenden High-Performance-Fahrzeugs entgegen, die im Frühjahr 2008 anläuft. Der von einem 331 kW (450 PS) starken Achtzylinder angetriebene GT ist eine Hommage an die großartige Sportwagen-Tradition des Mailänder Unternehmens. Mit seiner selbsttragenden Kohlefaserkarosserie bringt das zweitürige Coupé lediglich 1585 Kilogramm auf die Waage und ermöglicht atemberaubende Fahrleistungen wie eine Höchstgeschwindigkeit von 292 km/h oder eine Beschleunigung auf 100 km/h in lediglich 4,2 Sekunden.

Interessant dabei: Unter den 81 zukünftigen deutschen Besitzern des Alfa 8C Competizione finden sich neben 77 männlichen Bestellern auch vier Frauen, das Alter der Kunden reicht von 30 bis 70 Jahren. Drei von vier Exemplaren des raren Traumwagens werden im speziell für den Ottotschi kreierten „Competizione rosso“ ausgeliefert, zugleich zählt die Sonderausstattung „Mehrschicht-Mica-Außenlackierung“ zu den am häufigsten gewünschten Extras. Bei der Frage, wo sie ihren Hochleistungs-Sportwagen übernehmen, stehen drei Optionen offen: beim Alfa Romeo Partner der individuellen Wahl, direkt bei Maserati in Modena inklusive geführter Werksbesichtigung oder im Rahmen des Experience-Day „Alfa Romeo World“ auf der firmeneigenen Test-Rennstrecke in Balocco.


Text und Bild: Alfa Romeo Presse

[tpk]

Zitat von Martin

Der von einem 331 kW (450 PS) starken Achtzylinder angetriebene GT

wär schön gell

[Kraftwerk]

YouTube - Gereden: de Alfa Romeo 8C Competizione

und zu dem niederl. Kommentator...zusammenfassend findet er das Auto gut...8)

[pedi]

Zitat von Martin

Mit seiner selbsttragenden Kohlefaserkarosserie...

ja ja

7 Zwerge - der Wald ist nicht genug fällt mir dazu ein.

[Valdez]

Zitat von Martin

...das Alter der Kunden reicht von 30 bis 70 Jahren.

Da hat wohl einer der Enkel gerade den Führerschein gemacht...

[XeN]

Zitat von Martin

Mit seiner selbsttragenden Kohlefaserkarosserie bringt das zweitürige Coupé lediglich 1585 Kilogramm auf die Waage und ermöglicht atemberaubende Fahrleistungen wie eine Höchstgeschwindigkeit von 292 km/h oder eine Beschleunigung auf 100 km/h in lediglich 4,2 Sekunden.

Also ich habe keine ahnung was Autos dieses kalliebers sonst so wiegen. Aber sind 1585kg für eine Kohlefaserkarosserie nicht auch noch was viel?

Ansonsten hätte ich mir auch das Rot gegönnt. Finde das einfach schön. Wobei das Blau des 8c welcher auf der IAA stand auch schön war.

Schade das man wohl selten einen auf der Straße sehen wird. Denke es werden viele in Sammlungen oder Museen wandern. Oder wie seht ihr das?

[pedi]

Zitat von XeN

Aber sind 1585kg für eine Kohlefaserkarosserie nicht auch noch was viel?

aha, hier schon der Erste, der das Märchen von der angesprochenen Kohlefaserkarosserie glaubt.

[tpk]

Naja andererseits isses ja doch nur nen Fiat und wenn man 160€ für die Kohlefaserkarosse rechnet und dann hald den Restbetrag für alles andere...

[pedi]

Zitat von tpk

und wenn man 160€ für die Kohlefaserkarosse

für welche Kohlefaserkarosse?

Ich weiss es nicht, bin aber mehr als skeptisch, dass die selbsttragende Karosserie komplett und nur aus Kohlefaser ist.

[Alfalfa]

Zitat von pedi

für welche Kohlefaserkarosse?

Ich weiss es nicht, bin aber mehr als skeptisch, dass die selbsttragende Karosserie komplett und nur aus Kohlefaser ist.

Pedi hat vollkommen recht. Der 8C hat KEINE selbsttragende Karosserie, die vollständig das Fahrzeug ausmacht. Das hat ja nicht einmal der Light Pista und der wiegt gerade 1250KG.

Wo stammt denn das her?

[pedi]

Bekannter hat einen SLR McLaren.
Der hat nach Beschreibung anscheinend komplettes Kohlefaserchassis und Kohlefaserkarosserie.

Als Sondermodell gab es den SLR McLaren 722
Er unterscheidet sich anscheinend dadurch, dass noch mehr Karosserie und Chassiskomponenten aus Kohlefaser sind.
Komisch, wo doch der normale SLR schon komplett...

Egal, Hauptsache irgendwer glaubt´s - und bezahlt!

[Alfalfa]

Zitat von pedi

Komisch, wo doch der normale SLR schon komplett...

Wer weiß, vielleicht einfach nur ein guter Werbeslogan bei Alfa. Karrosserie komplett aus Kohlefaser. Aber Chassis ist aus Stahl

Wenn das so unterschieden wird, kommt bestimmt irgendwann die Sonderedition "Competitione Pista" mit noch mehr Kohle in sich trägt und kostet

[pedi]

Zitat von Alfalfa

Wenn das so unterschieden wird...

wenn da steht selbsttragende Karosserie aus Kohlefaser, dann muss kompletter Unterboden inkl Tunnel, Längsholme im Motorraum, Federnbeindome, Radhäuser, Kofferraumboden, Spritzwand, A-Säule, B-Säule, C-Säule, Seitenwand usw aus Kohlefaser sein.
All dies, was eine Rohkarosse ausmacht,
ansonsten ist´s keine selbsttragende Karosserie aus Kohlefaser.

Übertragen auf Fahrrad:
wenn da steht Rahmen aus Kohlefaser/Carbon, dann sollte der Rahmen aus Carbon sein...und nicht nur die Sattelstütze.

[Alfalfa]

Stimmt, deswegen ist es einfach nur falsch

[Los Angeles]

ich find Ihn super geil...Punkt!
und ob die selbsttragenden Kohlefaserkarosserie zu 100, 99 oder 89% ist....., oder ein MCM SLR noch viel super toller ist >>> Wen intressierts

gruß La.