Der neue Alfa Spider: Jede Generation hat ihre Ikone

[vale156]

Zitat von dietcub

Der neue Spider ist sicherlich kein Leichtgewicht,was aber bei anderen Herstellern auch der Fall ist.Siehe Audi TT oder Audi A4 Cabrio. leisten

Der neue TT ist leichter als sein Vorgänger bei deutlich größeren Karosseriemaßen und etwa 250kg leichter als der Spider. A4 hat ist ein Viersitzer.
Aber AUDI hat scheinbar zu viel Geld übrig, wenn sie es in den Leichtbau stecken. denn laut einiger Spider Besitzer, ist der neue Spider ein rchtiger Kurvenräuber. Wozu also Geldverschwenden, wenn man auch mit 1.8t traumhafte Kurventempi erreichen kann.
Hatte übrigens diese Woche das Vergnügen mit einem VW Bus umzuziehen. BJ war 2004, also nicht besonders alt. Gewicht war laut Schein 1714kg. Selbst da scheinen die Leichtbau betrieben zu haben.

[klang]

Zitat von zagatomarc

... weil auf diese Konkurrenz haben Mercedes und Co. nur gewartet...

Alfa-Romeo war und ist, außer in Teilen Rennsport, für die noch nie eine ernstzunehmende Konkurrenz. Das ist aber auch egal, da ja sonst Alfa ebenfalls zum Massenhersteller mutieren würde oder müsste.
Ich hoffe nur, dass bald nicht nur schöne Autos, sondern wieder echte Alfas gebaut werden. Wird wohl ein Traum bleiben ?

[armatius]

Zitat von dietcub

Spricht hier etwa der Neid.Der neue Spider ist sicherlich kein Leichtgewicht,was aber bei anderen Herstellern auch der Fall ist.Siehe Audi TT oder Audi A4 Cabrio. Der neue Spider ist mit sicherheit der schönste Alfa seit vielen Jahren!!! Diejenigen die Spotten haben doch mit Sicherheit das Geld nicht,um sich dieses Vergnügen leisten zu können!!

Wer nen Bertl fährt, ist auf nichts neidisch. Und deshalb bin ich neidisch… oder wie jetzt?!?

Naja, so nach und nach gefällt er mir wirklich gut, der neue Spider. Ich finds halt nur schad, das 159, Brera und Sp"I"der von vorne allesamt identisch aussehen.

[klang]

Zitat von armatius

...halt nur schad, das 159, Brera und Sp"I"der von vorne allesamt identisch aussehen.

Alfa hat sich auch hierbei leider, leider angepasst! Als "Supernegativ"-Beispiel sehe ich Audi .

[armatius]

Is wohl günstiger.

Naja, bei Audi ist "nur" das Design ähnlich, bei Alfa ja identisch…

[zagatomarc]

Zitat von klang

Alfa-Romeo war und ist, außer in Teilen Rennsport, für die noch nie eine ernstzunehmende Konkurrenz. Das ist aber auch egal, da ja sonst Alfa ebenfalls zum Massenhersteller mutieren würde oder müsste. Ich hoffe nur, dass bald nicht nur schöne Autos, sondern wieder echte Alfas gebaut werden. Wird wohl ein Traum bleiben ?

... eben, deshalb sollte Alfa bei seinen Leisten bleiben und eben nicht versuchen Mercedes u. Co. Konkurrenz zu machen. Die lachen sich doch krumm und reiben sich erst recht die Hände, wenn die sehen, wie Alfa seine Identität immer mehr wegwirft und sich chancenlos, gesichtslos an die vermeintlich "Premium" anbiedert. Wenn noch vor ein paar Jahren
ein E-Klasse-Fahrer einen 166er Probe gefahren ist, so mußte der wohl - für sein Empfinden - danach seine Bälle neu sortieren; die Kiste war dem zu sportlich - Alfa!
Heute sind die neuen bodenständiger und Kleinbürgerlicher als es Mercedes je war. In diesem Zusammenhang scheint sich in wechselseitiger Wirkung auch die Typologie
der Alfa-Fahrer zu ändern. Ob die Zukunft ein Traum bleiben wird, werden wir sehen.

Bis dahin
Ma.

[Peter]

Heute sind die neuen bodenständiger und Kleinbürgerlicher als es Mercedes je war.

Das (seriöse) Institut für Arbeit u.Technik, Gelsenkirchen definiert "kleinbürgerlich" in einer Marktforschungs-Analyse wie folgt:
Als "kleinbürgerlich-konservativ" gilt eine stark schrumpfende Gruppe von hauptsächlich allein lebenden Rentnern und nicht berufstätigen Frauen über 70Jahren mit unterdurchschnittlichem Einkommen. Sie sind an traditionelle Werte gebunden und haben geringe bis erhebliche Altersbeschwerden. Die 5,4 Millionen Menschen umfassende Gruppe gilt als sehr preisorientiert.

Also nicht unbedingt Alfa (oder auch Mercedes) -adäquat

...obwohl so manches Schlagwort zunächst recht griffig daherkommt :-)

[zagatomarc]

Zitat von Peter

Das (seriöse) Institut für Arbeit u.Technik, Gelsenkirchen definiert "kleinbürgerlich" in einer Marktforschungs-Analyse wie folgt:
Als "kleinbürgerlich-konservativ" gilt eine stark schrumpfende Gruppe von hauptsächlich allein lebenden Rentnern und nicht berufstätigen Frauen über 70Jahren mit unterdurchschnittlichem Einkommen. Sie sind an traditionelle Werte gebunden und haben geringe bis erhebliche Altersbeschwerden. Die 5,4 Millionen Menschen umfassende Gruppe gilt als sehr preisorientiert.

Also nicht unbedingt Alfa -adäquat

... vielleicht, aber der wahre Kleinbürger schielt auf den Nachbarn, verleugnet seine Kultur,
will sich anpassen und in der bürgerlichen Mehrheit aufgehen. Deshalb ist das Kleinbürgertum mehr eine soziokulturelle Frage, als Statistik oder Ökonomie.

Grüße
Ma.

[Peter]

Zitat von zagatomarc

... vielleicht, aber der wahre Kleinbürger schielt auf den Nachbarn, verleugnet seine Kultur, will sich anpassen und in der bürgerlichen Mehrheit aufgehen. Deshalb ist das Kleinbürgertum mehr eine soziokulturelle Frage

hm...Adorno ??

Viele, die mit dieser "soziokulturellen Frage" aufgewachsen sind oder dort hineingeboren wurden, werden sich in dieser Definition nicht wiederfinden.

[zagatomarc]

Zitat von Peter

hm...Adorno ??

Viele, die mit dieser "soziokulturellen" Frage aufgewachsen sind oder dort hineingeboren wurden, werden sich in dieser Definition nicht wiederfinden.

... richtig, weil Reflektion und Analyse, den Zusammenbruch vieler Wertesysteme bedeuten könnten.

so, jetzt aber ordentlich wieder zum Thema, sonst kommt mit Sicherheit jemand, der die These aufstellt, daß das ein Klugschei... Fred ist, oder ein anderer, der das ganz, ganz arm und traurig findet ... das Niveau!

Grüße
Ma

[Skotty]

Hi, bin neu hier, obwohl ich schon seit 1998 einen Alfa Spider 2.0 TS mein Eigen nennen darf. Wollte Dir zum neuen Spider gratulieren. Ich habe mir auch den neuen Spider bestellt mit 2,4 Jtd-Maschine ...... Da ich Berufspendler bin,habe ich nur darauf gewartet.... Meiner wird außen rot, innen schwarz, 18" Sportclassic, Bose-Soundsystem etc. Kann´s kaum abwarten. Lieferzeit ca. 10 Wochen. Weißt Du, ob in diesem Jahr ein Spider Treffen stattfindet? Gruß
Mike

[l.otti]

Zitat von zagatomarc

... richtig, weil Reflektion und Analyse, den Zusammenbruch vieler Wertesysteme bedeuten könnten.

... und genau dies ist ein typisch überheblicher Oberklassehabitus. Glaubst du lb Marc etwa noch an das Richtige im Falschen? (wo wir seit langem endlich mal wieder bei der Frankfurter Schule und TWA sind ) ich schliesse in diesem Zusammenhang ebenfalls mit TWA:

Kunst (Automobildesign) will das, was noch nicht war, aber alles, was sie ist, war schon.



l.otti

[figo]

Zitat von l.otti

....das Richtige im Falschen....

sach mal l.otti, hat der auch noch was anderes gesagt? *spässken*

"Durch unser Wissen unterscheiden wir uns nur wenig, in unserer grenzenlosen Unwissenheit aber sind wir alle gleich."
Sir Karl Popper

Kritisch rationale Grüße an die Kritische Theorie......

figo (THW)

[zagatomarc]

Zitat von l.otti

... und genau dies ist ein typisch überheblicher Oberklassehabitus. Glaubst du lb Marc etwa noch an das Richtige im Falschen? (wo wir seit langem endlich mal wieder bei der Frankfurter Schule und TWA sind ) ich schliesse in diesem Zusammenhang ebenfalls mit TWA: Kunst (Automobildesign) will das, was noch nicht war, aber alles, was sie ist, war schon. l.otti

Stimmt, Lotti, aber die Oberklasse hat meist eine Tradition, die ihr hilft, selbstsicher und überzeugend ihr Wertesystem zu vertreten. Der Materialismus kommt hier nicht zusammengeklaubt daher wie beim Kleinbürger, sondern ist aus einem Guß (Stil). Stimmt, die Oberklasse kann - mehr als das Kleinbürgertum - in ihrem Inneren degeneriert, dekadent sein, eben weil sie an ihrem Wertesystem weder Kopf noch Hand anlegt, und unbewegte Wasser irgendwann anfangen zu faulen.

In 111 ist nicht Mercedes Kleinbürgerlich, sondern die Millionen von Analphabeten und Minderbegüterten, die dennoch irgendwie mitgekriegt haben müssen, daß der Stern ein imposantes Statussymbol ist und es sich in einem solchen Wagen besonders komfortabel fahren läßt. Mercedes ist hier kein Vorwurf zu machen, denn die setzen nur ihre Produktphilosophie um.

Der Kleinbürger hat selbst überhaupt keine eigene Kultur mehr, und sein Wertesystem ist oktroyiert und massenhaft. In diesem Sinne ist Alfa für mich taktisch kleinbürgerlich entartet. Ob nun die kleinbürgerliche Masse das neue, auf sie zielende Produkt auch annektiert, muß man abwarten. Wenn Alfas neues kleinbürgerliches Konzept aufginge, wäre es für Turin das Richtige im Falschen. Für all die aber, die jetzt schon, wieder auf einen richtigen Alfa warten, ist in diesem Falschen nichts Richtiges zu finden.

TWA hat natürlich Recht; es ist/war alles schon da, die Kunst ist nur es zu finden und in Form zu bringen. Ich halte es da gerne auch mit Achille Castiglioni: "Ziel des Designers ist es nicht falsche Erinnerungen zur Ideologie zu machen, sondern Neugier, Spass und Liebe zu vermitteln." Und das, denke ich, ist in der Vergangenheit gelungen, oder warum
grinsen so viele Alfisti, wenn sie das Garagentor zu ihrer Bella öffnen?

Grüße
Ma.

[l.otti]

Zitat von zagatomarc

Stimmt, Lotti, aber die Oberklasse hat meist eine Tradition, die ihr hilft, selbstsicher und überzeugend ihr Wertesystem zu vertreten. Der Materialismus kommt hier nicht zusammengeklaubt daher wie beim Kleinbürger, sondern ist aus einem Guß (Stil).

oha. dünkel dünkel, aber im wesentlichen muss ich dem zustimmen, ich hatte es längst für überwunden geglaubt, aber die Wirklichkeit straft mich täglich lügen. wobei ich Alfa immer eher "kleinbürgerlich" fand... oberschichtig war nur Lancia.

Zitat von zagatomarc

Der Kleinbürger hat selbst überhaupt keine eigene Kultur mehr, und sein Wertesystem ist oktroyiert und massenhaft. In diesem Sinne ist Alfa für mich taktisch kleinbürgerlich entartet

genau jenes von Dir benannte "kleinbürgerliche" IST eine völlig eigene KULTUR die bisweilen wunderbare und liebenswerte Züge trägt und den Grossteil unserer Alltageskultur prägt.

Zitat von zagatomarc

warum grinsen so viele Alfisti, wenn sie das Garagentor zu ihrer Bella öffnen?

tja, das bleibt auch mir ein Rätsel... auch wenn ich das jetzt mit dem Tor zur Bella aufmachen einmal einfach nur wörtlich nehme.

und zu guter letzt: Was ich wirklich gerne hätte? Einen zeitgemässen kompakt knackigen Alfa von Zagato mit 4.25 Länge, Heckantrieb, einem 1,8er Benziner 4Zyl. mit gut 160 ps bei 1280 kg mit flexiblem Stauraum und 5 Türen, innen luftig und straight mit viel Glas und mokkafarbigem Leder + Chrom für brutto 25.000,-

l.otti