Neuer Einstieg in die Welt des exklusiven Alfa 159
Mit einer neuen Grundmotorisierung startet die erfolgreiche Alfa 159-Baureihe in das Jahr 2007. Der in diesen Tagen bundesweit debütierende Alfa 159 1.8 MPI 16V besitzt einen 103 kW (140 PS) starken 1,8-Liter-Vierzylinder. Das ebenso laufruhige wie durchzugsstarke Aggregat beschleunigt die 206 km/h schnelle Sportlimousine in nur 10,4 Sekunden von null auf 100 und verbraucht im Drittelmix lediglich 7,7 Liter Super (nach RL 80/1268/EWG). Mit einem attraktiven Preis ab 24.550 Euro soll die neue Variante des Alfa 159 einen noch größeren Kundenkreis erschließen. Der 1.8 MPI 16V steht ab sofort auch für den Alfa 159 Sportwagon (ab 25.850 Euro) zur Verfügung.
Parallel dazu ergänzt die Mailänder Premiummarke ihre sportliche Mittelklasse-Baureihe um die neue Ausstattungslinie „Impression“. Sie umfasst bereits das komplette Sicherheitspaket, das neben dem Fahrstabilitätsprogramm Vehicle Dynamic Control (inklusive Hill-Holder und Bremsassistent) auch sieben Airbags, aktive Kopfstützen vorn und ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond beinhaltet. Darüber hinaus besitzt der Alfa 159 Impression so angenehme Details wie eine Audioanlage mit CD-Player und acht Lautsprechern, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger. Der Alfa 159 Sportwagon Impression zeichnet sich zusätzlich durch zwei Ablagefächer im Kofferraum, Dachspoiler, Heckscheibenwischer, Laderaumabdeckung und eine asymmetrisch teil- und umklappbare Rücksitzbank aus.
Zugleich wartet das avantgardistische Mittelklassemodell in den umfangreicher ausgestatteten Versionen mit deutlichen Preisvorteilen von bis zu 30 Prozent auf. Beispiel „Progression“: Hier zählen zur Serienausstattung unter anderem das Multifunktionsdisplay mit Trip-Computer, Fahrer- und Beifahrersitz mit manueller Lordosen- und Sitzflächenverstellung, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf sowie 16-Zoll-Leichtmetallräder (Fünf- und Sechszylinder: 17 Zoll), Nebelscheinwerfer und hochwertige Veloursbezüge. In der Summe entsprechen diese Extras einem Gegenwert von 2.200 Euro, dem ein Aufpreis von lediglich 1.550 Euro entgegensteht. Gewinn für den Kunden: 650 Euro.
Nicht minder deutlich fällt der Preisvorteil für die Topausstattung „Distinctive“ aus. Sie umfasst für 1.850 Euro (Vierzylinder-Modelle) zusätzlich zum Progression-Umfang zum Beispiel die Cruise Control, die links und rechts getrennt regelbare Dual-Zonen-Klimaautomatik, Geruch-, Beschlag-, Regen- und Lichtsensor, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Mittelkonsole und Zierleisten in Aluminium, Sitzbezüge aus angenehmem Alfatex ® sowie Multifunktionstasten für Radio- und Telefonbedienung im Lenkrad. Hier addiert sich der Kundenvorteil im Vergleich zum Wert der Mehrausstattung sogar auf 750 Euro.
Der Alfa 159 3.2 JTS V6 24V Q4 sowie die Dieselmotorisierung 2.4 JTDM 20V kommen in der Version „Distinctive“ zusätzlich in den Genuss von Sitzbezügen in Exklusiv-Leder und einer dreistufigen Sitzheizung vorn. Dem Aufpreis von 3.050 Euro steht ein Ausstattungswert von 4.300 Euro gegenüber. Einspar*potential: 1.250 Euro.
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Zitat:
Zitat von Reinhard
Ist das der 159er mit unverändertertem Holden (Vectra) Motor, der bisher als reines Italo-Modell durch das Forum geisterte?
ja reinhard, das ist der astra/vectra motor in unveränderter form. ich kann mich aber darüber - im gegensatz zu einigen anderen - nicht aufregen, warum denn nicht?, machen andere auch, von mir aus könnten sie auch den drehgeilen 1,4er fire aus dem grand punto einbauen, dann wärs sogar noch ein 100% ital. motor und man bekäme den 159 werbewirksam schon für 21.000,- ... für die stadt wirds wohl grad reichen. die genialen marketingler bei alfa würden dann folgendes dichten.
alfa 159 - 1400 fire - la pura rassa edizione "città primavera"
jetzt zum wahnsinnigen einstandspreis, ital. feuer und rasse in einem der beliebtesten und schönsten mittelklassewagen europas, der seit jahrzehnten umjubelte markensieger präsentiert die sonderedition "città primavera" mit dem sensationell drehfreudigen ital. rassemotor aus den traditionellen motorwerken in arese. pure ital. freude am fahren. fire-motoren wurden schon vor 25 jahren weltklassesieger in sachen robustheit, genialer techn. konzeption und sparsamkeit in verbindung mit sportl. tugenden. erleben sie jetzt die edizione "città primavera", wenn schönheit auf den laufstegen der stadt nicht genügt!
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Zitat:
Zitat von l.otti
ja reinhard, das ist der astra/vectra motor in unveränderter form. ich kann mich aber darüber - im gegensatz zu einigen anderen - nicht aufregen, warum denn nicht?, machen andere auch, von mir aus könnten sie auch den drehgeilen 1,4er fire aus dem grand punto einbauen, dann wärs sogar noch ein 100% ital. motor und man bekäme den 159 werbewirksam schon für 21.000,- ... für die stadt wirds wohl grad reichen. die genialen marketingler bei alfa würden dann folgendes dichten.
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jetzt zum wahnsinnigen einstandspreis, ital. feuer und rasse in einem der beliebtesten und schönsten mittelklassewagen europas, der seit jahrzehnten umjubelte markensieger präsentiert die sonderedition "città primavera" mit dem sensationell drehfreudigen ital. rassemotor aus den traditionellen motorwerken in arese. pure ital. freude am fahren. fire-motoren wurden schon vor 25 jahren weltklassesieger in sachen robustheit, genialer techn. konzeption und sparsamkeit in verbindung mit sportl. tugenden. erleben sie jetzt die edizione "città primavera", wenn schönheit auf den laufstegen der stadt nicht genügt!
l.o.
Hallo,
l.otti oute Dich doch endlich das Du in der Marketingabteilung von Fiat/Alfa arbeitest, bei so einer überzeugenden Darstellung dieser Neuheit........
Mich haste übrigens von dem Gefährt überzeugt, genau richtig der Wagen. Hoffentlich hält mein QV noch bis zur Markteinführung dieser Variante durch, der ist ja quasi schon bestellt......
Ach welch Freude......
AW: Neuer Einstieg in die Welt des exklusiven Alfa 159
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