Fiat Auto SpA wird zur Fiat Group Automobiles SpA

[Martin]

Am 1. Februar 2007 wird die Fiat Auto SpA in Fiat Group Automobiles SpA umbenannt. Gleichzeitig werden vier neue Unternehmen als hundertprozentige Tochtergesellschaften der Fiat Group Automobiles SpA gegründet: Fiat Automobiles SpA, Alfa Romeo Automobiles SpA, Lancia Automobiles SpA und Fiat Light Commercial Vehicles SpA (Transporter). Die derzeitigen Leiter der vier Marken werden zu Vorstandsvorsitzenden der jeweiligen Unternehmen ernannt. Die Produktion und das Personal bleiben bei der Fiat Group Automobiles SpA.

Diese Veränderungen entsprechen der neuen Unternehmenskultur des Fiat-Konzerns und spiegeln insbesondere zwei strategische Geschäftsführungs-Grundsätze wieder. Einerseits besteht der Konzern als Ganzes, andererseits wird das Unternehmen durch den spezifischen Charakter der jeweiligen Geschäftsbereiche und der individuellen Marken gekennzeichnet. Im Lauf der kommenden Monate werden alle Aktivitäten des Konzerns diesen Aspekt durch die Verbindung des Markenzeichens “Fiat Group” mit dem Markenzeichen des Geschäftsbereichs oder der Handelsmarke verdeutlichen.

Die Entstehung der Fiat Group Automobiles SpA stellt nach der Einführung des Markenzeichens des Konzerns Ende 2005 den nächsten folgerichtigen Schritt dar. Die Einbeziehung des Wortes “Group” in den Namen spiegelt die herausragende Rolle als wesentlicher Bestandteil des Gesamtkonzerns Fiat SpA wieder und würdigt den Beitrag, den die Fiat Auto SpA zu den Konzernergebnissen und zur Schaffung von bedeutenden Synergien mit anderen Geschäftsbereichen leistet.

Der neue Name steht auch für einen wichtigen Geschäftsbereich, der sich durch die tief greifenden Umstrukturierungen der letzten Zeit heute mit einer schlankeren Struktur sowie solider und kompakter als je zuvor präsentiert.
Gleichzeitig weist der Name auf Synergien innerhalb der Autosparte hin, die bereits zu großen Fortschritten in der betrieblichen Leistungsfähigkeit, im Ressourcenmanagement und bei den Kostensenkungen geführt haben. Schließlich betont der Name Fiat Group Automobiles SpA die Internationalität dieses großen Industriekonzerns.

Die Gründung von vier Unternehmen spiegelt die Bedeutung wider, die der Konzern der Marktpositionierung seiner Marken beimisst. Denn Fiat, Alfa Romeo, Lancia und Fiat Transporter besitzen jeweils eine eigene, besondere Identität mit festgelegten und anerkannten Eigenschaften. Sie wenden sich an unterschiedliche Märkte und Zielgruppen.

Die Bildung dieser vier neuen Unternehmen muss zudem im Hinblick auf die steigende Differenzierung der Marken, eine höhere Wertigkeit und die Stärkung ihrer Wettbewerbsfähigkeit gesehen werden. Durch die neue Konstellation ändern sich die Beziehungen zu Mitarbeitern, Händlern und Lieferanten nicht. Dagegen wird durch eine bessere Identifikation der Markennamen die erfolgreiche Beziehung mit Händlernetz, Kunden und Partnern gefördert.

Nicht zuletzt ist es das Ziel dieser Änderungen, die einzelnen Marken im Verbund eines gestärkten Automobil-Geschäftsbereichs zu profilieren.


Text und Bild: Alfa Romeo Presse

[Truhe]

Und was soll das im Klartext bringen?

[Windhund]

Zitat von Truhe

Und was soll das im Klartext bringen?

Kohle! Den Anwälten ...

[Mitch]

Ganz einfach zunächst einmal kann jede Marke nun einzeln "angefasst" werden z.B. bei suche nach Partnern etc.

Außerdem wird es einfacher für z.B die Wiedereinführung in Amerika von Alfa Romeo einen Vertriebspartner zu suchen, so muss kein komplett neues Händlernetz aufgebaut werden.

Des Weiteren ist nun natülich jederzeit möglich die Autosparte zu verkaufen.
Jede Marke ist leichter von der anderen zu trennen und damit brechen auch für De Meo und Friends neue Zeiten an, denn Geschäftsergebnisse werden für jede einzelne Marke nachzuvollziehen sein...

Außerdem wird Marchione im Laufe des Jahres wahrscheinlich aufhören und einen Nachfolger bestimmen der aus dem Konzern kommen soll, da können Baravalle und De Meo also beide hoffen.

Letzter und benso wichtiger Punkt jede Marke kann nun eigene Schwerpunkte setzten und auch die Kernpunkte der Marke jeweils abgrenzen
Die Börse hat es gleich belohnt ...

[Marco66]

Vielleicht dann dann endlich wieder ALFA ROMEO als Hersteller in den Papieren und den Daten-Plaketten (Fahrgestellnr., Modell etc) im Motorraum?
Oder fahren wir auf dem Papier weiter FIAT...?

Mit fragendem Alfaherz winkt
M.

[italo001]

soweit ich immer gehört habe steht in den Papieren vom 159 schon Alfa drinn....

italo

[klang]

Zitat von Marco66

Vielleicht dann dann endlich wieder ALFA ROMEO als Hersteller in den Papieren und den Daten-Plaketten (Fahrgestellnr., Modell etc) im Motorraum?
Oder fahren wir auf dem Papier weiter FIAT...?

Mit fragendem Alfaherz winkt
M.

Wieso hast Du ein Problem mit Fiat? Bauten und bauen die nur schlechte Auto's? Sind denn die meisten Italiener verblödet weil sie in der Mehrheit Fiat fahren? Bist Du auch, wie die meisten Deutschen, ein "Halb-Glas-Leer"-Typ?
Ich fahre Alfa! Das zeigen nicht nur die vielen Logos's am Wagen. Meine meisten Bekannten und Verwandten beneiden mich um meinen 156-er! Sie sagen mehrheitlich selbst nicht den "Mut"(?!?) dazu zu haben. Ich brauchte keinen Mut, sondern hörte auf mein Herz! Ich habe mit "Fiat" kein Problem.
Gruß Klaus