28,5 Prozent Zuwachs macht Alfa zu einem der erfolgreichsten Dieselmotorenhersteller
Gegenwart, das bedeutet für Alfa Romeo Ende 2006, ein Zulassungsplus von 28,5 Prozent in den ersten elf Monaten des Jahres erreicht zu haben. Insge*samt 13.374 Alfa Romeo wurden bis zum 30. November laut Kraftfahrtbundes*amt (KBA) neu zugelassen. Besonders die Modelle Alfa 159, Alfa 159 Sportwagon und Alfa Brera trugen dabei erheblich zu dieser erfreulichen Tendenz bei. Mit den demnächst vorliegenden Zahlen des KBA für den Dezember wird dieses positive Bild in den kommenden Tagen vervollständigt werden. Gegenwart bedeutet auch, dass sich Alfa Romeo – die italienische Sportwagenmarke schlechthin – 2006 vollends zu einem der erfolgreichsten Dieselmotorenhersteller Europas gewandelt hat: rund 80 Prozent aller Alfa Romeo waren in den letzten zwölf Monaten hochmoderne Dieselmodelle. Gegenwart bedeutet für Alfa Romeo auch, mit den Modellen Alfa 8C Competizione, Alfa Spider, Alfa Brera, Alfa Sportwagon und Alfa 159 über eine der modernsten Fahrzeugflotten seit dem Bestehen des Unternehmens zu verfügen. Weiter optimiert wurden 2006 zudem der Alfa 147 und Alfa GT, die ab Frühjahr 2007 mit dem wegweisenden Fahrdynamiksystem Q2 lieferbar sein werden.
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Erfreuliche Nachricht, vielleicht sollte man diese Motoren nicht immer nur Schlechtreden und als "Motoren 2ter Klasse" hinstellen! Ich fahre jedenfalls gerne einen JTD Motor!
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80 % Prozent Diesel.....
Gibt da so´n Sprichwort: "Schei... schmeckt gut - Millionen Fliegen können sich nicht irren!"
Mögen die anderen mit den Drehmomentmonstren glücklich werden - ich
werde nie einen für mich kaufen (meine Frau hat da ihren eigenen Kopf).
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Treffen jeden 15. des Monats G Q R - zwischen Harz und Heideland
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Zitat:
Zitat von Martin
... ein Zulassungsplus von 28,5 Prozent in den ersten elf Monaten des Jahres erreicht zu haben. [...] Besonders die Modelle Alfa 159, Alfa 159 Sportwagon und Alfa Brera trugen dabei erheblich zu dieser erfreulichen Tendenz bei.
Wenn man davon ausgeht, dass ein Großteil dieser Fahrzeuge als Vorführer und bei Mietwagenfirmen zugelassen wurden, werden die Zahlen im nächsten Jahr wohl wieder einbrechen.
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Zitat:
Zitat von Martin
... ein Zulassungsplus von 28,5 Prozent in den ersten elf Monaten des Jahres...
ja ... + 28,5 % von fast NULL ...
ca. 13300 autos im jahr ?!
nicht das ich tauschen möchte , aber aus marktpolitischen gründen interessant : die 13300 mal verkauft sich alleine der passat in einem guten monat (oktober '06 = ca. 11500) !
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Zitat:
Zitat von Don Malte
80 % Prozent Diesel.....
Gibt da so´n Sprichwort: "Schei... schmeckt gut - Millionen Fliegen können sich nicht irren!"
Mögen die anderen mit den Drehmomentmonstren glücklich werden - ich
werde nie einen für mich kaufen (meine Frau hat da ihren eigenen Kopf).
Nach zwei Alfa-Benzinern (33 Boxer 16V und 155 1.7TS) in den letzten 12 Jahren bin ich nun mehr als glücklich mit meinem knapp 2 Jahre altem 156 SW 1.9 JTD. Mal abgesehen vom "Taxisound" ist er einem vergleichbaren Benziner derart haushoch überlegen und deutlich kräftiger das ich wohl nie wieder Benziner fahren will.
Denn der Diesel hat:
-Power wo ich sie brauch, nämlich um unteren und mittleren Drehzahlbereich wo sich bei Benzinern nunmal nicht allzu viel tut,
-Sparsamkeit mit 5,5-6,8 l Verbrauch, wo einem der Benziner die Haare vom Kopf frißt,
-gewaltigem Durchzug, wo ich beim Benziner rühren muß wie nen Bekloppter um halbwegs hinterherzukommen,
Das ist meine Liste. Mir kommt jedenfalls in Zukunft kein Benziner mehr ins Haus. Denn bis auf den besseren Sound gibt es für mich einfach keine relevanten Vorteile.
Was allerdings mit, inklusive Dezember, schätzungsweise 14500 Autos in Deutschland ein Rekordjahr sein soll frage ich mich? Alfa hat wohl schon vergessen das sie noch Ende der 90er Jahre mal weit über 20000 Autos/Jahr in Deutschland verkauft haben. Allerdings läuft der 159er in Italien bestens. Dort liegt er derzeit, hinter dem BMW 3er, auf Platz 2 in der Mittelklasse.
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Zitat:
Zitat von Danzigman
Nach zwei Alfa-Benzinern (33 Boxer 16V und 155 1.7TS) in den letzten 12 Jahren bin ich nun mehr als glücklich mit meinem knapp 2 Jahre altem 156 SW 1.9 JTD. Mal abgesehen vom "Taxisound" ist er einem vergleichbaren Benziner derart haushoch überlegen und deutlich kräftiger das ich wohl nie wieder Benziner fahren will.
Schon mal einen Benziner mit Zwangsbeatmung gefahren?
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...mit 'nem Truthahn am Heck! 
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