28,5 Prozent Zuwachs macht Alfa zu einem der erfolgreichsten Dieselmotorenhersteller - Seite 2

bella macchina · #16 29.12.2006, 16:03

Zitat:

Zitat von Alfari

@Danzigmann endlich mal jemand der wirklich Ahnung hat und genau die riesen Vorteile aufführt!

was denn für vorteile , ausser dem durchzug in untersten drehzahlregionen und dem etwas besseren verbrauch vielleicht ?!
wenn ihr mit euren ackerpflegegeräten frühzeitig im drehzahlbegrenzer hängen bleibt , fängt bei uns der spass erst an !

ciao matthias

JTD_Frankie · #17 29.12.2006, 16:41

Die Entstehung des Marketingtextes war wohl in etwa so:

Vertrieb an Marketing:
Wir verkaufen sowieso weit unter Plan und vor allem die Benziner stehen sich die Räder eckig.
Macht daraus mal ´ne gute Story.

Der Rest ist Statistikturnerei mit zT internen Bezugsgrößen.

Wie man es feiern kann (aktuelle Modelle), als pseudo-Sportwagenhersteller keine Benziner mehr zu verkaufen, ist allerdings wieder typisch italienisch

.

Mir geht immer noch der historische Marketing-Spruch durch den Kopf "Brera statt Carrera".
OK, wenn es bald einen GT4 Diesel gibt, stehen beide Modelle gemeinsam im Ring ....

Ich wette, Alfa wird bereits in 2007 weniger 159er verkaufen als im Startjahr 2006.
Oder die Leasingkonditionen kommen in den Bereich der Wettberwerber, dann könnte es noch klappen.

Alfari · #18 29.12.2006, 17:15

@ bella machina

a) der wesentlich niedrigere Verbrauch
b) ca 20 c Ersparniss pro Liter ( tanke in Holland )
c) ewig Power und nicht erst ab 4-5 Touren
d) in Höchstgeschwindigkeit wenn überhaupt noch minimale Unterschiede

würd ja gern mal deinen 2,0 TS auf der Bahn neben meinem sehen dann weisst wat ich meine dann sag ich muhahahahhaha und du kannst sagen:"aje is der Trecker schnell"

In einem gebe ich aber doch recht der sound is weg! Gemessen an den unzähligen wirtschaftlichen Vorteilen ist es mir aber egal!

Greetings

JTD_Frankie · #19 29.12.2006, 17:23

Zitat:

Zitat von Alfari

würd ja gern mal deinen 2,0 TS auf der Bahn neben meinem sehen dann weisst wat ich meine dann sag ich muhahahahhaha und du kannst sagen:"aje is der Trecker schnell"

Diese "meiner ist länger"-Argumentationen sind ja auch sehr aufschlußreich

.
Wobei Du Dir bei einem 156 2.0TS im Vergleich mit 159 JTD 1.9 nicht allzu sicher sein solltest...

Don Malte · #20 29.12.2006, 17:44

Der Fortschritt der Dieselmotoren in den letzten 10 Jahren verdient
Respekt und für den Standard-Autofahrer mag auch die Leistungs-
charakteristik passen. Verbrauch & Durchzugsvermögen sind über
jeden Zweifel erhaben, aber mir macht gerade das Drehvermögen
eines Motors Spaß.
Spannend war ein Vergleich zwischen VW 1.4 TSI und einem TDI,
den ich kürzlich gelesen habe. Der Benziner war mit vergleichbarem
technischen Aufwand plötzlich wieder schneller & wirtschaftlicher!

Es wäre wünschenswert, wenn jetzt auch mal wieder etwas Hirn-
schmalz der Ingenieure in die Technologie der Benziner fliessen
würde. Der VW TSI-Motor zeigt eindrucksvoll was dann möglich ist.

Gegen den Diesel sprechen übrigens auch die Abgaswerte, die nach
dem Tanken dreckigen Finger und die Geräuschkulisse habt Ihr ja
bereits selbst kritisiert.

P.S. Meine Frau schwört aber leider auch auf ihren Diesel.

vale156 · #21 29.12.2006, 18:51

Zitat:

Zitat von Alfari

@ bella machina

a) der wesentlich niedrigere Verbrauch
b) ca 20 c Ersparniss pro Liter ( tanke in Holland )
c) ewig Power und nicht erst ab 4-5 Touren
d) in Höchstgeschwindigkeit wenn überhaupt noch minimale Unterschiede

würd ja gern mal deinen 2,0 TS auf der Bahn neben meinem sehen dann weisst wat ich meine dann sag ich muhahahahhaha und du kannst sagen:"aje is der Trecker schnell"

In einem gebe ich aber doch recht der sound is weg! Gemessen an den unzähligen wirtschaftlichen Vorteilen ist es mir aber egal!

Greetings

Hast mal geschaut was der Unterschied in der Versicherung, Steuer und Anschaffung ausmacht? Und ewig Power bei einem JTD? 2000U/m 3000U/m 4000U/m das wars schon. Bist du überhaupt schon mal den 2.0TS gefahren? Der geht von 3000U/m bis über 7000U/m und zwar sehr gut. Und anstatt irgendwelche Vermutungen aufzustellen, solltest du einfach ein Paar Beschleunigungswerte anschauen. Sagen wir mal 0-160km/h.

JTD_Frankie · #22 29.12.2006, 20:00

Zitat:

Zitat von vale156

Sagen wir mal 0-160km/h.

Yepp

!

Auch wenn ich das nur subjektiv beurteilen kann: Imho bekommt ein 159/1.9 JTD gegen einen halbwegs "gedrehten" 156 2.0 TS keine Schnitte.

Der 1.9JTD war der erste 159, den ich als Vorführer in die Finger bekam und aus dem ich völlig enttäuscht nach 20min ausgestiegen bin.

Der 2.0 TS 156 war mein erster Kontakt zum 156 und ich fand ihn einfach nur geil

Der 159 1.9 JTD bringt imho absolut keinen Fahrspaß und ist eher untermotorisiert.
Den kleinen Drehzahlbereich mit "Dieselvorteil" mal außen vorgelassen.
Für den Alltagsbetrieb ist das zugegebenerweise relevant. Wenn man schnell sein will oder Spaß haben möchte, bringt es imho überhaupt nix. Da kann ich auch C200D fahren.

Alfari · #23 29.12.2006, 20:39

Hm! Nein ich bin noch nie den 156er gefahren!(werde ich auch denke ich mal nicht) Als nächstes find ich dat der 1,9 recht gut geht! Ich mein 150 Diesel PS auf 230 ( TAcho )auf der BAB reichen vollkommen! Zur Versicherung kann ich sagen das er im Vergleich zu meinem alten 147 er 2,0 JTS 48 € vierteljährlich Vollkasko günstiger ist! Aber Geschwindigkeit hin oder her Sound hin oder her usw...

ICH für mich persönlich sehe FAST nur pro im Bezug auf den Diesel!

Greetings

JTD_Frankie · #24 29.12.2006, 20:51

Zitat:

Zitat von Alfari

ICH für mich persönlich sehe FAST nur pro im Bezug auf den Diesel!

Greetings

Ich ja auch

, darum habe ich ja auch einen.
Nur den 2.0 TS auf der Bahn stehen lassen wollen war eher etwas mutig formuliert

...

ecki_1962 · #25 29.12.2006, 21:04

Zitat:

Zitat von pedi

Alfa Romeo stellt Dieslmotoren her ?

Kann nicht sein, dann müssten die ja Twins-Spark-mäßig reihenweise auseinanderfliegen.

ecki_1962 · #26 29.12.2006, 21:09

[quote=vale156][quote=Danzigman]Nach zwei Alfa-Benzinern (33 Boxer 16V und 155 1.7TS) in den letzten 12 Jahren bin ich nun mehr als glücklich mit meinem knapp 2 Jahre altem 156 SW 1.9 JTD.

Mal abgesehen vom "Taxisound" ist er einem vergleichbaren Benziner derart haushoch überlegen und deutlich kräftiger das ich wohl nie wieder Benziner fahren will.

Zitat:

Zitat von Danzigman

Schon mal einen Benziner mit Zwangsbeatmung gefahren?

Schon mal einen getankt?

Alfari · #27 29.12.2006, 22:18

@JTD Frankie kann sein weiss ich net ob das mutig formuliert aber der 2,0 hat ja auch NUR 155 PS zu 1,9 JTD 150 PS Diesel! Also eines steht mal fest 240 kmh wird der definitiv nicht laufen! Also daher werden die sich wohl am Ende net viel nehmen!

Greetins

alfolo · #28 30.12.2006, 01:03

Zitat:

Zitat von Alfari

@JTD Frankie kann sein weiss ich net ob das mutig formuliert aber der 2,0 hat ja auch NUR 155 PS zu 1,9 JTD 150 PS Diesel! Also eines steht mal fest 240 kmh wird der definitiv nicht laufen! Also daher werden die sich wohl am Ende net viel nehmen!

Greetins

Naja, da dein 1.9JTD auch nur Tacho 230 läuft, wird dir der 2.0 TS wohl mindestens ebenbürtig sein. Die guten laufen nämlich auch 240 Tacho.
230 Tacho sind ja selbst für meinen 1.8 drin.

Don Malte · #29 30.12.2006, 09:38

150 Diesel-PS, ein cw-Wert wie ein Bulli und locker 230 km/h ?

Wurde der Wagen im freien Fall von der Spitze der Petronas Towers
gemessen (wobei physikalisch die Höhe nicht reichen dürfte) ?

Es sind wieder Fabelwesen unterwegs...

Alfari · #30 30.12.2006, 10:55

@ Don MAlte dies wurde schon in unzähligen Treads berichtet das der 1,9 für seine 150 PS sehr gut läuft Tacho 230 kmh! Ausserdem nicht locker sondern höchstens!

Fabelwesen? Da sag ich mal LOL!

Greetings