Einen zu Saisonbeginn kaum für möglich gehaltenen Erfolg, verbuchte heute morgen beim Saisonfinale der WTCC in Macau der 23jährige Brasilianer für das Alfa-Team N.Technology aus Cremona. Neun Kandidaten hatten auf dem berühmt- berüchtigten Stadtkurs noch die Chance, sich den Titel zu sichern. Farfus, der mit einem Punkt Vorsprung in der Tabelle, aber mit maximalem Gewichtszuschlag von 80 kg an den Start ging, konnte sich im 1. Finallauf mit großem fahrerischen Können von der 7. auf die 4. Position vorarbeiten. Diese mußte er letztlich zwar dem "leichten" Honda Accord von Gaststarter Giovanardi überlassen, eroberte sich damit aber eine gute Ausgangsposition für das 2. Rennen. Mit vollem Risiko versuchte Farfus nun den Angriff auf die Spitze des Feldes und setzte dabei seinen 156 S2000 an die Mauer der Mandarin Bend, was das Ende aller Titelgewinn-Träume bedeutete. Für den aussichtsreichsten Seat-Verfolger Y.Muller reichte es schlußendlich dennoch nicht, um den 3. Platz in der Fahrerwertung der FIA-WM einzunehmen. Den Titel holte sich erneut Andy Priaulx (BMW/England), der sich wieder mal als coolster und abgeklärtester Taktiker im ganzen Feld erwies.
Tja war der Gebrauchtwagen doch so schlecht nicht Absolut Blamabel für SEAT eine komplette Armada und nicht mal unter den ersten 3!!!
Also schon wieder der " Inselaffe" und das meine ich nicht böse... klasse gemacht Priaulx!! hat es wieder der "falsche" BMW geschafft .. unsere sogenannten "Schnitzerbuben haben wieder versagt
Das alte Auto ist nicht so schlecht wie hier einige immer behaupten, aber die werden sich hier noch auskotzen. Alfa ist ja so unsportlich angeblich. Gratulation an Alfa und Farfus, wer hätte das erwartet. Super Leistung wenn man sich die Konkurrenz so anschaut .
Gibt es was neues bzgl. Alfa, ich habe heute eine SEAT-Werbespot gesehen, da wurde gejubelt ob der besten WTCC-Saision. So kann man das natürlich auch sehen, ALfa kann ja mit dem alten Auto schlecht Werbung machen oder gibt es da was ?
Ist mir nicht bekannt. Gerüchteweise war mal von einer Weiterführung der WTCC-(Werks)Aktivitäten durch die AF Corse aus Piacenza die Rede. Deren Schwerpunkt lag bislang auf dem Gebiet der GT2 von Maserati, Fahrer u.a. Mika Salo. Ein Mann der fahrerischen Qualität von Farfus wird aber so schnell nicht zu ersetzen sein.
Ist mir nicht bekannt. Gerüchteweise war mal von einer Weiterführung der WTCC-(Werks)Aktivitäten durch die AF Corse aus Piacenza die Rede. Deren Schwerpunkt lag bislang auf dem Gebiet der GT2 von Maserati, Fahrer u.a. Mika Salo. Ein Mann der fahrerischen Qualität von Farfus wird aber so schnell nicht zu ersetzen sein.
Äh, Salo fährt doch einen 460er Ferrari ...
Ich finde das auch etwas komisch, da Farfus in der auto motor & sport mit den Worten kommentiert wurde, daß Alfa nächstes Jahr seine Aktivitäten massiv aufstocken will - ok, die Zeitung schreibt auch Mist, aber bei Kommentaren sind sie doch etwas vorsichtig.
Wenn Alfa Romeo "massiv aufstocken" will?, sollten sie (mit welchem Einsatzteam auch immer) aber mal langsam damit anfangen. Saisonstart ist am 11.03.07 in Curitiba.
Absolut Blamabel für SEAT eine komplette Armada und nicht mal unter den ersten 3!!!
angeblich. Gratulation an Alfa und Farfus, wer hätte das erwartet. Super Leistung wenn man sich die Konkurrenz so anschaut . 
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