Sportwagen-Revolution: Alfa Brera mit Turbodiesel

[hawi]

Zitat von pedi

Will intelligent daherreden und tappt mit seiner Schläue von Fettnapf zu Fettnapf.

Und lernen will er auch nicht.

[Firefighter147]

Zitat von Reload

Um einen Brera 3.2 V6 (ca. 41.000€) stehen zu lassen reicht mit Sicherheit schon ein Porsche Cayman 2.7 6-Zylinder-Boxer für ca. 47.000€.

Das mag gut und gerne sein. Der hat immerhin auch 295PS und ist ein reinrassiger Sportwagen. Bring da mal nen Koffer rein. Zudem passen in den Brera auch mal 4 Leute rein. Ist ja auch ne ganz andere Klasse. Zudem sind 47.000€ für einen Porsche Cayman auch sehr wenig gerechnet. Mit Glück kriegst da eine BAsisausstattung, aber nur mit Glück. Denn so Richtig ohne Prozente geht der bei 60.000€ los.

Ich weiß zwar ned wo du Auto´s kaufst aber soweit ich informiert bin gibts den Brera 3.2 V6 ab 35.000€.

Tja und ein GTI hat gegen den Brera sicherlich in Serienzustand keine Chance. Und wenn man was dran macht ist ists ja auch keine Kunst mehr. Am Brera kann man auch einiges machen und dann hat er wieder eindeutiog die Nase vorne!

Und Punkto Audi TT mit 250 PS. Sind ja auch so gut wie gleichstark.

Mann, welch Vergleiche hier aufgestellt werden, echt ....

LG Daniel

[Earny]

Zitat von Firefighter147

Und Punkto Audi TT mit 250 PS. Sind ja auch so gut wie gleichstark.

Mann, welch Vergleiche hier aufgestellt werden, echt ....

LG Daniel

Der aber schneller als der Brera ist. Echt besch*** Vergleich.

[a_k52]

Zitat von alferatus

Das kann nicht sein...

Das sollte nicht sein.
Ist aber leider nicht so. Kenne diverse GTA-Fahrer die dies schon selber erFHAREN konnten.

Ist ja schön wenn du mit deinem 159 zufrieden bist und er Dir schnell genug ist.
Auch für mich zählt nicht eine Zehntelsekunde oder km/h mehr oder weniger, aber trotzdem möchte ich nicht sehr viel Geld ausgeben um leistungsmäßig einen Rückschritt zu machen...

[alferatus]

Zitat von a_k52

Das sollte nicht sein.
Ist aber leider nicht so. Kenne diverse GTA-Fahrer die dies schon selber erFHAREN konnten.

Naja, der 147er ist klein, leicht... möglich ist alles. Aber wie haben sie die Vergleiche angestellt? Beschleunigungsrennen? Würde behaupten, vom Stand weg ist der Allrad-Brera erst mal schneller, wegen der Traktion. Wenns ums Hochdrehen geht, müsste man zum Vergleich einen *eingefahrenen* Brera oder 159 nehmen, meiner war die ersten 3000 km wirklich zäh obenrum.

Ist auch jetzt noch kein Drehwurm, der Drehmomentverlauf ist ganz anders als bei meinen bisherigen Alfas... mit dem Vorteil, dass sich die Kraft im Alltag einsetzen lässt, schön diskret, ohne heulenden Motor. Auf jeden Fall wirkt so eine Leistungscharakteristik beim direkten Umsteigen weniger 'rasant', und das kann schon dazu führen, dass man das *Gefühl* hat, der geht weniger schnell.

Der grössere Radstand ggü. dem 147er, der Drehmomentverlauf und das souveräne Fahrwerk wirken jedoch auf langen Autobahnetappen sehr entspannend, und wie gesagt, bisher hatte ich noch keinen Alfa, mit dem ich Basel-Berlin und zurück so schnell und entspannt zurückgelegt hätte. Dafür wär mir der 147er zu nervös, auch wenn er noch so schnell ist (wie schnell geht Deiner?)

Cheers Mike

[alferatus]

Zitat von pedi

Will intelligent daherreden und tappt mit seiner Schläue von Fettnapf zu Fettnapf.

Zitat von hawi

Und lernen will er auch nicht.

Können wir die Muppet-Show mal wieder beenden? Schon etwas senil, echt...

[a_k52]

Zitat von alferatus

Naja, der 147er ist klein, leicht...

Richtig. Nur ist der Brera auch nicht unbedingt 'groß' und muß deswegen um die 300kg mehr wiegen...

Aber wie haben sie die Vergleiche angestellt? Beschleunigungsrennen? Würde behaupten, vom Stand weg ist der Allrad-Brera erst mal schneller, wegen der Traktion.

Ich war nicht dabei...aber jeder der den 3.2JTS probegefhren ist sagt er wäre gegenüber dem GTA (egal ob 156 oder 147) lahm.

Auf jeden Fall wirkt so eine Leistungscharakteristik beim direkten Umsteigen weniger 'rasant', und das kann schon dazu führen, dass man das *Gefühl* hat, der geht weniger schnell.

Glaub ich eher weniger. Möglich ist es natürlich trotzdem

...wirken jedoch auf langen Autobahnetappen sehr entspannend, und wie gesagt, bisher hatte ich noch keinen Alfa, mit dem ich Basel-Berlin und zurück so schnell und entspannt zurückgelegt hätte. Dafür wär mir der 147er zu nervös, auch wenn er noch so schnell ist (wie schnell geht Deiner?)

Richtig, bei schneller AB-Fahrt ist der 147 schon nervös...zum entspannten Langstreckengleiten gibt's sicherlich geeignetere Fahrzeuge.
Meiner geht (lt. Tacho) knapp über 260...

[alferatus]

Zitat von a_k52

Richtig, bei schneller AB-Fahrt ist der 147 schon nervös...zum entspannten Langstreckengleiten gibt's sicherlich geeignetere Fahrzeuge.
Meiner geht (lt. Tacho) knapp über 260...

Erm... da muss ich meinen wohl noch ein bisschen einfahren ;o) Jetzt kommt übrigens dann die neue Software drauf... Der Händler meinte, das sei jetzt kein Gerücht mehr. Bin gespannt wie er dann läuft...

Cheers Mike

[hawi]

Zitat von alferatus

Können wir die Muppet-Show mal wieder beenden?

Kein Problem, wenn Du Dir Deine Sätze besser überlegst.

[Reload]

Zitat von alferatus

Es geht ja nicht nur um Beschleunigungsrennen... Der Cayman hat für mich ein total unharmonisches, unfertiges Design...

So wie der Brera ?

und Du hast dann 'nur' den kleinsten Porsche.

Der trotzdem leichtes Spiel mit dem "größten Alfa Brera" hat...

Zitat von Firefighter147

Das mag gut und gerne sein. Der hat immerhin auch 295PS und ist ein reinrassiger Sportwagen. Bring da mal nen Koffer rein. Zudem passen in den Brera auch mal 4 Leute rein. Ist ja auch ne ganz andere Klasse.

Wie heißt der Titel dieses Freds? "Sportwagen-Revolution: Alfa Brera..."

Wenn schon der Anspruch von Alfa besteht, einen Sportwagen zu bauen, dann darf mit den auch mit Sportwagen anderer Hersteller vergleichen.
(P.S. der normale Cayman hat 'nur' 245 PS)

Zudem sind 47.000€ für einen Porsche Cayman auch sehr wenig gerechnet. Mit Glück kriegst da eine BAsisausstattung, aber nur mit Glück. Denn so Richtig ohne Prozente geht der bei 60.000€ los.

Ich weiß zwar ned wo du Auto´s kaufst aber soweit ich informiert bin gibts den Brera 3.2 V6 ab 35.000€.

...und ich weiß nicht, auf welchem Mond du lebst. Meine gennanten Preise sind die offiziellen Preise von Porsche und Alfa auf deren Homepages ohne Kontakte/Beziehungen/Prozente/Mauscheleien etc.:

Brera Preisliste

Porsche Cayman

Wenn du schon bei Alfa den Rabatt mit einkalkulierst bzw. die Märchensteuer vergisst, passen deine Preise natürlich nicht.

[alferatus]

Zitat von Reload

So wie der Brera ?

Come on... das sind schon Welten... die Sorgfalt, mit der das alles proportioniert ist beim Brera, ggü. dem Cayman... vom Innenraum gar nicht zu sprechen... Und der Cayman *sieht eben auch aus* wie ein Baby-Porsche.

[haasse]

Den Brera hätt ich noch mit meinem alten Rallye Golf verblasen
Beim Brera geht gar nicht´s vorwärts !
Angefangen von der Sitzposition bis zur Verarbeitung und dem Vortrieb. Einfach schlecht für das Geld. Der Brera wäre noch nicht einmal meinem TT 225PS quattro hinterher gekommen. Das ist Fakt.
Und mit dem 147er fahr ich ihm noch dreimal um die Ohren.
Die Kisten (159, Brera) sind einfach zu schwer und zu lahm.
Und für so viel Geld stimmt einfach die Qualität und Leistung defenetiv nicht

Klingt vielleicht jetzt etwas hart, aber das ist meine Meinung.
Und kaufen würde ich mir so etwas sicherlich nicht.

Nicht mal geschenkt würde ich gegen den 147 tauschen
Ciao

[alferatus]

Hast Du was Eingefahrenes oder einen Neuwagen getestet? Ist nach meiner Erfahrung ein seehr deutlicher Unterschied...

[spiderthomas]

Zitat von Firefighter147

Ich hoffe das mir einige Recht geben werden.

Ich nicht....

[Reload]

Zitat von alferatus

die Sorgfalt, mit der das alles proportioniert ist beim Brera

So wie die weit herausstehende Nase?



...und der fette Hintern?