Selespeed – die neue Generation des automatisierten Schaltgetriebes

[Ramsi]

Glückwunsch!

Ists denn wirklich so schlimm? Ich kenne nur den 1.9 JTS - okay, der geht nur... "geht so". Aber soweit sich mir das hier aus dem Forum erschließt, sind die 2.2 Fahrer doch fast alle rundum glücklich mit der Motorisierung.

Zwischen welchen Farben wird sich denn entschieden? Schau Dir mal Vesuv-grau an, sieht man selten und wirkt am SW sehr elegant.

[Don Malte]

Den 159 1.9 Benziner habe ich dieses Wochenende für die Bandito-Tour,
der ist schon lahm. Der 159 2.2 ist soweit ok, aber da mein Sommerwagen
halt ein 916 Spider 3.2 ist, bin ich halt besseres gewohnt.

Ich hätte gerne Ocean Schwarz und Leder Natur - meine Frau lieber Luci
die Bosco (braun), oder Titan Grau und Leder Schwarz (noch lieber Stoff-
sitze).

...wird mich noch viele Blumen kosten, damit er Schwarz wird.

[Frank 147 GTA]

Zitat von Don Malte

Ich hätte gerne Ocean Schwarz und Leder Natur

Die Farbe gibt es nicht mehr, die ist durch das Carbon Schwarz Met. vom Brera ersetzt worden.

[Don Malte]

Stimmt, hatte mir mein Verkäufer auch gesagt. Die neue Farbe ist
aber auch schön.

[Frank 147 GTA]

Ja, das ist richtig !

[Earny]

Gibt dann deine Frau den 147 ab, oder wird der 159 zusätzlich angeschafft?

[Don Malte]

@ Earny: Erst sollte er dazu kommen, nun wird der 147 bei Justus
abgegeben. Corinna meint, dass 3 Autos plus Roller genügen. Ich
finde, dass es mehr sein dürften.

[Don Malte]

Unser -Transporter ist da !

Der Händler legt ihn jetzt noch tiefer und steckt die Brera-Alus drauf, dann
werden wir ihn abholen. Vor Ostern wird das aber wohl nix mehr.

Bin auf das neue Selespeed gespannt. Hat mittlerweile schon jemand einen
159 Sele geliefert bekommen?

[alferatus]

Und, ist er jetzt schwarz?

Wie sehen 'Brera-Alus' aus?

[Don Malte]

Titan Grau (meine Frau hat sich durchgesetzt)

Die 17 Zoll Felge war auf einem Brera im Ausstellungsraum und
wird gegen unsere Serien 17 Zoll ausgetauscht.

[Alfons]

Zitat von Don Malte

Bin auf das neue Selespeed gespannt. Hat mittlerweile schon jemand einen
159 Sele geliefert bekommen?

Hallo Don Malte,
was gibt's zu berichten? Wie geht das Selespeed?
Gr Alfons

[Don Malte]

Asche über mein Haupt - ich wollte berichten...

Die ersten 500 km sind gefahren (allerdings 40 % von meiner Frau)
und bisher sind wir ganz angetan. Der manuelle Modus klappt sehr
gut und die Schaltvorgänge recht flott. Im Sportmodus natürlich
schneller, aber eben auch ruppiger. Ich bin vor 14 Tagen mit dem
156 Sele von MarkusW unterwegs gewesen (Beifahrer) und wenn
man seinen Rat befolgt und bei 5.000 Touren schaltet, dann kann
man sogar die Schaltrucke fast eliminieren.
Der Automatikmodus ist für die besonnene Fahrweise meiner Frau
sehr gut, ich habe damit Probleme. Irgendwie schnallt der PC noch
nicht, wann ich den Gangwechsel möchte. Das System soll ja lern-
fähig sein. Der 2.2 harmoniert übrigens gut mit dem Sele.

Soviel in kürze - weitere Infos folgen.

[markusw]

Zitat von Don Malte

Ich bin vor 14 Tagen mit dem
156 Sele von MarkusW unterwegs gewesen (Beifahrer) und wenn
man seinen Rat befolgt und bei 5.000 Touren schaltet, dann kann
man sogar die Schaltrucke fast eliminieren

Nene, AB 5000 giri sollste schalten.
Gerade bei 5000 ist der Gangwechsel sehr ruppig, darüber und auch darunter ist es wesentlich weicher. Aber wer schaltet schon bei 5000?

[Don Malte]

Sind am Wochenende nach Göttingen gefahren. 200 km Autobahn
nahezu ohne Tempolimit. Bis 200 km/h zieht der 2.2 ganz ordentlich
durch und darüber bis 220 (gemäß Tacho) war auch kein Problem.
Bei etwa 180 km/h reist es sich angenehm.
Den Automatikmodus des Selespeed habe ich auf der Autobahn de-
aktiviert, er schaltet für meinen Geschmack immer dann, wenn er
gerade nicht sollte.
Auf der hügeligen Landstraße hinter Göttingen hat das Sele richtig
Spaß gemacht (ebenfalls manuell). Allerdings eher das Fahrwerk, als
der Motor.

[markusw]

Zitat von Don Malte

Den Automatikmodus des Selespeed habe ich auf der Autobahn deaktiviert, er schaltet für meinen Geschmack immer dann, wenn er
gerade nicht sollte.

Höhö, das hat man der Elektronik wohl nicht abgewöhnt? Schaltet er beim "Kickdown" immer noch 2 Gänge ruckartig runter?

Auf der hügeligen Landstraße hinter Göttingen hat das Sele richtig
Spaß gemacht (ebenfalls manuell). Allerdings eher das Fahrwerk, als
der Motor.

Hmm, musst du da auch immer über 5000 rpm sein?