Fiat Gruppe erzielt im April mit 9.934 Pkw-Zulassungen ein Plus von 24 Prozent
Marke Fiat wächst um 30 Prozent, Alfa Romeo steigert weiter um neun Prozent
In den ersten vier Monaten nachhaltiges Wachstum der Gruppe um 32 Prozent
Januar bis April 2006: insgesamt 37.374 Pkw- und Transporter-Zulassungen
Die Fiat Automobil AG hat auch im April 2006 die kräftige Steigerung ihrer Zulassungszahlen in einem mit rund 285.000 Zulassungen (minus 9 Prozent zu April 2005) rückläufigen Gesamtmarkt mit sehr positiven Ergebnissen weiter fortgesetzt.
Mit einem Absatzvolumen (KBA) von 9.934 neu in den Verkehr gebrachten Automobilen der Marken Alfa Romeo, Fiat und Lancia konnte das sehr gute Zwischenergebnis des ersten Quartals weiter fortgeschrieben werden (plus 24 Prozent gegenüber April 2005). Kumuliert für den Zeitraum Januar bis April 2006 haben die drei italienischen Pkw-Marken mit 32.383 Zulassungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum um rund 32 Prozent zugelegt.
Das größte Monatswachstum erreichte dabei wiederum die Marke Fiat: Mit 8.556 Zulassungen stieg der Absatz im April gegenüber dem Vorjahresmonat um 30 Prozent (April 2005: 6.568 EH). Der Marktanteil wuchs auf 3,0 Prozent (Februar 2005: 2,1 Prozent). Auf den Bestseller Punto entfielen dabei 2.912 Zulassungen.
Auch die sportliche Marke Alfa Romeo konnte mit 1.240 Zulassungen das ausgezeichnete Quartals-Ergebnis fortsetzen und im Vergleich zum April 2005 um 9,4 Prozent zulegen. Kumuliert hat Alfa Romeo von Januar bis April 2006 mit zusammen 4.921 Zulassungen sogar um 31 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum gesteigert.
Auf hohem Niveau stabil blieben im April mit 1.037 Einheiten auch die leichten Nutzfahrzeuge (KBA-Abgrenzung) der Fiat Automobil AG. Kumuliert wurden hier in den ersten vier Monaten 4.991 Zulassungen erreicht. Die Fiat Transporter inklusive der vom KBA als Pkw-Zulassungen geführten Wohnmobile erreichten nach Fiat Abgrenzung von Januar bis April 10.489 Zulassungen. Mit einem Marktanteil von 11,0 Prozent in diesem Segment hat Fiat Transporter die Position des Importeurs Nr.1 behauptet.
Es fragt sich halt bloß, ob die Schrittfolge - 3 Schritte zurück und dann wieder 2 mit Jubelarien nach vorne - letztendlich wirklich zum Ziel führt ...
Es ist doch vielmehr so, dass mit dem 156er und dem 147er etwa 10 Schritte nach vorn getan wurden. Davor sahs ja eher düster aus. Von daher stimmen mich die Zulassungen der 159er/Brera nicht unzuversichtlich. Da muss nur noch eine 150kg leichtere und 50 PS stärkere GTA Version kommen, die nicht allzu teuer wird.
NUn ist der 147 auch in die Jahre gekommen und man macht schon dadurch etliche Schritte Rückwärts.....die Verkäfe des 147 habe sich fast halbiert ( in D) im Vergleich zum April im letzten Jahr.
Und da soll es ja auch im nächsten Jahr ein neuer Richten.
Wie groß die die Verkaufszahlen von dem GTV und Spider sind enzieht sich meiner Kenntniss. Aber die Super Umsatzbringer waren sie auch nicht. Immerhin sind sie über 10 Jahre verkauft worden. Schlimmer finde ich eher das der Brera auf den Herbst verschoben worden ist....eigentlich eine Zeit in der mein sein Cabrio einmottet....
Ich denke mann muss jetzt mal die nächsten 3 Monate Abwarten wie sie Alfa entwickelt. Von den Modellen können sie da nicht mehr viel drann drehen nur vom Preis her.....
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