Flügeltüren für den 147 und 147GTA - 18" Felgen

[ahofer]

Zitat von TinyFighter

@ ahofer Dieses überlass ich dir, will ja nicht die ganze Spannung weg nehmen!!

Na gut, die Dinger heissen deswegen Suicide Doors oder Selbstmördertüren, weil man sich damit ganz gut selbst umbringen konnte, wenn man beim aufmachen nicht aufpasste und vom nachfolgenden Verkehr eingeklemmt bzw. zerquetscht wurde. Ab und zu gingen die Dinger auch während der Fahrt auf und man konnte rausfallen (Gurte gab's ja damals noch nicht).

[Spider916ES]

Weiss einer, was das für Felgen sind? Hersteller, Größe (19Zoll?)??

[André]

guckst du hier:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...rbo::2979.html

[Spider916ES]

Ich meinte natürlich die Felgen von dem Flügeltürer!!!

[Chris77]

Die Felgen sind nicht schlecht, kann man irgendwo das Gutachten einsehen? Wenn sich die Felgen ohne Auflagen auf den GT montieren lasssen, hätte ich ggf interresse. Bördeln und Kanten ziehen will ich nicht.

Gruß Christian.

[Nero 05]

Die Flügeltüren sind einfach ein Traum! Allerdings würde ich es nie einsehen soviel Geld dafür hinzulegen! Nichts desto trotz - GEIL! Die Felgen kann man auch lassen, erinnern mich aber ein wenig an den Golf R32!

[hawi]

Zitat von pedi

Zumindest mir reicht diese Öffnung (~30°) ganz locker.

Du hast da gewisse anatomische Vorteile...

[pedi]

Zitat von hawi

Du hast da gewisse anatomische Vorteile...

trotzdem ist jede normal zu öffnende Schwenktüre wesentlich angenehmer, als das seltsame Geschlängel um die hochgeklappte LSD-Style-Türe.
Erst heute wieder einen LSD-Corrado... Nee nee, man muss nicht alles haben.


ps: wer´s noch nie live gesehen/erlebt hat...es ist kein Vergleich mit originalen Türen z.B. eines Countach, welche viel weiter aufschwenken.

[Camillo]

Dem Brera haben die Flügeltüren gestanden, ich persönlich fande sie klasse. Aber dem GT weder noch dem 147 stehen die Teile.

[pedi]

Zitat von Camillo

Dem Brera haben die Flügeltüren gestanden, ich persönlich fande sie klasse.

du weisst aber schon, dass es einen kitzekleinen Unterschied bzgl Öffnungswinkel von original konzeptionierten und nachträglich montierten Flügeltüren gibt ?

[b7turbo]

Zitat von pedi

du weisst aber schon, dass es einen kitzekleinen Unterschied bzgl Öffnungswinkel von original konzeptionierten und nachträglich montierten Flügeltüren gibt ?

Wobei ja Flügeltüren im ursprünglichen Sinne das sind, was z.b. der 300SL oder der C111 hatten...nicht zu vergessen der DMC12, besser bekannt als "de Lorean"

Ich frage mich immer wieder, warum ich noch nicht im "Tuning" Geschäft bin...besser und schneller kann man der Zielgruppe das Geld nicht aus der TAsche ziehen...

Gruß
H.

[pedi]

Zitat von b7turbo

Wobei ja Flügeltüren im ursprünglichen Sinne das sind, was z.b. der 300SL oder der C111 hatten...nicht zu vergessen der DMC12, besser bekannt als "de Lorean"

korrekt.

Nachträglich angebrachte richtige Flügeltüren sind aber noch schlimmer.
Wegen deren beschränktem Öffnungwinkel kann ein durchschnittlicher Zentraleuropäer nur in gebückter Haltung zum Einstieg gelangen.

[alfettagtv125]

Zitat von pedi

korrekt.

Nachträglich angebrachte richtige Flügeltüren sind aber noch schlimmer.
Wegen deren beschränktem Öffnungwinkel kann ein durchschnittlicher Zentraleuropäer nur in gebückter Haltung zum Einstieg gelangen.

und muß für den 300 Benz ziemlich gelenkig sein, damit er über den hohen Einstieg kommt ...

[Lupo]

http://autopixx.de/autobilder/bilder...ing-total.html

Der hat sogar hinten Flügeltüren...

Lupo

[pedi]

Zitat von Lupo

Der hat sogar hinten Flügeltüren...

sieht irgendwie aus, wie nach Seitenaufprall an altdeutscher Eiche!