GLP - Nordschleife

[pedi]

Zitat von enzo3588

.
... wenn man je nach Beschaffenheit des Fahrzeugs und Kenntnis der doch sehr anspruchsvollen Strecke in den einzelen Streckenabschnitten an die Grenzen geht, ist auch sehr schnell " Schluß mit Lustig"

... man lernt die für mich die wohl schönste und anspruchsvollste Rundstrecke der Welt kennen. Es fördert Selbstdisziplin,Teamfähigkeit und Respekt auf der Rennstrecke.

das ist nun aber nicht die Antwort auf:

Was lernst du dort, was du auf richtig gezeiteter Veranstaltung nicht lernen würdest? (ausser Stoppuhrbedienung)

[Peter]

Zitat von GTV-UM

Ich Trottel dachte immer es geht nur um den Spaß und nicht um einen Schwanzvergleich?

Entspannt euch mal.

Es geht hier nach meinem Eindruck (und dies immer öfter) um mehr: Narzissmus, egozentrische Rechthaberei, Missionsabsichten, Großkotzigkeit. Für den ein oder anderen bedeutet ein Forum auch einen hohen prozentualen Anteil an Tagesfreizeit. Da isses halt schon mal ein bisschen schwer mit dem Entspanntsein

[pedi]

Zitat von GTV-UM

Ich Trottel dachte immer es geht nur um den Spaß und nicht um einen Schwanzvergleich?

(beinahe) noch nie habe ich irgendeinem vorgehalten, weil er auf einem Rundkurs langsamer fährt.
Derjenige wird schon auf seinem Level Spass haben.


Jedoch
wenn dinosaur mit Geschichten ala Blinder/Farbe daher kommt, weil ich noch nie auf der Nordschleife gefahren bin, *
dann komme ich halt daher und behaupte, dass er keine Ahnung von Farbe hat, weil er nicht weis, wie man flott fährt. **


* Für mich ist der Motorsportfaktor tod, wenn nicht auf wirkliche schnellste Zeit gefahren wird; da bedarf es keiner Streckenkenntnis, sondern entsprechender Grundeinstellung.

** Evtl hat er ja fahrdynamisch dazu gelernt. Ändert aber nix an Wartezone ist doof.



Meinetwegen sollen sie sich an ihrem fasiznierendem Motorsport freuen, bis der Morgen graut.

[enzo3588]

Zitat von pedi

das ist nun aber nicht die Antwort auf:

.. zur Erklärung - wir, d.h. Fahrer und Beifahrer tauschen da von Veranstaltung zu Veranstaltung die Rollen und auch die Fahrzeuge. Somit lernt zwangsläufig auch jeder vom anderen und ist sich der Rolle als Fahrer und Beifahrer bewußt. Zudem gibt es ja auch noch zahlreiche Veranstaltungen, wo jeweils einzelne Streckenabschnitte gesondert gewertet werden. Und noch einmal - der Charakter der Veranstaltung bietet in jegliche Richtung einen ideale Voraussetzungen für einen Einstieg in den Mortosport.

Grüssle

[Alfalfa]

Zitat von dinosaur

Slalom würde ich mal als "Motorsport" in eine ähnliche Kategorie wie GLP einordnen - nur mit dem Unterschied, dass auf den NoS keine Pylonen als Begrenzungen eingesetzt werden und damit die Gefahr für Leib und Auto um ein Vielfaches größer ist. Slalom ist mithin eher echter "Mädchen-Motorsport"...

Hab mich nicht in die Diskussion eingeklingt, da es mir hier zu persönlich geworden ist - dennoch:

Slalom ist kein Motorsport?
Beispiel: In ganz Frankreich werden regelmäßig sehr kurze Slalom Rennen mit Einheitsfahrzeugen veranstaltet - Serienmäßige Peugeot 206, bis auf die Kupplung . Die abgesteckten Kurse sind meist so kurz, dass man nur im 1. Gang fahren kann, die Handbremse und den Rückwärtsgang benutzen kann - man beachte das Wort meistens! Also für nicht-Deutsch-Könner, das bedeutet nicht immer!
Die Gewinner (schnellste Zeiten) treten gegeinander an und die 5 Gewinner des ganzen Landes bekommen eine gesponserten Vertrag.
Sebastien Loeb hat diesen Wettbewerb als bester abgeschlossen. Was der Kerl jetzt macht wissen wir ja.

Behauptest du nun, daß er ein Mädchen ist?
Nicht zu beachten, daß dies allein schon eine sexistische und beleidigende Äußerung ist. Ich behaupte mal das jede 14 jährige Kartfahrerin schneller ist als einige hier, sonst würden sie nicht auf dem Akademischen fahren

[GTV-UM]

Slalom ist definitiv Motorsport, jeder der etwas anderes sagt hat keine Ahnung.

Ich habe zwar selbst nur an zwei Veranstaltungen mit einem alten Mini teilgenommen, aber da kommt man schon gut ins Schwitzen, ein Fehler und aus der Traum.

Gefällt mir persönlich viel besser als Rundstrecke, aber jeder hat ja seine eigenen Vorlieben.
Momentan wäre mir zum Beispiel jeder Euro zu schade um flott durch die Kurven zu fahre, kann sich auch wieder ändern.

Trotzdem ist die Nordschleife immer anspruchsvoll, wenn man dort schnell unterwegs sein will und dass ist Dino, muss man schon ein gehöriges Maß an Können mitbringen, auch wenn man auf der Döttinger Höhe eine Pause einlegt oder rechts ran muss weil dem Beifahrer schlecht wird.
Seit der Pässefahrt mit dem 75er ist er auch viel schneller geworden.
Warum? Wahrscheinlich auch durch die Übung bei der GLP.

[GTV-UM]

Zitat von pedi

(beinahe) noch nie habe ich irgendeinem vorgehalten, weil er auf einem Rundkurs langsamer fährt.
Derjenige wird schon auf seinem Level Spass haben.

Alles andere hätte mich auch gewundert.

[Peter]

Zitat von Alfalfa

Die Gewinner (schnellste Zeiten)
[...]

Ich behaupte mal das jede 14 jährige Kartfahrerin schneller ist als einige hier, sonst würden sie nicht auf dem Akademischen fahren

Vielleicht nicht jede, aber gutes "Kampf" (= weniger Körper)Gewicht plus Talent können schon einiges ausmachen beim Kart.
Zu den ähm.. "schnellsten" Zeiten: Zeit ist eine Konstante, von daher nicht "schnell" oder "langsam". [Klugscheiss-Modus]

[Alfalfa]

Zitat von Peter

Vielleicht nicht jede, aber gutes "Kampf" (= weniger Körper)Gewicht plus Talent können schon einiges ausmachen beim Kart.

Zu wenig Gewicht kann schlecht sein, da du die Reifen nicht warm bekommst - Erfahrung von prof. Kartfahrern und Kartfahrerinnen Deswegen sind die Zeiten eher höher zu bewerten.

Zitat von Peter

Zu den ähm.. "schnellsten" Zeiten: Zeit ist eine Konstante, von daher nicht "schnell" oder "langsam". [Klugscheiss-Modus]

Hab's zweimal lesen müssen. Man, man, man,.. gleichzeitig schreiben und denken ist schon schwierig