News zur WTCC 2007

[pedi]

Zitat von Brilli-Peri

Ist dieser Monoposto auch nach dem S 2000 Regelwerk aufgebaut

du weisst schon, was man als einen Monoposto bezeichnet ?

Es nützt halt nix, wenn man nur kopiert oder gelesenes unverstanden weitergibt.
Sorry, aber...das von dir geschriebene ist schon ein Maximal-Fauxpas.

[Peter]

Zitat von Brilli-Peri

Habe gestern wieder was in Motorsports-weekend aufgeschnappt.
Nordauto ist fertig mit der Entwicklung ihres neuen Projektes.
Ab Zandvoort soll der mit im Programm der WTCC ja starten.

Du sprichst auf das Formula Master- Projekt an (Chassis:Tatuus Monocoque, Motor: Mader 2l/4Zyl). Die werden aber erst ab Valencia ins WTCC-Programm genommen.

[Peter]

Audi droht nach Regeländerungen inner ALMS mit sofortigem Ausstieg

Die ALMS- Regularien können 2x im Jahr zugunsten einer sogen. Balance of Performance modifiziert werden.

[pedi]

@ Brilli-Peri

ich muss mich bei dir entschuldigen, bin doch ich der Unwissende.
Da mich Monoposto nicht so arg interessieren und ich das S2000-Reglement nur Tourenwagen u.ä. zuordnete (aber nicht Formelfahrzeugen) habe ich deine vorherige Aussage als totales Durcheinander angesehen.

Zwar ist mir bekannt, dass diese Serie existiert und auch dass Sipsz sowas im Fuhrpark hat, aber der Zusammenhang mit S2000...


Sorry.

[Brilli-Peri]

Zitat von pedi

@ Brilli-Peri

ich muss mich bei dir entschuldigen, bin doch ich der Unwissende.
Da mich Monoposto nicht so arg interessieren und ich das S2000-Reglement nur Tourenwagen u.ä. zuordnete (aber nicht Formelfahrzeugen) habe ich deine vorherige Aussage als totales Durcheinander angesehen.

Zwar ist mir bekannt, dass diese Serie existiert und auch dass Sipsz sowas im Fuhrpark hat, aber der Zusammenhang mit S2000...


Sorry.

Macht nix! Wer Käse schreibt muß auch mit dem Tadel leben....

Ich habe mein Ticket von der Ticket-Bock aus Holland zugeschickt
bekommen für Zandvoort 45, -- Euro. Tribüne Gold.

Ich kann damit zu den "Paddock und Duinen" gehen.
Weiß einer was das beudeutet oder muß ich auf der Tribüne bleiben
oder kann ich wechseln wie ich will auf den Zuschauerplätzen.

Kann man in der Pause oder nach dem Rennen in die Boxengasse oder um mal ein wenig etwas aus der Nähe zu sehen??

Kennt sich einer aus damit.??

Ab 9.00 h ist der Einlaß.

Freu mich schon drauf.

Brilli-Peri GP WM-Meister 1925

[spunge]

Zum Thema S2000. . .
Laut FIA gibts S2000 (Super 2000) Regeln nur für Rallyfahrzeuge (Article 254A )und Tourenwagen(Article 263 ).
Auszug aus 'Specific Regulations for Modified Production Cars on Circuits (Super-2000)'
Article1: Definition
Large-scale series production touring cars modified by a kit.
The engine used must be derived from the homologated model
modified by the kit.
ARTICLE 3 : NUMBER OF SEATS
Cars must have at least four places, in accordance with the
dimensions defined for Touring Cars (Group A).

Von Monoposto stand da nichts?!
Der Monoposto heißt aber laut nTechnology Formula 'S2000'- darum stehts wohl auf den Wagen?! Und ist wohl in einigen Bereichen nach den FIA F3 Regeln gebaut(Sicherheit).
@Brilli - hab zwar keinen Plan von Zandvoort, aber in Oschersleben konnte man mitm Tagesticket überall hin!(zumindest hat mich keiner aufgehalten )
Ich denk mal in Zandvoort ist es ähnlich!?

[Brilli-Peri]

Zitat von spunge

Zum Thema S2000. . .
Laut FIA gibts S2000 (Super 2000) Regeln nur für Rallyfahrzeuge (Article 254A )und Tourenwagen(Article 263 ).
Auszug aus 'Specific Regulations for Modified Production Cars on Circuits (Super-2000)'
Article1: Definition
Large-scale series production touring cars modified by a kit.
The engine used must be derived from the homologated model
modified by the kit.
ARTICLE 3 : NUMBER OF SEATS
Cars must have at least four places, in accordance with the
dimensions defined for Touring Cars (Group A).

Von Monoposto stand da nichts?!
Der Monoposto heißt aber laut nTechnology Formula 'S2000'- darum stehts wohl auf den Wagen?! Und ist wohl in einigen Bereichen nach den FIA F3 Regeln gebaut(Sicherheit).
@Brilli - hab zwar keinen Plan von Zandvoort, aber in Oschersleben konnte man mitm Tagesticket überall hin!(zumindest hat mich keiner aufgehalten )
Ich denk mal in Zandvoort ist es ähnlich!?

Vielen Dank für Deinen netten Tip!
Mal sehen wie ich in Zandvoort zurecht komme.

S2000 schau ich mal im Internet nach was ich finden kann.
Mit dem Monoposto ist wohl merkwürdig.

[pedi]

Zitat von Brilli-Peri

Mit dem Monoposto ist wohl merkwürdig.

Dann könnte ich ja mein posting wiederholen.


Verstehe ich nun auch nicht so wirklich, den Zusammenhang von S2000 + Monoposto.
bei der FIA zu surfen erscheint mir aber auch nicht so arg sinnvoll...zumindest habe ich dort online noch nie konkretes zu Regularien gefunden.
Zwar schon irgendwelche Statuten, aber nie das, was ich wissen wollte.

[Brilli-Peri]

Zitat von pedi

Dann könnte ich ja mein posting wiederholen.


Verstehe ich nun auch nicht so wirklich, den Zusammenhang von S2000 + Monoposto.
bei der FIA zu surfen erscheint mir aber auch nicht so arg sinnvoll...zumindest habe ich dort online noch nie konkretes zu Regularien gefunden.
Zwar schon irgendwelche Statuten, aber nie das, was ich wissen wollte.

Ich bin ein wenig fündig geworden!!

Das S2000 Regelwerk ist ein Regelwerk, das in verschiedene
Gruppen aufgeteilt ist.

Die WTCC ist in die Gruppe N eingeteilt und bedeutet die
mildeste Gruppe des Tunings.

Es gibt dementsprechend eine Gruppe A, B, C usw.

Die Abänderungen im Tuning könnten somit einen Monoposto
beinhalten in einer anderen Gruppe.

[schneemann]

Evtl. hat der Monoposto auch nur den 2l-Motor drin ...

[Brilli-Peri]

Hallo Alfisti und die es noch werden wollen!

Das Zandvoortwochenende ist ja nun gelaufen und für Alfa Romeo
leider nicht gerade sehr atemberaubend.

Wenn man mal davon absieht, das Thommo hart um die Top 10
im 1. Lauf gekämpft hat und dann so als 12 oder 14 ins Ziel kam.

Aber für mich zum 1. mal live dabei gewesen zu sein war natürlich
Mega Klasse.

Ich habe alle Fahrer getroffen und alle Teams in und hinter der
Boxengasse sowie auf dem Renngelände.

Es war wirklich riesig, die Schnitzer-Truppe live zu sehen oder
Jörg Müller in der Boxengasse zu erleben.

Auch Andy P. lief mir über dem Weg und gab Autogramme.

Dann habe ich noch Augusto, James T., Gabriele T., und Nicola Larini
an der Boxengasse abgepaßt und ein Autogramm bekommen.

Rob Huft lief auch noch über das Gelände. Total cool alles.

Ich war auf der Haupttribüne auf den Dünen und in den Paddocks auf einen
Kaffee. Auch in der Pause war ich am Meer. Und in Zandvoort zum Essen.

Die beiden Läufe waren echter Motorsport wert.
Die WTCC ist ein Besuch wert......

Bis dann Brilli Peri GP-Alfa Romeo

[pedi]

Zitat von Brilli-Peri

und ein Autogramm bekommen.

ganz toll


Das ist etwas, was ich noch nie nachvollziehen konnte.
Irgendwelche Leute bedrängen, Unterschrift verlangen und... ja und, äh... was dann? Dann hat man so´n Papierschnipsel...


hmmm

[Peter]

Bin Sonntag "auf die Schnelle" nach Zandvoort rüber. Die Strecke hat(te) es in sich: bei sehr windigen Verhältnissen viel Sand auf dem Dünenkurs und im 2.Sprint noch leichter Regen. Thompson musste (nach Aufhängungsschaden u. Kollision mit Coronel) aus der Boxengasse nachstarten. Vor den Rennen konnte ich mit ihm kurz über die Situation bei Alfa sprechen. Er war eigentlich (nach den auch im Vergleich zu BMW recht erfolgreichen Testtagen in Monza) rel.optimistisch für den weiteren Saisonverlauf. Zandvoort liegt dem 156 jedoch garnicht..viele probs mit Untersteuern. Klasse fand ich wieder Farfus. Bester BMW und wie schnell der sich auf das neue Auto eingestellt hat. Er und Müller sind/bleiben meine Titel-Favoriten.

[feeelix]

Zitat von pedi

ganz toll


Das ist etwas, was ich noch nie nachvollziehen konnte.
Irgendwelche Leute bedrängen, Unterschrift verlangen und... ja und, äh... was dann? Dann hat man so´n Papierschnipsel...


hmmm

Off Topic
Über den Sinn bzw. Ursprung eines Autogramms hatte ich erst kürzlich nachgedacht. Es kann doch nur als Beweis fungieren:

Stell Dir vor, Pedi, Du träfest Rudolf Diesel und hättest mit ihm ein nettes Gespräch. Das würden wir Dir nie glauben, außer, Du ließest Dir von ihm ein Autogramm ("Lieber Pedi, allzeit rußfreie Fahrt! Dein Rudolf") als Beweis geben.

Felix

[pedi]

Zitat von feeelix

Das würden wir Dir nie glauben

nur, dass es mir schei**egal wäre, ob du mir das glauben würdest.

Zudem ist nicht jedes Autogramm ein Beleg für ein inniges Gespräch
und wenn...was würde diese Beleg an der Erdrotation ändern?