Werkssport 2006

[italo001]

Nie BMW-Übermacht scheint es nicht zu geben und ganz Chancenlos scheint der alte Alfa auch nicht zu sein.

italo

[Mitch]

Bei aller Euphorie, aber das war die Hausstrecke... hier waren Sie nie schlecht,aber SEAT zeigt wie es geht eine ganze Armada irgendwer punktet schon wer aber soll den Titel holen?

Aber denen kommt es eh auf dem Markentitel an und den werden Sie holen, es geht gar nicht anders ...

Obwohl wie war das noch mit der spanischen Armada, damals im Kanal?

Egal war klasse Tourenwagensport und ich denke der "alte" 156 ist immer noch für Achtungserfolge gut...

[Peter]

Zitat von Mitch

war klasse Tourenwagensport und ich denke der "alte" 156 ist immer noch für Achtungserfolge gut...

So isses..hier und da mal ein bisschen die "Gesetzten" ärgern, Präsenz zeigen und vor allem frühzeitig die Neu-Entwicklungen (159?) fürs nächste Jahr einleiten!
Auch im Motorsport kann mentale Stärke bisweilen Berge versetzen. Da gab's vor einigen Jahren doch mal diesen kl. Norweger Tommy Rustad, der mit so n'em ollen Nissan (Sunny war dat, glaub ich) damals noch in der ESTC, immer mal wieder die Werks-Favoriten ärgern konnte. Farfus ist auch so ein Typ..der Junge ist nicht nur hochtalentiert, der ist immer hungrig.
Man darf auch nicht vergessen, dass die N.Technology Truppe weitgehend identisch mit dem Vorjahres-Werksteam ist. KnowHow ist somit reichlich gegeben. Der 156 S2000 hingegen ist weitgehend "ausgequetscht".

[ulli]

Interessant auch zu sehen, wie schnell ein Frontcrash dem 156 den Garaus machen kann (man erinnert sich an die Forumhysterie als das Crashtestvideo aufgetaucht is) während das Heck/Seite doch gew. Nehmerqualitäten bewies ...kann aber auch nur Glück gewesen sein.

Affengeil wie Balzan regelmässig auf der allerletzten Rille gebremst hat.

loöä, u.

btw. Ohne Peters Tip hätte ich nicht dran gedacht einzuschalten.

[ulli]

Zitat von Peter

So isses..hier und da mal ein bisschen die "Gesetzten" ärgern, Präsenz zeigen und vor allem frühzeitig die Neu-Entwicklungen (159?) fürs nächste Jahr einleiten!.

Wobei 1 der engl Kommentatoren (habs leider nicht sooo gut verstanden) erzählt hat, daß AR eventuell mit einem/dem 147er Nachfolger liebäugeln soll, im Zusammenhang damit, daß die häßliche SEAT-Warzen-Armada ja auch keine echten "Saloons" wären.

klopö, u.

[figo]

Nicht zu vergessen die State-of-the-art Reisigbesen mit denen die Trümmerteile von der Fahrbahn gekehrt wurden. Sollte vor allem ulli interessieren.....
Und die originelle Pausen-Musi von Queen "Thank god it's Chrismas".

figo

[Peter]

Zitat von ulli

Wobei 1 der engl Kommentatoren (habs leider nicht sooo gut verstanden) erzählt hat, daß AR eventuell mit einem/dem 147er Nachfolger liebäugeln soll, im Zusammenhang damit, daß die häßliche SEAT-Warzen-Armada ja auch keine echten "Saloons" wären.

klopö, u.

Der 149 käme von der Grösse dem 156 am nächsten, wird aber soviel mir bekannt, frühestens Mitte/Ende 2007 präsentiert. Die Rennversion wäre damit definitiv in Entwicklungsverzug, denn spätestens im kommenden Herbst muss das Alfa- Motorsportdpt. an dem 156 Nachfolger arbeiten, um konkurrenzfähig zu sein. Ich gehe daher von einem 159 S 2000 aus (das Safetycar sah in Monza ja schon ganz nett aus *g*).
Zu Eurosport: Zu gerne würde ich auf die englischsprachige TV Version wechseln, um das Gelaber von den "Schnitzer -Buben" etc. nicht mehr ertragen zu müssen, aber Eurosport hat sich hier aus dem Digitalnetz verabschiedet und sendet nur noch via Kabel oder Analog-Schüssel. Die Installation von zusätzlichem Transponder, Rotor (wat weiss ich) is mir aber zu frickelig :- (
Die S2000-quattroporti sind hinsichtlich Feindberührung/Lackaustausch usw. bei weitem nicht so empfindlich wie z.B. die DTM-Kisten und aerodynamisch scheinen ein paar herabhängende/abstehende Teile auch nicht allzuviel Schaden anzurichten. Maximum attack

[figo]

War das Safety-Car nich 'n GT ??

figo

[Peter]

hm...ja, auch möglich ?!

[l.otti]

hatte gestern auch ausnahmsweise mal zeit für eurosport ... mal ne frage an die fachleute: diese blauen chevrolets, ist das zu 100% aufgebrezelte opel serientechnik mit chevy-karossen drumrum? oder was steckt dahinter?

gruß l.o.

[Peter]

Der Chevy (Lancetti) entsprach zuvor in der >Serie dem Daewoo (Nubira). Inwieweit da noch Opel-Technik drinsteckt(e), entzieht sich meiner Kenntnis.

Chevrolet- Motosport wird in der WTCC vom Team Ray Mallock betreut. Die TW-Version hat natürlich so gut wie nix mit der Serienversion gemein.

[ulli]

Zitat von Peter

...und aerodynamisch scheinen ein paar herabhängende/abstehende Teile auch nicht allzuviel Schaden anzurichten. Maximum attack

Hierzu meinten die brit. Kommentatoren, daß Farfus Heckschürze wohl einen Bremsfallschirmeffekt bewirkt habe.

...das Safety-Car gab mir auch Rätsel auf. Hab mich dann auf einen 147-GTA geeinigt. Ein roter 155 is übrigens auch noch im Boxenbereich rumgetuckert *g*.

hjnk, u.

[stefan-b@chello]

Ich habe garnicht mitbekommen das dieses Jahr wieder (fast) Werks Alfa Romeo's dabei sind, da war die Freude natürlich groß als ich zufällig beim 2. Rennen reingeschaut habe. (jetzt wird dann gleich die Zusammenfassung geguckt)

Erstaunlich das sie BMW's auf den Geraden um nichts schneller sind wo doch so ein Aufwand für die homologation betrieben wurde.

,Stefan

[Peter]

Zitat von stefan-b@chello

Ich habe garnicht mitbekommen das dieses Jahr wieder (fast) Werks Alfa Romeo's dabei sind, da war die Freude natürlich groß als ich zufällig beim 2. Rennen reingeschaut habe. (jetzt wird dann gleich die Zusammenfassung geguckt)

Erstaunlich das sie BMW's auf den Geraden um nichts schneller sind wo doch so ein Aufwand für die homologation betrieben wurde.

Abwarten, die werden erst nach einigen Rennen so richtig aus den Puschen kommen! Bzgl.Zusammenfassung: in der Video-section auf fiawtcc.com gibt's die Highlights des 2. Laufs als kurzen Videostream (s.auch Farfus-Interview)! Morgen kann man um 19.45Uhr das WTCC-Magazin auf Eurosport schauen, denke auch dort gibt's nochmal bewegt-bewegende Bilder

[stefan-b@chello]

Ich habe mir heute Vormittag die 1Stündige Zusammenfassung auf Eurosport aufgenommen (zum Glück haben wir den Englischen am Kabel ).

Dieses Jahr muss ich mir unbedingt noch ein Wochenende Live geben, letztes Jahr leider wieder nix draus geworden. Gibt es eine Strecke in der "Nähe" (süd AT) wo Alfa traditionell eher Gut ist ?

,Stefan