Werkssport 2006 - Seite 14

Brilli-Peri · #**196** 04.12.2006, 01:24

Warum auch Farfuß nachweinen, bei Alfa Romeo gab es immer
wieder gute Piloten, die die Roten auf Platz Nr. 1 gefahren haben.

Wenn Farfuß die Rücklichter von Alfa vor sich sehen wird, dann
kann das den Alfisti egal sein ober er in einem BMW sitzt oder
nicht.

Hauptsache er fährt hinterher und nicht vorneweg.
Und ich glaube, das kann er auch nicht vermeiden, wenn
die Roten aus Milan wieder den Ton angeben in der WTCC.

ES LEBE DIE TRADITION-ES LEBE ALFA ROMEO

Cuore Sportivo!!!

Das kann kein BMW jemals sein, was Alfa Romeo je schon gewesen war.
Tschüß Augusto!!!!

schneemann · #**197** 04.12.2006, 13:53

Zitat:

Zitat von Brilli-Peri

... Wenn Farfuß die Rücklichter von Alfa vor sich sehen wird, dann
kann das den Alfisti egal sein ober er in einem BMW sitzt oder
nicht ...

Nur dumm, wenn die einzigen Rücklichter von einem Alfa die des Safety-Car sind

Alfista166 · #**198** 04.12.2006, 15:59

Farfus nächstes Jahr bei Schnitzer ? Na dann bin ich mal auf die Eurosport-Kommentare gespannt. Ich wette, wir hören dann etwas wie 'Farfus ist jetzt gereift' oder 'Fährt hart aber fair' und ähnliche Sülze. Jedenfalls kein Vergleich mehr mit den aktuellen Kommentaren zu Farfus...

Peter · #**199** 08.12.2006, 10:22

So wie's ausschaut, führt Alfa Romeo seine Werksaktivitäten im Tourenwagensport bzw. in der WTCC im kommenden Jahr nicht fort! Die dafür verantwortliche (derzeitige) Leitung in Italien stellt dafür aber ab 2008 ein GT2- Projekt mit dem neuen 8c und/oder Langsteckenaktivitäten mit dem Competizione bei Klassikern wie Le Mans, Nürburgring oder Daytona in Aussicht. Der Kundensport mit dem 147 (Cup) soll beibehalten werden. Möglicherweise finden sich auch noch Privatteams, die mit dem Alt-156 in der WM weitermachen.

feeelix · #**200** 08.12.2006, 11:10

Zitat:

Zitat von Peter

... Möglicherweise finden sich auch noch Privatteams, die mit dem Alt-156 in der WM weitermachen.

Ich würde mich als Fahrer zur Verfügung stellen.

Felix

schneemann · #**201** 08.12.2006, 12:07

Was ist denn das für ne Logik? Sie hatten doch ein klares Konzept, wer wo Werkssport macht:

Fiat -> Rallye
Alfa -> Tourenwagen
Maserati -> GT-/Langstreckensport
Ferrari -> F1

Da wird man ja agressiv ...
Auf der Motorshow in Bologna stehen auch zwei Grande Punto Abarth. Der eine die ist S2000 Breitbauversion für die Rallye-WM und dann noch ein vermeintliches Markenpokalauto mit der selben Technik.

[IMG]www.bildgröße.de[/IMG]

Peter · #**202** 08.12.2006, 15:59

Zitat:

Zitat von schneemann

Was ist denn das für ne Logik? Sie hatten doch ein klares Konzept, wer wo Werkssport macht:

So gut wie alle Ideen/Konzepte der letzten Jahre im Tourenwagensport bei Alfa Romeo stammten von Nordauto bzw. NTechnology. Auch die S2000- Tourenwagen WM wäre ohne das Engagement der Fa. mit grosser Wahrscheinlichkeit so nicht zustandegekommen. Der Bruch im Werkssport kam aus meiner Sicht mit diesem Schlauberger namens Kalbfell, der Spass daran fand, dicke schwere Autos produzieren zu lassen, die seiner Meinung nach zu "fein" für den Motorsport waren. Nu isser weg und NTechnology auch (letztere hatten offensichtlich schon im Juni die Schnauze voll). Ein fahrerisches Juwel wie Farfus (für die DTM von Mercedes umworben) hätte bei vernünftiger Perspektive wohl auch noch gerne bei Alfa Romeo weitergemacht. Was aus den Zukunftsplänen mit dem 8c wird, bleibt abzuwarten. Abhängig davon, wer dann im (Motor)Sport bei Alfa Entscheidungsträger sein wird, können wir uns u.U. auf viele, schöne u. erfolgreiche Jahre im Rolex-Segelcup einstellen.

Alfista166 · #**203** 08.12.2006, 17:35

Naja, da heisst es positiv denken. Immerhin hat man dann im nächsten Jahr mehr Zeit für sinnvollere Dinge als Autorennen anzusehen.

Aber es ist schon traurig, was sich da bei Alfa tut. Die arbeiten mit grösster Vehemenz daran, auch noch das letzte positive Image der Marke (Sportlichkeit) zu vernichten.

Gruss Jens

Spica-Bernhard · #**204** 08.12.2006, 22:19

Zitat:

Zitat von feeelix

Ich würde mich als Fahrer zur Verfügung stellen.

Felix

Na dann kann BMW ja einpacken.

Gruß
Bernhard

t.i. · #**205** 09.12.2006, 11:57

ich finde ja, daß es dem image der marke viel mehr schadet, wenn sich alfa den seats, bmws oder gar den chevrolets geschlagen geben muß. nur dabei sein ist halt doch nicht alles!

ein- bis zwei jahre pause könnten unter umständen gar nicht so verkehrt sein. da hat man zeit für die suche nach neuen partnern, fahrern, für neue entwicklungen und auch um finanziell vielleicht besser gerüstet zu sein.

nach dieser pause kann alfa dann gnadenlos zurück schlagen und fährt alle in grund und boden....

in welcher rennserie auch immer

didiklement · #**206** 10.12.2006, 14:57

Wie es weitergehen könnte, steht auf projectlemans.de. Scheinbar hat Antonio Baravalle in Bologna verkündet, dass der 8C Tourenrennen in der GT2 Klasse antritt. Ob Maserati da mitspielt ist eine andere Frage...

Brilli-Peri · #**207** 10.12.2006, 16:25

Das Alfa Romeo sich im Laufe seiner Rennsporttradition schon
häufiger aus dem Rampenlicht verabschiedet hat ist wohl geläufig.
Und das Privatiere die Marke über Wasser gehalten haben.

Dies ist aber nicht nur ein Symptom von Alfa Romeo. Diese Symptomatik
gabe es fast bei allen Traditionsrennstellen, die seit Gedenken Autorennen
fahren.

Aber man weiß auch, daß viele dann nach einer Pause zurückkehrten und
manche an ihre Erfolge anknüpfen konnten. Also nicht gleich in Tränen
ausbrechen, wenn Alfa aussteigt. Die Zukunft bleibt dann erstmal offen.

Die BMW-Teams werden sich dann freuen dürfen, wenn Farfuß ihnen keine
Konkurrenz mehr bieten brauch, sondern mit ihnen unter einer Decke steckt.

Visconti · #**208** 11.12.2006, 22:11

Zitat:

Zitat von Peter

Die dafür verantwortliche (derzeitige) Leitung in Italien stellt dafür aber ab 2008 ein GT2- Projekt mit dem neuen 8c und/oder Langsteckenaktivitäten mit dem Competizione bei Klassikern wie Le Mans, Nürburgring oder Daytona in Aussicht.

Das wäre für mich persönlich ein Traum und ich gelobe hier und jetzt, dass ich vor Ort in Le Mans sein werde und 24h mit dem Alfa-Kapperl (einem Utensil, welches ich aufgrund der diversen gegenwärtigen Alfa-Peinlichkeiten eigentlich nicht unbedingt mehr tragen würde) auf der Tribüne hocken werde!

Gruß
Jan

...der auf die WTCC gut verzichten kann...

Brilli-Peri · #**209** 11.12.2006, 23:58

Zitat:

Zitat von Visconti

Das wäre für mich persönlich ein Traum und ich gelobe hier und jetzt, dass ich vor Ort in Le Mans sein werde und 24h mit dem Alfa-Kapperl (einem Utensil, welches ich aufgrund der diversen gegenwärtigen Alfa-Peinlichkeiten eigentlich nicht unbedingt mehr tragen würde) auf der Tribüne hocken werde!

Gruß
Jan

...der auf die WTCC gut verzichten kann...

In der Nordschleife zu sitzen mit einem Glas Rotwein und einer Tüte Chips,
das ist natürlich auch ein Erlebnis wert. Vielleicht Treffen wir uns dann dort.
Wenn die dann da gewinnen würden, wären natürlich einen Spaß wert.

spunge · #**210** 15.12.2006, 01:31

Alfa 2007

Hab wat im Netz gelesen, daß N.technology 2007 mit 156ern antritt.
Fahrer sind noch nicht bekannt.
Ein möglicher wäre J. Thompson, der nicht mehr bei Seat fährt und wohl mit N.technology in Verhandlungen steht?!

Schaun wa mal was dran ist!