Werkssport 2006 - Seite 11

Peter · #**151** 31.07.2006, 11:56

Zitat:

Zitat von pedi

da muss ich meine Winteräusserung überdenken...hätte nie gedacht, dass der Gebrauchtwagenfahrer im Laufe der Saison in der Tabelle soweit vorne stehen wird.

Äh..wundern tut's mich ehrlich gesagt, auch ein wenig

Hätte vorab auch vermutet, dass die BMW mehr Dampf aus ihrer macchina rauskitzeln. Priaulx ist zudem bislang der einzige, der fahrerisch das hält, was alle von ihm erwarten (gestern bei max. Zuladung allerdings chancenlos). Seat wird -modifizierter Unterboden hin oder her- letztlich aufgrund flächendeckender Armada, die Sache (in der Werkswertung ziemlich sicher, event. bei den Fahrern) nach Hause "schaukeln". Schon bald in Brünn dürften die weichen Yokohamas dem 156 aber wieder mehr Probleme bereiten (in Istanbul erst recht), so dass allzuviel Titel-Optimismus verfrüht wäre. Trotzdem ..respetto!!

Wenn ich das gestern in der Sendung richtig mitbekommen habe, wird u.a. über einen künftigen Einsatz des 149 spekuliert. Ja wollen die denn etwa noch ein Jahr mit n'er alten Kiste fahren?!

markus54 · #**152** 31.07.2006, 14:44

Zitat:

Zitat von Peter

... Ja wollen die denn etwa noch ein Jahr mit n'er alten Kiste fahren?!

Wieso nicht - wenn die Alfas dann nochmal 50kg "abspecken" dürfen

Nach der Performance auf dieser Schotter-Strecke würde sich aber auch ein Rallye-Einstieg anbieten ...

Valdez · #**153** 03.08.2006, 14:15

Die WTCC ist zwar wirklich eine superspannende Rennserie, aber Alfa in der DTM wäre das Größte!

bella macchina · #**154** 03.08.2006, 15:50

Zitat:

Zitat von Valdez

Die WTCC ist zwar wirklich eine superspannende Rennserie, aber Alfa in der DTM wäre das Größte!

aber nicht unter den derzeitigen reglementsbedingungen ... was bringt mir eine alfa-silhouette mit einheits-v8-technik ?!

ciao matthias

schneemann · #**155** 03.08.2006, 19:15

Zitat:

Zitat von bella macchina

... was bringt mir eine alfa-silhouette mit einheits-v8-technik ...

... Janette Biedermann im Vorprogramm

Dabei wärs doch so einfach: WTCC-Auto mit nem 3l-Sechzylinder, um die 400PS und Einheitsspolierwerk - fertig.

Peter · #**156** 03.09.2006, 01:01

Mit etwas Glück konnte sich Augusto Farfus nach dem heutigen Qualifying auf dem anspruchsvollen Kurs in Brünn, immerhin den 10.Startplatz sichern. Das verschafft ihm trotz eines 80kg (!) Handicaps eine gute Ausgangspostion für die Top 8 (und ggf. ein erfolgreiches 2.Rennen). Der bisherige Tabellenleader Thompson (Seat) startet nur von Platz 20 - Tarquini (Seat) eroberte die Pole vor J.Müller (BMW).

PS: Ein frühes Ausscheiden im 1.Rennen u. keine Punkte im 2. ergaben ein aus Alfa -Sicht schwaches Wochenende. Da einige Kollegen aus den WTCC- Top Rängen dieses Schicksal teilten, blieb es bei einem 3. Platz im Gesamtklassement für A.Farfus.

Peter · #**157** 24.09.2006, 10:54

Farfus heute in Istanbul wieder mit heftigem Gewichtszuschlag (60kg) unterwegs. Der gute 7.Platz im Qualifying lässt ihm aber alle Möglichkeiten offen. Wird gepunktet, ist bei den beiden letzten Veranstaltungen in Valencia und Macau hinsichtlich des WM -Titels für ihn weiterhin alles drin. Beim Warm up wurde das Thema 147 als (Übergangs) Lösung für die nächste Saison nochmal kurz erwähnt. N.Tech konzentriert sich z.Zt. auf ihr neues T07 Hybrid F3-Projekt.

*Die Live -Übertragung der Läufe 15 +16 aus Istanbul findet diesmal bereits ab 14 Uhr statt!

markus54 · #**158** 24.09.2006, 19:23

War zwar heute nix zu holen für die Alfas, aber immerhin war Alfa mit Streckenfahrzeugen gut vertreten

.
Farfus hat im ersten Rennen den 8. Platz leider knapp verpasst und konnte sich die Pole für den zweiten Durchgang nicht sichern. Punkte waren somit heute nicht drin.

Zur "Übergangslösung" 147: Wenn jetzt immer noch spekuliert wird und noch nichts offizielles bekannt ist, gebe ich so langsam die Hoffnung auf, dass Alfa überhaupt in der nächsten Saison werksseitig vertreten sein wird

.

Andreas D · #**159** 26.09.2006, 21:32

http://www.f1total.com/splitter/2006/09/06092605.shtml

Alfa in der DeutschenMercedesMasters? hoffentlich nicht!

markus54 · #**160** 27.09.2006, 11:39

Zitat:

Zitat von Andreas D

http://www.f1total.com/splitter/2006/09/06092605.shtml

Alfa in der DeutschenMercedesMasters? hoffentlich nicht!

Wenn ich an die 90er-Jahre zurückdenke, hätte das durchaus auch einen gewissen Charme. Naja, reine Spekulation. Mir wär's lieber, wenn Alfa mit dem 159 in die WTCC einsteigen würde.

schneemann · #**161** 27.09.2006, 12:21

Was hat die jetztige DTM bitte für einen Reitz? Keines der Autos hat bis auf die Rückleuchte eine Gemeinsamkeit mit der Serie, das Rahmenprogramm hat mehr Attraktivität als die Rennen (einmal in die Seite gefahren, ist die Kiste brack) und das Sendeformat ist ein Witz.

Peter · #**162** 08.10.2006, 11:49

Bei der vorletzten WTCC-Veranstaltung hat Augusto Farfus soeben in Valencia die Pole für Alfa Romeo/N.Technology erobert. Kollege Tavano startet morgen von Pos.3 ! Auf dem winkeligen Kurs in Spanien ist es nicht leicht zu überholen und in 4 von 6 bislang dort gefahrenen Rennen waren die Fronttriebler zum Schluß ganz vorne. Gelingt es Alfa nun in den beiden Läufen entsprechend Punkte zu machen, wird es in Macau finalemente zum grossen Showdown kommen, mit guten Titelchancen für Rot!

PS: Auch im Warm up heute morgen konnten Farfus und Tavano mit Bestzeiten ihre ausgezeichnete Form unterstreichen.
Einiges wird davon abhängen, ob die Reifen dort bei Untersteuertendenz des 156 (+40 kg Ballast!) die Speed im Rennen verkraften. Ab 15 Uhr (Eurosport) wissen wir mehr. Einmalig in der Tourenwagen-Geschichte: 20 Autos lagen im Qualifying zeitlich innerhalb nur 1 Sek. auseinander!

Peter · #**163** 08.10.2006, 18:13

Nach zwei unglaublich spannenden und teilw. hochklassigen Rennen in Valencia übernimmt Augusto Farfus heute die >Tabellenführung in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Ein Sieg im 1.Durchgang und ein 5. Platz im zweiten Sprint machten diesen vor Saisonbeginn von vielen für beinahe aussichtslos gehaltenen Stand möglich!
Nun geht's am 18./19.11. zum Finale nach Macau. Dort ist dann für Farfus und 3-4 weitere Fahrer der Titel zum Greifen nahe.

Alfista166 · #**164** 08.10.2006, 18:27

Yep. Blitzsaubere Leistung von Augusto.

Und grandios, wie der Rest auch die Nerven verliert. Siehe SEAT-Meute oder D.Müller...
Aber auch heute wieder eine gruselige Moderation. Kommentare wie 'rempelnder' Farfus konnten sie sich wieder nicht verkneifen. Da würde ich mir lieber den Streckensprecher anhören. Da versteh ich zwar kein Wort, aber immer noch besser als diese zwei Eurosport-Gurken.

Naja, ich hoffe mal Farfus wiederholt seine Macau-Ergebnisse vom letzten Jahr. Dann sollte einem roten Titel nichts mehr im Wege stehen...

Gruss Jens

Peter · #**165** 08.10.2006, 18:49

Macau wird zum abenteuerlichen "Roulette" (möglicherweise Demolition Derby), keine Frage. Jörg Müllers Streckenerfahrung oder aber das Feuer (plus die fahrerische Klasse) von Augusto werden m.E. die Entscheidung bringen. Doch wo bleibt jetzt das längst überfällige und klare Bekenntnis von Alfa Romeo Italia zum Tourenwagen-(Werks)Sport in 2007 ??

*Im nächsten Jahr sind übrigens ausser Macau noch zwei Stadtrennen in Pau/F und Porto angedacht. Puebla ist umstritten.