Tourenwagen- Weltmeisterschaft 2005 Alfa Romeo

[Peter]

Diejenigen, die gerne vor Ort sein möchten (Oschersleben ist eine Rennstrecke mit vielen guten "Einsehpunkten") können sich an folgenden Eintrittspreisen orientieren (Quelle: racing1): Tagestickets ab 15€, das kompl.Wochenendticket zu 55€. Neben den Tourenwagen-Sprints und dem GT-Langstreckenrennen werden z.B. noch die Alfa 147 Challenge, eine Ferrari Challenge und die dt. Mini-Challenge geboten. Ist doch was, oder ?

Achtung: Das ZDF (!) überträgt erstmalig Sonntag neben Eurosport live ab 15 Uhr.

[feeelix]

Und wer dort hinkommt und noch 'ne Samstag-Abend-Belustigung sucht, der kann noch in den Burgthread (unter meetings .....).

Wir sind aktuell neun, die dort auch schlafen. Plus ein paar vom Alfaclub.

Kurzer Gruß

Felix

[rolibeuter]

Das war ja ein Trauerspiel heute...

[Peter]

Zitat von rolibeuter

Das war ja ein Trauerspiel heute...

Ich hab's mir vor Ort angeschaut und es lief tatsächlich so gut wie alles gegen Alfa. Nach dem tollen Qualifying hatte ich eigentlich mit dem bestmöglichen Resultat gerechnet. Nach der drive through- Strafe für James Thompson (der Grund war für mich nicht ersichtlich, anscheinend wurde in der Startvorbereitung das Zeitlimit überschritten) ging's nicht mehr so richtig voran. Sehr schade eigentlich, denn es war insgesamt 'ne überzeugende Veranstaltung in der Motorsport Arena: super Wetter, die Hütte voll und klasse Racing. Farfus hat grandios gefightet, leider blieb auch er glücklos. Tja, es wird wohl sehr schwer für AutoDelta dieses Jahr den Titel nach Italien zu holen. Beeindruckend war der Alex Zanardi und auch die Performance des neuen Seat Leon hat mich überrascht.

Nächstes Jahr wird es übrigens definitiv zu einer Trennung von WTCC und GT-Meisterschaft kommen. Die verantwortlichen Organisatoren (inkl.Eurosport) haben sich nicht auf ein entsprechendes (reduziertes) Format des SRW einigen können.

Bei Alfa Romeo wird der Einsatz des 147 für 2006 in Erwägung gezogen. Der neue 159 scheint nicht die Voraussetzungen für einen Tourenwagen mitzubringen. Schade!

[rolibeuter]

aber die kommentatoren haben schon mehrfach drauf hingewiesen, dass alfa kräftig am testen des 159er WTCC sei. ist das denn eine Ente? woher hast du die infos bez. des 147ers?

gruss

[Reload]

Die Berichterstattung des ZDF fand ich sehr gut! Keine Werbung, keine "vorbelasteten" Kommentatoren, ein paar Hintergrundberichte, wenn auch vor allem von Schnitzer...

Leider sind dem Kommentator ein paar Szenen entgangen und er fragte sich z.B. wo Farfus abgeblieben sei, obwohl man kurz vorher seinen Ausrutscher gesehen hat...

Aber ich fands auf alle Fälle besser als die Eurosport-Berichterstattung mit der vielen LG Werbung.

[Peter]

Betreff 147: Ich habe mich diesbzgl. mit der Presseabtlg. von AutoDelta in Oschersleben in Verbindung gesetzt. Die Meldung wurde allerdings auch von Eurosport und der mspo-akt. bestätigt. Wie gesagt, das letzte Wort ist dazu noch nicht gesprochen, die Möglichkeit des Einsatzes eines 147 steht aber im Raum.

*Ich hatte auch die Gelegenheit, mich mit James Thompson nach der Quali zu unterhalten. Mehr dazu dann demnächst auf unserer Website im Motorsportteil.

[Rado]

Das Rennen war ja wirklich "worst case"...

Das mit dem 147 fuers nachste Jahr wurde bei der Eurosport-Uebertragung auch erwaehnt.

Ich will ja keine Grundsatzdiskussion ausloesen , aber gabs da nicht einmal einen Diesel-GT im Tourenwagen-Trimm?? Gibts da schon Ueberlegungen fuer entsprechende Reglementaenderungen?

Wuerde ein Einsatz von GT oder vielleicht Brera in der WTCC moeglich sein?

[Peter]

Zitat von Rado

Wuerde ein Einsatz von GT oder vielleicht Brera in der WTCC moeglich sein?

Betr.Diesel: Es gibt ja ein Reglement für Dieselfahrzeuge in der WTCC. Bislang hat aber kein Hersteller davon Gebrauch gemacht
Die Regularien sehen den Einsatz von 4-türigen Fahrzeugen aus der Serie vor.
Ein GT z.B würde mir schon gefallen, Ausnahmeregelungen für die Werksteams erscheinen mir aber recht unwahrscheinlich.

[Jens33]

Zitat von Peter

...denn es war insgesamt 'ne überzeugende Veranstaltung in der Motorsport Arena: super Wetter, die Hütte voll und klasse Racing.

Ich muss sagen, dass man noch wesentlich mehr rausholen könnte. Die eine von 2 Tribünen mit Überdachung und ordentlichen Sitzen war nur für "Chevrolet-VIPs" zugänglich. Die andere Tribüne war ziemlich weit weg vom Schuss, keine Ahnung, ob die frei zugänglich war. In Sachen Alfa war ja für Zuschauer fast nix anzuschauen im Fahrerlager, lediglich ein Autohaus hat 3 Alfas ausgestellt (auch 159). Auch wenn ich WTCC als den besseren Motorsport im Vergleich zur DTM empfinde, so kann man die Veranstaltung in Oschersleben z.B. nicht mit der DTM am Lausitzring vergleichen vom Drumherum und was für Fans zusätzlich zu den Rennen geboten wird.

[Steffi145]

Hallöchen alle miteinander,

war auch gestern in Oschersleben und auch ein wenig traurig darüber das Alfa nicht so recht zum Zuge kam. Hatte mir auch mehr erhofft, dachte man sieht mehr und kommt mal etwas näher an die Autos heran.
Wir haben auf der Westtribüne gesessen und hatten eigentlich einen guten Einblick in die Aktionen die dort gelaufen sind. Natürlich fanden wir es auch nicht gerade super das Chevrolet eine ganze Tribüne für sich beansprucht hat. Aber trotzdem war eine Menge Platz um gute Einblicke zu bekommen.
Da ich ja das erste mal dort war und ich nun auch nicht soviel Ahnung von dem ganzen habe fand ich es trozdem klasse und mir hat es sehr gut gefallen. Ich hoffe das ich nächstes Jahr wieder dabei sein kann und freue mich schon jetzt riesig darauf.

Gruß Steffi

[Peter]

Zitat von Jens33

Ich muss sagen, dass man noch wesentlich mehr rausholen könnte. In Sachen Alfa war ja für Zuschauer fast nix anzuschauen im Fahrerlager, lediglich ein Autohaus hat 3 Alfas ausgestellt (auch 159)

Im letzten Jahr in Hockenheim war Alfa Romeo Deutschland mit einer grossen Hospitality vertreten. In Oschersleben gab's diesbzgl. leider nix Offizielles und was das Drumherum angeht, da besteht bei der WTCC sicherlich noch Nachholbedarf. In Hannover (warum nicht Oschersleben?) soll es Tags zuvor in einem Freizeitpark eine Präsentationsveranstaltung der WTCC gegeben haben, inkl. der Tourenwagenfahrzeuge. Dies war in ähnlicher Form bei allen Veranstaltungen bislang der Fall. Dennoch: der anscheinend von vielen Besuchern geschätzte "Showrahmen" (s. DTM) ist bei der WTCC in der Form (noch) nicht vorhanden. Vielleicht ändert sich dies, wenn die Veranstaltung ab dem kommenden Jahr sozus. auf eigenen Füssen steht?!

[Jens33]

Zitat von Peter

Im letzten Jahr in Hockenheim war Alfa Romeo Deutschland mit einer grossen Hospitality vertreten. In Oschersleben gab's diesbzgl. leider nix Offizielles und was das Drumherum angeht, da besteht bei der WTCC sicherlich noch Nachholbedarf. In Hannover (warum nicht Oschersleben?) soll es Tags zuvor in einem Freizeitpark eine Präsentationsveranstaltung der WTCC gegeben haben, inkl. der Tourenwagenfahrzeuge. Dies war in ähnlicher Form bei allen Veranstaltungen bislang der Fall. Dennoch: der anscheinend von vielen Besuchern geschätzte "Showrahmen" (s. DTM) ist bei der WTCC in der Form (noch) nicht vorhanden. Vielleicht ändert sich dies, wenn die Veranstaltung ab dem kommenden Jahr sozus. auf eigenen Füssen steht?!

Schade, dass das in Hannover war. Und Schade auch, dass die WTCC nicht auf dem Eurospeedway fährt Sind ja auch 2 völlig verschiedene Strecken (von der Auslegung der Veranstaltungsgröße her). Ist aber eben schön, dass man auf dem Lausitzring von der Haupttribüne die ganze Strecke überblicken kann. In Oschersleben hat sich ja nach dem Start die halbe Haupttribüne gelichtet.
Nochmal zum Rennen: schade für Alfa, aber ich habe mich auch für Alex Zanardi gefreut, dass er sein erstes Rennen nach dem Unfall gewonnen hat, ob nun mit BMW oder was auch immer immer. Damals war ich auf dem Lausitzring dabei, wo Zanardi das erste Mal wieder Siegchancen in der Champcar hatte und dann der böse Unfall...

[Mitch]

Diese " Show " war im Heidepark in Soltau wer sich im Motorsport einigermaßen auskennt wird wissen wer da die Finger im Spiel hat, man sehe sich mal so die Sponsoren in den letzten Jahren an und schau mal genau welcher Sohn damit unterwegs war.. ach ja Soltau hat mit Hannover ungefähr so viel zu tun wie mit Hamburg

Wollt es nur mal so erwähnt habe

[stefan-b@chello]

147 wäre vermutlich gar nicht so schlecht, geht sicher besser als ein 159 mit gleichem Motor.
GT würde besser aussehen ist aber technisch auch "nur" ein 147.


edit:
Was hat Klaus Ludwig eigentlich gegen die WTCC , bis jetzt bei jedem DTM Rennen das ich gesehen habe abfällige Kommentare über die WTCC (diesmal weil GM Opel aus der DTM nimmt und dafür Chevrolet in die WTCC schickt)
,Stefan