Ein Buch über den Alfa Spider – da gibt es nicht zu wenige ja. Dieses vorliegende ist das schlechteste nicht. Einer wie ich, der sich mit der Materie schon lange und intensiv beschäftigt ist meist oft etwas enttäuscht, weil kaum neue Information kommt. Dies ist hier nicht der Fall, das Buch ist großformatig (zwischen A4 und A und 200 Seiten dick, davon 150 über den Spider, der Rest wie immer Geschichte Alfas, ein Teil über die Übernahme durch Fiat etc. Man findet auch hunderte von Bildern, die qualitativ sehr gut sind, wenn auch meist schwarz/weiß. Der Text ist mittellaunig gehalten und schwankt von informativ bis zu belanglos zeilenfüllend (prinzipiell eher zweiteres, aber es ist erträglich).
Aufgrund der schieren Fülle kommt trotzdem Information durch – wenn sich jemand Wissen über den Alfa Spider anlesen will, ist das Buch in Summe keine schlechte Wahl
Fazit:
pro: in Summe hohe Informationsdichte, deutscher Text
contra: sprachlich und inhaltlich nicht höchstes Niveau, es gibt „seriösere“ Werke
Aufgrund der schieren Fülle kommt trotzdem Information durch – wenn sich jemand Wissen über den Alfa Spider anlesen will, ist das Buch in Summe keine schlechte Wahl
Als erster Überblick IMHO sogar erste Wahl !
Und preislich auch recht attraktiv !
Allerdings soll auch dieses Buch nicht mehr produziert werden.
Das Buch wird im Hardcover wieder aufgelegt. Es wird voraussichtlich im Frühjahr 2006 wieder zu haben sein.
Wobei auch die erste Ausgabe bereits in Hardcover gefertigt war.
Negativ fällt auf, daß der Autor sichtlich bemüht ist, die Seiten zu füllen. So werden sogar Cabrios anderer Marken behandelt wie der MG, der Fiat Spider, der 3er BMW und sogar das Saab 900 Cabrio, für meinen Geschmack wäre hier etwas weniger besser gewesen.
Negativ fällt auf, daß der Autor sichtlich bemüht ist, die Seiten zu füllen. So werden sogar Cabrios anderer Marken behandelt wie der MG, der Fiat Spider, der 3er BMW und sogar das Saab 900 Cabrio, für meinen Geschmack wäre hier etwas weniger besser gewesen.
naja, lassen wir die Kirche ´mal im Dorfe
Das sind 6 von ca 200 Seiten......
Ob diese 6 Seiten stilsicher sind, sei ´mal dahingestellt, aber das Buch ist wirklich erste Wahl für Interessenten bzgl. 105/115er Spider.
So werden sogar Cabrios anderer Marken behandelt wie der MG, der Fiat Spider, der 3er BMW und sogar das Saab 900 Cabrio, für meinen Geschmack wäre hier etwas weniger besser gewesen.
naja sehe ich nicht wirklich als manko.
wenn man das büchlein als eine art kaufhilfe ansieht für jemanden der mit dem gedanken spielt sich einen spider zu zulegen, ist das garnicht so verkehrt.
sicherlich hat dieses buch nicht den anspruch allumfassend zu sein.
aber welches buch hat das schon.
... der autor hatte absolut keine ahnung vom SPIDER, geschweige denn, dass er VORHER je die gelegenheit hatte so ein fantastisches automobil zu bewegen. der autor heisst auch nicht LUCAS CELLINI....
saluti
... der autor hatte absolut keine ahnung vom SPIDER, geschweige denn, dass er VORHER je die gelegenheit hatte so ein fantastisches automobil zu bewegen. der autor heisst auch nicht LUCAS CELLINI....
...sondern? Eine Art Ghostwriter, der im Auftrag des Verlages Material zusammengesucht hat?
...sondern? Eine Art Ghostwriter, der im Auftrag des Verlages Material zusammengesucht hat?
Ciaoliviero
... so isses. dass der ghostwriter alfa mit "f " geschrieben hat und nicht mit
" ph " war schon ne leistung. nichts desto trotz ist dieses nachschlagewerk allererste sahne für spider freaks und solche die es werden wollen.
saluti
und 200 Seiten dick, davon 150 über den Spider, der Rest wie immer Geschichte Alfas, ein Teil über die Übernahme durch Fiat etc. Man findet auch hunderte von Bildern, die qualitativ sehr gut sind, wenn auch meist schwarz/weiß. Der Text ist mittellaunig gehalten und schwankt von informativ bis zu belanglos zeilenfüllend (prinzipiell eher zweiteres, aber es ist erträglich). 
Linear-Darstellung
