Nord-West-Tour 2010 ( mehrtägig ) / (Vor-) Planung - Seite 3

Spider-Klaus · #31 28.09.2009, 22:44

Zitat:

Zitat von Folka

platz ist da. und hier gibt es einen immens grossen grill. da passen viele nackensteak drauf. übernachtung sollte auch nicht das problem sein.

So etwas in der Art spukte auch in meinem Hinterkopf....

Spider-Klaus · #32 28.09.2009, 22:46

Zitat:

Zitat von Don Malte

Bin ja hier fast der Letzte,
der sich von uns meldet.

Wie so oft... es gibt Schnelle, Minderschnelle... und Jungs, die sich immer verschalten....

Don Malte · #33 28.09.2009, 22:59

Lasst Blumen sprechen...

beowulf · #34 28.09.2009, 23:05

Für die Grobroute in der Grafik: Es wird im Westen vermutlich eher so aussehen: Münster -> Haltern -> Niederrhein -> Westliches Ruhrgebiet -> Bergisches Land -> Dino solls anschließend richten ...

Viele Grüße

Carsten

Folka · #35 28.09.2009, 23:10

Zitat:

Zitat von Spider-Klaus

So etwas in der Art spukte auch in meinem Hinterkopf....

ja,
so hatte ich es auch verstanden,
also schrieb ich es.

cu folka

hawi · #36 28.09.2009, 23:52

Zitat:

Zitat von Don Malte

Lasst Blumen sprechen...

Fahren wir doch Ostern?

pureton · #37 28.09.2009, 23:53

Zitat:

Zitat von Folka

wenn ich da so auf die karte schaue...
hm....
sollte man da nicht weiter richtung kassel?
da gibts doch auch feine strecken?

cu folka

Da gibt es aber Kurven

Daggi · #38 29.09.2009, 00:20

nabend zusammen

da melden wir uns auch mal...obwohl, wurden ja bereits angemeldet

grüße aus'm pott

daggi & helge

][AngryAngel][ · #39 29.09.2009, 00:51

Zitat:

Zitat von beowulf

Für die Grobroute in der Grafik: Es wird im Westen vermutlich eher so aussehen: Münster -> Haltern -> Niederrhein -> Westliches Ruhrgebiet -> Bergisches Land -> Dino solls anschließend richten ...

Viele Grüße

Carsten

Würde ich auch eher sagen - nach meiner Erfahrungen kann man gerade im Bereich Bielefeld - Hamm - Dortmund nur entweder die A2 runterballern oder man fährt über gut ausgebaute Bundesstraßen.

Man muss ja auch ein paar Km zusammenkriegen, Tagesetappen von 250 - 300Km fände ich persönlich zu kurz, es wird ja hier und da auch mal nicht ausbleiben, dass man mal eine Verbindungsetappe von 20 - 30Km über wenig kurvenreiche Strecken fährt, dann kommt man auf vielleicht 4 Stunden fahren, das wird - bei aller Liebe zu Benzingesprächen und anderer geistreicher Unterhaltung - in meinen Augen über eine ganze Woche etwas langatmig.

Gruß

Christian

Spider-Klaus · #40 29.09.2009, 08:03

Moin !

Zitat:

Zitat von ][AngryAngel][

Tagesetappen von 250 - 300Km fände ich persönlich zu kurz

Bei der Pässefahrt wird auch nicht grossartig mehr pro Tag gefahren. Und mit vernünftigen Mittags- und Kaffeepausen passt das schon. Aber das ist ja alles noch zu diskutieren.

dinosaur · #41 29.09.2009, 10:24

Zitat:

Zitat von beowulf

Für die Grobroute in der Grafik: Es wird im Westen vermutlich eher so aussehen: Münster -> Haltern -> Niederrhein -> Westliches Ruhrgebiet -> Bergisches Land -> Dino solls anschließend richten ...

Viele Grüße

Carsten

Oha.

Wenn Ihr in Wuppertal endet, könnte ich von da übernehmen - hier gibt es schließlich genug Kurven.

Am Abend dann gemeinsames Grillen hier, am nächsten Tag könnte man dann unsere berühmt-berüchtigte FCO-Tour bis zur Nordschleife fahren - dann ist man schon fast beim Professor...

Zitat:

Zitat von ][AngryAngel][

Würde ich auch eher sagen - nach meiner Erfahrungen kann man gerade im Bereich Bielefeld - Hamm - Dortmund nur entweder die A2 runterballern oder man fährt über gut ausgebaute Bundesstraßen.

Man muss ja auch ein paar Km zusammenkriegen, Tagesetappen von 250 - 300Km fände ich persönlich zu kurz, es wird ja hier und da auch mal nicht ausbleiben, dass man mal eine Verbindungsetappe von 20 - 30Km über wenig kurvenreiche Strecken fährt, dann kommt man auf vielleicht 4 Stunden fahren, das wird - bei aller Liebe zu Benzingesprächen und anderer geistreicher Unterhaltung - in meinen Augen über eine ganze Woche etwas langatmig.

Gruß

Christian

Christian - da sind alte Herren in der Midlife-Crisis dabei! Da musste durch...

Zitat:

Zitat von Spider-Klaus

Bei der Pässefahrt wird auch nicht grossartig mehr pro Tag gefahren. Und mit vernünftigen Mittags- und Kaffeepausen passt das schon.

QED...

Dino

feeelix · #42 29.09.2009, 10:58

Zitat:

Zitat von Ragno rosso

... und es zu einer Nord-Südost-Tour kommt.

Können wir vielleicht noch ...

Zitat:

Zitat von markusw

... um den Harzteil kümmern ...

... die Bergrennstrecke im Kyffhäuser einbinden? Dann könnte Ragno vielleicht helfen.

Und ich würde ja eigentlich gern auch noch mal dahin, wo der Pool direkt neben der Bar war. Der eine oder andere erinnert sich sicher an 2003. Ich habe auch die Lose noch. Bilder hier: Alfa Romeo Galerie powered by www.alfisti.net Aber ich will mich nicht aufdrängen.

Felix

Spider-Klaus · #43 29.09.2009, 11:29

Moin !

Zitat:

Zitat von feeelix

... die Bergrennstrecke im Kyffhäuser einbinden? Dann könnte Ragno vielleicht helfen.

Das kommt wohl darauf an, wie lang die Tagesetappe dann ist und ab wo David übernehmen kann.

Ich denke, wir müssen uns sowieso demnächst ´mal zusammensetzen, also GQR/Banditos etc. , dann können wir alles beschnacken.

hawi · #44 29.09.2009, 11:35

Zitat:

Zitat von dinosaur

Oha.

Wenn Ihr in Wuppertal endet, könnte ich von da übernehmen - hier gibt es schließlich genug Kurven.

Am Abend dann gemeinsames Grillen hier, am nächsten Tag könnte man dann unsere berühmt-berüchtigte FCO-Tour bis zur Nordschleife fahren - dann ist man schon fast beim Professor...

Eben, passt schon. 300km heissen hier 6 Stunden.

Zitat:

Zitat von dinosaur

Christian - da sind alte Herren in der Midlife-Crisis dabei!

Quatsch, da bin ich durch!

pureton · #45 29.09.2009, 11:37

Zitat:

Zitat von Spider-Klaus

Moin !

Ich denke, wir müssen uns sowieso demnächst ´mal zusammensetzen, also GQR/Banditos etc. , dann können wir alles beschnacken.

Mit Zeuchs?