RNK-Road´n´Kart II- Sommer, Sonne, Sonnenschein!

[Raptor155]

Zitat von blubb

Mittlerweile denke ich ja fast, daß ein Fluch auf diesen Felgen lastet...

Dann würde ich sie lieber nicht montieren.
Wer weiß, was dann passiert.

[valentino(46)]

Zitat von Wellenkonsument

Erst mal ist richtig zu stellen, dass Räder,auch wenn sie original verbaut waren, eintragungspflichtig sind.

Dann ist, soweit ich weiß, die Dekra zu derartigen Abnahmen nicht berechtigt. Da könnte ich mich aber täuschen.

Zuletzt könntest Du es auch in Weinheim beim TÜV probieren. Der geht mit Verstand an die Sache heran.

Dem TÜV in Weinheim kann man vielleicht wegen Eintragungen o.ä. Verstand zutrauen,sicher aber nicht dem jungen Prüfer mit osteuropäisch klingendem Namen(....owski)wegen Technik der Fahrzeuge.Verpasste meinem trentatre neuen Stempel,da er den Fahrzeugtyp und Schwächen ja so gut kennt,am nächsten Tag(!) bricht mir an roter Ampel Federbeinteller durch, die Tüv-Gebühr für die Untersuchung UND Gaseintragung hab ich mir dann schnell wieder aushändigen lassen ,Hauptsache nix passiert,Mantel des Schweigens drüber meinte er......... ,wer die 239€uros jetzt bezahlt hat interessiert net wirklich.....

[Wellenkonsument]

Naja, wenn Du den Tüv wegen Rost, nicht bekommen hättest wäre es auch nicht recht gewesen, oder? (Wegen dem bisschen)

[valentino(46)]

Zitat von Wellenkonsument

Naja, wenn Du den Tüv wegen Rost, nicht bekommen hättest wäre es auch nicht recht gewesen, oder? (Wegen dem bisschen)

Ironiemodus wohl angeschaltet?
Wegen dem Rost hab ich den Stempel wohl gekriegt ...,frag mich allerdings,was da an relevanten Bauteilen überhaupt geprüft wurde?
Naja,die neuen,rostfreien Traggelenke hat der Studierte immerhin direkt erkannt.....-die fehlenden Staubschutzmanschetten aber net!!!
Erinnert an Tüv-Vorfahrt vor vielen Jahren mit meinem Sud-ti,wollten mir Plakette net geben,weil mein Handbremsseil gerissen schien........ .
Ist aber eher offtopic,wie siehts mit nächster Ausfahrt in den ODW aus?

[Wellenkonsument]

Zitat von valentino(46)

wie siehts mit nächster Ausfahrt in den ODW aus?

Gute Idee. Es steht ja auch immer noch die "early bird" Tour aus.
Wie ist denn das allgemeine Interesse? Mal Sonntags morgens ab 8 Uhr den leeren Odenwald genießen und danach frühstücken oder gleich eis essen?

[Raptor155]

Wird ja bestimmt nach dem 09.06. sein, da habe ich nämlich praktische Prüfung.
Aber 8 Uhr ist voll früh, da schlafe ich noch.

[Wellenkonsument]

Zitat von Raptor155

Aber 8 Uhr ist voll früh, da schlafe ich noch.

Ich weiss...


Na dann drücke ich doch die Daumen für den 09.

[blubb]

Zitat von Wellenkonsument

Gute Idee. Es steht ja auch immer noch die "early bird" Tour aus.
Wie ist denn das allgemeine Interesse? Mal Sonntags morgens ab 8 Uhr den leeren Odenwald genießen und danach frühstücken oder gleich eis essen?

Wenn es nicht gerade an einem Sonntag ist, an dem ich anderweitig verplant bin, wäre ich dabei.

Sollten wir dieses Jahr noch machen - wer weiß, ob ich den GTV nächstes Jahr noch habe Habe gerade ziemlich den GTV-Blues, mir ist der insgesamt nicht kompromisslos genug...
Kann mir zwar momentan eh nichts kompromissloseres leisten, aber mal schauen was passiert, wenn der Leidensdruck noch steigt.

Grüße

blubb

[blubb]

Zitat von Raptor155

Wird ja bestimmt nach dem 09.06. sein, da habe ich nämlich praktische Prüfung.

Na, da drücke ich auch die Daumen, Du schaffst das.

Zitat von Raptor155

Aber 8 Uhr ist voll früh, da schlafe ich noch.

Egal. Ich normalerweise auch

Grüße

blubb

[Wellenkonsument]

Zitat von blubb

Habe gerade ziemlich den GTV-Blues, mir ist der insgesamt nicht kompromisslos genug...

Das Problem hatte ich auch schon. Nur was bleibt denn für Menschen unserer Körpergröße an radikalen Fahrmaschinen? Lotus Elise, Opel Speedster oder Lotus Super Seven kannst du vergessen. Porsche Cayman könnte evtl passen. Nur so richtig kompromisslos ist der auch nicht und preislich leider unerreichbar.

[blubb]

Zitat von Wellenkonsument

Das Problem hatte ich auch schon. Nur was bleibt denn für Menschen unserer Körpergröße an radikalen Fahrmaschinen? Lotus Elise, Opel Speedster oder Lotus Super Seven kannst du vergessen. Porsche Cayman könnte evtl passen. Nur so richtig kompromisslos ist der auch nicht und preislich leider unerreichbar.

Du triffst den Nagel ziemlich genau auf den Kopf

Opel Speedster ist momentan mein Hauptbegehren... Die Angst, daß ich zu groß für ihn bin, trage ich aber schon die ganze Zeit mit mir rum, nachdem ich Jeremy Clarkson in TopGear im Vauxhall VX220 (=Opel Speedster) gesehen habe - der ragte da nämlich auch fast ein wenig über den Scheibenrahmen...

Eigentlich hätte ich am allerliebsten eine Elise oder Exige, aber die sind preislich nicht erreichbar. Die erreichbaren Elisen der ersten Generation haben einen Rover-Motor, was mich ziemlich skeptisch macht und man muß in eine Lotus-Werkstatt. Da habe ich mich dann doch für den Opel Speedster erwärmt, obwohl ich den bisher immer als Bastard empfand und als fadenscheiniger Versuch von Opel mißachtete, sich einfach ein sportlicheres Image "zu kaufen".
Aber mw. bin ich ja auch älter und nicht mehr ganz so dogmatisch Und da ziehen die niedrigeren Einstiegspreise, der 2,2 Liter - Alumotor und die Möglichkeit, einfach einen Opel-Händler mit der Wartung zu betrauen und mw. denke ich, daß ein Opel Speedster ziemlich ideal wäre - wenn ich denn reinpasse!! Und Deine Aussage läßt mich das Schlimmste befürchten...

Außerdem sind gute gebrauchte Speedster immer noch knapp 20k euro teuer und ich denke, die werden nicht mehr billiger... Ist also auch schon schwer erreichbar für ein reines Fun-Auto.

Weißt Du, ob ein Speedster zu klein ist oder ist es bei Dir auch Vermutung? Also warst Du schonmal in einem dringesessen?

Porsche Cayman ist eindeutig nicht erreichbar und mir auch einfach unsympathisch, ich finde Porsche hat seine Ideale verraten. Ist aber wahrscheinlich schon ein ziemlich gutes Auto.
Porsche GT3 fände ich noch interessant, aber da braucht man von Erreichbarkeit gar nicht mehr zu reden

Ansonsten bleiben - zumindest aus meiner Perspektive nur noch Japaner übrig: Die Unerreichbaren vorne weg:

Honda NSX Type R
Subaru Impreza WRX STI (am liebsten der Bugeye, aber auf keinen Fall die 2008er Generation!!)
Mitsubishi Evo IX
Honda Integra Type R DC5 (aber leider nur Rechtslenker)

Und dann die Erreichbaren:

Honda S2000
Honda Integra (auch wenn er ganz schön häßlich ist, muß das Auto der absolute Hammer sein)

oder aber die vorletzte Generation eines Honda Civic Type R, aber den finde ich ganz schön prollig.


Man merkt vielleicht, daß ich ein Motoren-Fetischist bin Gerade den V-Tec finde ich eine abartig gute Maschine.

Ähmmm, jetzt kriege ich wahrscheins ziemlich Dresche von den Alfa-Jüngern... Hey! Den Motor meines 3.0 24V GTV finde ich absolut großartig! Wenn das restliche Auto dem Motor gerecht werden würde (also Lenkung nicht so leichtgängig und mit mehr Rückmeldung, Bremsen nicht so teigig und mit härterem Pedalgefühl und die ganze Karre mindestens 200 Kilo leichter, Wankbewegungen des Aufbaus vor allem in der Zugstufe geringer) dann wäre ich innerlich nicht schon wieder auf der Suche...

Grüße

blubb

[la vita]

hui

[blubb]

Zitat von la vita

hui

hui ? wieso hui ?

weil ich mich ein wenig "vergessen" habe und es aus mir herausbrach?

[Raptor155]

Zitat von blubb

Ähmmm, jetzt kriege ich wahrscheins ziemlich Dresche von den Alfa-Jüngern...

Warum?
Ich finde die hochdrehenden Japanmotoren auch geil.
Honda S2000 ist ja auch gar nicht mal so teuer und holt schon perverse Leistung aus so kleinem Hubraum.

[blubb]

Zitat von Raptor155

Warum?

Das war jetzt ja auch keine Pauschalverurteilung, Dich hatte ich nicht zu den dogmatischen Alfajüngern gezählt

Es war quasi ein Disclaimer, falls mir jemand jetzt das Abfallen vom Alfa-Glauben vorwerfen würde

Ich wäre der glücklichste Mensch, wenn Alfa so eine kompromißlose Fahrmaschine bauen würde - der 3.0 V6 wäre ja eine gute Basis.

Und meinen 155 V6 liebe ich heiß und innig, aus anderen Gründen - aus irgendeinem Grund hat der deutlich mehr Charakter als der GTV, ist für mich ist er "mehr Alfa" als der GTV.

Die Liebe für den GTV hat sich irgendwie bis jetzt noch nicht so sonderlich gut entwickelt.

Zitat von Raptor155

Ich finde die hochdrehenden Japanmotoren auch geil.
Honda S2000 ist ja auch gar nicht mal so teuer und holt schon perverse Leistung aus so kleinem Hubraum.

Eben, die V-Tec-Maschinen sind der absolute Hammer.


Grüße

blubb