Neues Auto "Einfahren"?

[Pico]

Hallo Leute,

nachdem mein neues Auto innerhalb der nächsten 1-2 Wochen kommen sollte und ich schon viele verschiedene Meinungen über das Thema "Einfahren" gehört habe, würde mich interessieren was ihr davon haltet.

Muss man Neue Autos noch "Einfahren"? (hab gehört das heutzutage jeder Motor mindestens 3000km läuft bevor er in die Karosserie eingebaut wird und somit quasi schon eingefahren ist!?)

Wie sollte man neue Autos einfahren?
Die ersten 3000km nicht höher als 3000 bzw. 4000 drehen?
bei 1000km bzw. 3000km Öl und Ölfilter wechseln um den Motor von Abriebteilchen von Kolben, Kolbenringen und div. anderer Teile zu säubern?
In der ersten Zeit nie Vollgas geben? Aber auch nicht zu lahm fahren weil das Auto sonst „müde“ wird?
Was habt ihr für Erfahrungen, Tips oder Infos bezüglich „Einfahren“?

Fragen über Fragen und jeder sagt was anderes

Liebe Grüße

[buchholf]

Zitat von Pico

... und ich schon viele verschiedene Meinungen über das Thema "Einfahren" gehört habe...
...Fragen über Fragen und jeder sagt was anderes ...

Mal ganz ehrlich: Was erwartest Du in diesem Thread? Du weisst schon, dass jeder was anderes sagt und dass es verschiedene Meinungen über das Thema gibt, was also, ausser verschiedener Meinungen soll hier kommen? Jeder wird was anderes schreiben.

Ich fange mal an: Wenn der Wagen an einem Tag mit ungeradem Tagesdatum ausgeliefert wird, dann aufn Kopp...mit Vollgas vom Hof. Wenn Bodennebel herrscht, dann etwas vorsichtiger und umsichtiger zu Werke gehen. Bei Vollmond auf jeden Fall stehen lassen und erst losfahren, wenn wieder abnehmender Mond ist.

[quadrifoglio.ve]

Zitat von buchholf

"....... Bei Vollmond auf jeden Fall stehen lassen und erst losfahren, wenn wieder abnehmender Mond ist.

....oder mit koblauch oder altöllappen in der rechten hosentasche

[Pico]

Zitat von buchholf

Ich fange mal an: Wenn der Wagen an einem Tag mit ungeradem Tagesdatum ausgeliefert wird, dann aufn Kopp...mit Vollgas vom Hof. Wenn Bodennebel herrscht, dann etwas vorsichtiger und umsichtiger zu Werke gehen. Bei Vollmond auf jeden Fall stehen lassen und erst losfahren, wenn wieder abnehmender Mond ist.

Eigentlich sollte der Thread zum Diskutieren und zum Austausch von Erfahrungen anregen aber nachdem du gestern offensichtlich in einer Witzkiste übernachtet hast sei dir verziehen.
Aber hey, manch einer findet deine Antwort vieleicht so gar lustig (ich übrigens auch), du solltest dich vieleicht mal als Komödiant probieren aber ich denke hier ist das eher fehl am Platz.
Wäre es meine Absicht gewesen, belustigt zu werden oder solche Antworten zu provozieren hätt ich den Thread wohl eher in einem Witzeforum gepostet.

Die Fragen waren aus ehrlichem Interesse, weil ich wirklich nicht weiß, wie bzw. ob ich mein Auto überhaupt einfahren soll oder was an den oben genannten „Gerüchten“ dran ist und da hier einige Leute technisch sehr bewandert sind habe ich auf einige hilfreiche Tips gehofft, die vielleicht auch durch technisches Wissen oder eben Erfahrungen, begründet werden!

Liebe Grüße

[buchholf]

Zitat von Pico

Eigentlich sollte der Thread zum Diskutieren und zum Austausch von Erfahrungen anregen aber nachdem du gestern offensichtlich in einer Witzkiste übernachtet hast sei dir verziehen.
Aber hey, manch einer findet deine Antwort vieleicht so gar lustig (ich übrigens auch), du solltest dich vieleicht mal als Komödiant probieren aber ich denke hier ist das eher fehl am Platz.
Wäre es meine Absicht gewesen, belustigt zu werden oder solche Antworten zu provozieren hätt ich den Thread wohl eher in einem Witzeforum gepostet.

Die Fragen waren aus ehrlichem Interesse, weil ich wirklich nicht weiß, wie bzw. ob ich mein Auto überhaupt einfahren soll oder was an den oben genannten „Gerüchten“ dran ist und da hier einige Leute technisch sehr bewandert sind habe ich auf einige hilfreiche Tips gehofft, die vielleicht auch durch technisches Wissen oder eben Erfahrungen, begründet werden!

Liebe Grüße

So ist das im Leben. Da gibts nicht immer die Antwort, die man gerne hätte.
Aber ich will Dich gern an meinen Erfahrungen teilhaben lassen:

• Ich hab alle Benzin-Motoren, die ich bisher hatte, vom ersten Tag an getreten.
• Ich hatte bislang an einem Benziner niemals einen Motorschaden.
• Die Hälfte aller Diesel, die ich bislang hatte, hab ich geschont, bis sie 3000km hatten, danach hab ich sie getreten.
• Die Hälfte der Diesel, die ich bislang hatte, hatte bei 60000 schon den zweiten Motor.
• Ein Siebtel aller Neuwagen, die ich bisher hatte, hatte einen kapitalen Motorschaden, während ich sie mein Eigen nannte
• Ein weiteres Siebtel hatte einen kapitalen Motorschaden, nachdem ich es veräussert hab.
• Fünf Siebtel aller Neuwagen, die ich bisher hatte, nehmen nicht mehr am Straßenverkehr teil.
• Über 70% aller Neuwagen, die ich bisher hatte, sind der Altmetallwiedergewinnung zugeführt.
• Mit allen Neuwagen, die ich bisher hatte, habe insgesamt ich über 700000km zurückgelegt und nur auf einem einzigen Km konnte ich wegen eines technischen Defektes nicht weiterfahren.

Aber was nutzen alle diese Aussagen? Nichts. Genausowenig werden Dir die weiteren Antworten weiterhelfen, denn ein Patentrezept gibt es nicht. Du musst für Dich entscheiden, wie Du mit dem Auto umgehen willst. Ob das dann falsch war, oder richtig, wirst Du später wissen.
Und auf genau dieses ziel- und ergebnislose Fragen wollte ich Dich hinweisen. Schön, dass Du es mit Humor genommen hast, lass Dich nicht entmutigen, bleib beharrlich, frag weiter, aber nörgel nicht, wenn Du nicht schlauer wirst.

[Giovanardi66]

Wenn du eine halbwegs vernünftige Antwort möchtest, dann schau am besten in der Bedienungsanleitung. Dafür ist diese da.

Alles andere ist genauso wissenschaftlich und sinnvoll wie der Knoblauch, Münzenwurf oder Berücksichtigung der Mondphasen

[AndiOmmsen]

Als ich Anno 2006 meinen 147er TS (Neuwagen) vom Händler abgeholt habe, wurde er, nachdem das Wasser auf Temperatur war, von mir erstmal mit 140 im 4. Gang den Berg hochgejagt. Bei 1500 gab's den ersten Ölwechsel in der Alfa-Vertragswerke, auch danach bin ich ausschließlich zu den Jungs gegangen. 50.000 km später lief das Maschinchen immernoch wie ne 1, manch ein Mitfahrer dachte sogar, dass es 15-20 PS mehr Leistung hätte, als dies tatsächlich der Fall war.
Gehalten hat der Motor dann schlussendlich knappe 60.000 km, dank winterlicher Rutschpartie in die Botanik...

Meine Devise war immer warm fahren, dann treten bis zum Leistungsmaximum; aber wie buchholf schon sagte: letztendlich muss das jeder für sich entscheiden, wie er's handhabt.

[ongbak]

Ich würde die ersten paar tausend km den Motor nicht zu sehr quälen, sicher ist sicher.

[scipio]

Zitat von ongbak

Ich würde die ersten paar tausend km den Motor nicht zu sehr quälen, sicher ist sicher.

Eile mit Weile....nicht wahr?!

Sicher vor was genau? Auf die Antwort bin ich sehr gespannt

[ongbak]

sicher vor Motorschaden.
Selbst heutzutage arbeiten die Maschinen, die die Einzelteile für den Motor herstellen, nicht 100 prozentig exakt.
Jedes Teil hat eine Abweichung, die als Toleranz bezeichnet wird.
Bei hunderten von Einzelteilen, die da zusammengesetzt werden, können auch mal größere Abweichungen entstehen
und bei hohen Drehzahlen können die kleinsten Abweichungen großen Schaden bewirken.

[buchholf]

Zitat von ongbak

sicher vor Motorschaden.
Selbst heutzutage arbeiten die Maschinen, die die Einzelteile für den Motor herstellen, nicht 100 prozentig exakt.
Jedes Teil hat eine Abweichung, die als Toleranz bezeichnet wird.
Bei hunderten von Einzelteilen, die da zusammengesetzt werden, können auch mal größere Abweichungen entstehen
und bei hohen Drehzahlen können die kleinsten Abweichungen großen Schaden bewirken.

Da muss ich doch nochmal nachhaken: Diese Toleranzen, die sich zu größeren Abweichungen aufsummieren, sind die dann nach ein paar Tausend Kilometern irgendwie weg? Und wenn ja, wo bleiben die? Fallen die nur bei vorsichtiger Fahrweise aus dem Auspuff?

Noch dazu kommt ja meine Erfahrung, dass geschonte Motoren eben bei 57000km einen Lagerschaden bekommen....

Ich bin weiter bei der Mondphasentheorie....! Vielleicht ists auch ein Placebo-Effekt... oder was vergleichbares.

[scipio]

Zitat von ongbak

sicher vor Motorschaden....

du musst doch selbst zugegeben, dass das ....... nicht so stehen bleiben kann.

[ongbak]

Natürlich ist es sehr unwahrscheinlich, dass es, deswegen, zum Motorschaden kommt.
Aber trotzdem sind die Teile im Motor, bei einem eingefahrenen Motor, besser aufeinander angepasst.
Es ist weniger der Verschleiß, der zur besseren Passgenauigkeit führt, sondern die Temperaturschwankungen, wodurch sich die Teile umformen.

[yumko]

direkt von anfang an treten. ein auto was das nicht ab kann ist kein auto.

das sagte mal ein daimler ing. als mein onkel seine e klasse abgeholt hat.


ob man das auf andere autos so übertragen kann weiss ich nicht :( aber wenn nicht dann sind sie ja eh keine autos

[Autofahrer]

Ich sehs so: Fahr die Karre einfach die ersten tausend, zweitausend oder auch dreitausend KM sachte und gut ist.
Wenn die Einfahrgegner Recht haben, ist alles ok.
Wenn die Einfahrbeführworter Recht haben, ist alles ok.

Du verlierst ja nichts, außer ein paar Tage "Spaß" und bist auf der sicheren Seite.

Viel Spass mit dem Neuen.