Brera: Carbon, Bose-Soundsystem,...

[Nereid]

Zitat von ARomeo159TBi

Hast du schonmal in die Preisliste geschaut?

Erste Seite:

Serienausstattung Spider/Brera: Cruise Control.

Stimmt. Die Preisliste habe ich hier rumliegen und da steht es wirklich. Da hätte ich wirklich mal reinschauen können.

Ich war auch arg überrascht als ich das eben las. Ich hab dann in die Serienaussattung eines Onlinehändlers geschaut und nichts gefunden, was hätte passen können. Aber da stand ohnehin viel Unsinn drin (sah nach einfach Copy&Paste ohne Sinn und Verstand aus).

Uff... nicht dass ein Tempomat nun ein Killerkriterium wäre, aber auf dieses angenehme Extra würde ich nur ungern verzichten wollen. Und so richtig glauben wollte ich das auch nicht, dass es nicht dabei ist (und als Option gibt es das ja nicht mehr - ist ja Serie inzwischen).

[saschi8x4]

Zitat von Nereid

Was mir übrigens aufgefallen ist: Ich habe bisher Live ein knappes halbes Dutzend Breras gesehen. Fast alle (ich glaube sogar echt alle) davon waren schwarz. Ist das Zufall?

Vllt. stadtabhängig (?)

Hier bei uns, den Schwarzen , sind die meisten Breras, zumindest die, die ich so sehe, Rot. ...meiner ist weiß
Ich finde das Nero aber schon ganz gut, steht dem Wagen imho. Weiß ist natürlich noch viel toller, aber man sieht echt jeden Dreck. Ach so, der Lack ist auf Wasserbasis und relativ empfindlich (benutze mal die SuFu), deshalb lasse ich meinen demnächst folieren -> matt anthrazit
Wenn Du Deinen neu kaufst, überlegs Dir das evtl. sofort zu machen. Ich habe zumindest gleich eine NAnoversiegelung machen lassen, hat bis heute wirklich was gebracht. Sehr gute Investition imo.

Viel Spaß mit Deinem neuen Alfa!

[Nereid]

Tja... mein 147er gibt langsam den Geist auf: Mit Pech müsste der Turbolader ersetzt werden. Das lohnt sich bei dem kaum noch, also wird sich die Sache nun recht zügig entscheiden. Eigentlich wollte ich ja keinen Stress machen und ggfs noch ein, zwei Monate warten aber nun kommt wohl bald der Tag der Wahrheit, wo ich einen Entschluss fassen muss. Es muss eh bald ein anderes Auto her also ist wohl jetzt die Chance, sich den Traum zu erfüllen. Bis Ende Januar muss das geklärt sein. Große Alternativen, die mir gefallen, sind aber ohnehin keine in Aussicht.

Bei um und bei 30.000 Steinen hat man natürlich immer Zweifel. Vermutlich sind die alle unnötig und im Vergleich mit dem was ich jetzt fahre, würde ich wohl zufrieden sein - sieht man mal davon ab, dass ich wöchentlich an der Tanke ca. 30 Euro mehr bluten muss....

Beim Händler saß ich inzwischen mehrfach drin (allerdings nur im alten 2.2er) und bis auf die Blinkhebel hat mir alles gut bis sehr gut gefallen. Die Blinkhebel machten aber einen eher billigen Eindruck und knackten recht komisch beim Betätigen. Ist das ein Defekt des Ausstellungsfahrzeugs? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das normal war. Das fühlte sich beim Betätigen an, als wäre irgendwas Mechanisches abgebrochen und etwas sehr billig wirkten die schon... Beim 159er und Spider wird das gleiche verbaut sein (ich Trottel hab mich leider nicht in den 159er gesetzt), also mal ne Frage an die Besitzer ob das nicht vielleicht doch so ist.

ich weiß... solche Kleinigkeiten... aber man macht sich halt um alles Gedanken.

Probefahrt ist leider ein Problem, aber ich arbeite dran. Ok, spätestens dann hab ich die Antwort ohnehin. Nur kann das noch ein paar Tage dauern.

[AlfaRainer]

Zitat von Nereid

Beim Händler saß ich inzwischen mehrfach drin (allerdings nur im alten 2.2er) und bis auf die Blinkhebel hat mir alles gut bis sehr gut gefallen. Die Blinkhebel machten aber einen eher billigen Eindruck und knackten recht komisch beim Betätigen. Ist das ein Defekt des Ausstellungsfahrzeugs? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das normal war. Das fühlte sich beim Betätigen an, als wäre irgendwas Mechanisches abgebrochen und etwas sehr billig wirkten die schon... Beim 159er und Spider wird das gleiche verbaut sein (ich Trottel hab mich leider nicht in den 159er gesetzt), also mal ne Frage an die Besitzer ob das nicht vielleicht doch so ist.

Stimmt schon - dieser Hebel wirkt billig, fühlt sich billig an, und macht auch beim Betätigen einen billigen Eindruck - aber bei mir hat er bis jetzt (3 1/2Jahre) gehalten, und man gewöhnt sich daran.

Gruß
Rainer

[Nereid]

Zitat von AlfaRainer

Stimmt schon - dieser Hebel wirkt billig, fühlt sich billig an, und macht auch beim Betätigen einen billigen Eindruck - aber bei mir hat er bis jetzt (3 1/2Jahre) gehalten, und man gewöhnt sich daran.

Gruß
Rainer

Hmmm... das ist natürlich schade. Leben kann man damit wohl, aber hier hat Alfa wohl wieder unnötig gespart.

Ich hab ja noch die leise Hoffnung, dass es bei den neueren Modellen etwas besser ist. Aber wahrscheinlich ist das nicht der Fall.

André

[AlfaRainer]

Zitat von Nereid

Hmmm... das ist natürlich schade. Leben kann man damit wohl, aber hier hat Alfa wohl wieder unnötig gespart.

Ich hab ja noch die leise Hoffnung, dass es bei den neueren Modellen etwas besser ist. Aber wahrscheinlich ist das nicht der Fall.

André

Wäre mir neu, dass dort etwas geändert wurde. Wenn auch mir das damals sofort negativ aufgefallen ist - es ist beim Fahren wirklich unerheblich.

Gruß
Rainer

[Nereid]

Zitat von AlfaRainer

Wäre mir neu, dass dort etwas geändert wurde. Wenn auch mir das damals sofort negativ aufgefallen ist - es ist beim Fahren wirklich unerheblich.

Gruß
Rainer

Schon klar, dass es unerheblich ist. Schade ist es aber trotzdem, denn gerade dieser Hebel wird ja recht oft bedient und das stört das "allgemeine Feeling" beim Fahren ein wenig.

Und wirklich: als ich den ausprobiert habe, dachte ich erst, da sei etwas kaputt und so fühlte es sich auch an.

Wenn es ein Alfa wird, wäre das aber scheinbar so oder so hinzunehmen, denn die haben ja alle fast die gleichen Bedienelemente.

André

[supreme78]

Zitat von Nereid

Und wenn ich nicht direkt beim Alfa-Händler kaufe, wirds mit der Beratung bei solchen Kleinigkeiten ggfs. etwas anstrengender.

Oder besser! So war zumindest meine Erfahrung, Alfa Händler - keinen blassen Dunst! Alfa Zentrale Deutschland (Frankfurt Hanauer Landstr.) keinen blassen Dunst! Man konnte mir grade bei Detailfragen zur Ausstattung dort keine zufriedenstellenden oder gleich gar keine Antwort geben.

Beim EU-Händler bestellt, der war kompetent und freundlich! Freundlich war der Alfa-Händler ja auch, nur an der Kompetenz hats sicher gemangelt. Und die Rabatte sind auch nicht annähernd an den Import-Preis rangekommen

[Nereid]

Zitat von supreme78

Oder besser! So war zumindest meine Erfahrung, Alfa Händler - keinen blassen Dunst! Alfa Zentrale Deutschland (Frankfurt Hanauer Landstr.) keinen blassen Dunst! Man konnte mir grade bei Detailfragen zur Ausstattung dort keine zufriedenstellenden oder gleich gar keine Antwort geben.

Tja... also so ungewöhnlich ist das scheinbar nicht. Als ich da war und nach der Lederausstattung des Ausstellungsfahrzeugs gefragt habe, meinte der Verkäufer das Leder heiße "Frau". Ja "Frau" heißen die alle, aber welches von beiden (Ravello oder Foligno) es ist, wusste er erst durch Blick in die Bestellunterlagen und nachdem ich inzwischen andere (mit definitiv weniger wertigen Leder) gesehen habe, waren diese Unterlagen wohl auch noch falsch....

Auch ob die Lenkradspeichen bei den aktuellen Modellen trotz dunklen Alu noch Silber sind, wusste er nicht genau.

Ich bin durchaus bereit, ein paar Euro mehr für Beratung und Serivce zu zahlen, aber bisher sehe ich fast Null Service und mäßige Beratung mit Fehlern. Zugegeben, wenn mit meinem alten Alfa und den Dellen des Vorbesitzers vorfahre, wird man mich kaum ernst nehmen. Aber der Wagen stand weit weg und ich denke dass sowohl ich als auch Partnerin durchaus als potentielle Kunden rüberkamen.

BTW: Ich tendiere zum Ravello und verzichte lieber auf Sitzheizung/Memory/elektr. Sitze. Obwohl Sitzheizung bei den Temperaturen durchaus angenehm ist.

André

[Nereid]

Zitat von saschi8x4

Vllt. stadtabhängig (?)
Ich finde das Nero aber schon ganz gut, steht dem Wagen imho. Weiß ist natürlich noch viel toller, aber man sieht echt jeden Dreck.

Wenn ich ihn neu kaufen sollte, dann wird es zu 100% das dunkle Blau (Blu Misano). Schwarz-Metallic käme an zweitere Stelle.

Das hängt nun alles auch etwas daran, wie lange mein 147er noch hält. Heute lief er wieder verdächtig unrund, als ich an ner Ampel stand.

Zitat von saschi8x4

Ach so, der Lack ist auf Wasserbasis und relativ empfindlich (benutze mal die SuFu), deshalb lasse ich meinen demnächst folieren -> matt anthrazit
Wenn Du Deinen neu kaufst, überlegs Dir das evtl. sofort zu machen. Ich habe zumindest gleich eine NAnoversiegelung machen lassen, hat bis heute wirklich was gebracht. Sehr gute Investition imo.

Viel Spaß mit Deinem neuen Alfa!

Das mit dem Lack habe ich inzwischen auch gelesen. Aber ich habe etwas den Eindruck beim Lesen gewonnen, dass besonders Rot, Schwarz und alle Nicht-Metallic Lacke betroffen sind. Mag das stimmen?

Ein paar Steinschläge nach einigen Jahren sind zudem normal. Mein 147er hat auch diverse. Im ersten Jahr gleich dutzende wo der Lack wegplatzt wären natürlich sehr ärgerlich...

[Nereid]

Zitat von AlfaRainer

Stimmt schon - dieser Hebel wirkt billig, fühlt sich billig an, und macht auch beim Betätigen einen billigen Eindruck - aber bei mir hat er bis jetzt (3 1/2Jahre) gehalten, und man gewöhnt sich daran.

Gruß
Rainer

So, ich habe mir noch mal ein paar 159er und einen Brera angeschaut. Der Blinkhebel wirkte im Vergleich mit meinem 147er, einem deutschen Mittelklassewagen (und selbst einem Mazda 6) wirklich etwas "preisgünstig". Aber der Blinkhebel, den ich zuvor gesehen habe, war definitiv defekt. Diese Hebel hatten kein seltsames Knacken oder ähnliches beim Betätigen. Man hat auch nicht den Eindruck, dass sie auseinanderfallen, wenn man sie betätigt. Sie wirken nur nich so robust, wie in anderen Fahrzeugen dieser Preisklasse.

Aber ganz so schlimm, wie es zuerst den Anschein hatte, ist es nicht. Ich konnte mir beim besten Willen auch nicht vorstellen, dass das normal war. DEN Kompromiss gehe ich gern ein.

Jetzt stellt sich noch die Frage nach dem Leder (Foligno oder Ravello) und Xenon ja oder nein. Aber meine Kaufentscheidung steht nahezu fest und wird wohl auf Mitte Januar vorgezogen.

Ansonsten hat sich meine Zusammenstellung minimal verändert:

Alfa Romeo Brera 1.8TBi
Metallic-Lackierung Misano Blau
Leichtmetallräder "Supersport I" 8Jx18" mit Bereifung 235/45
Sitzbezüge in Exklusiv-Leder FRAU Ravello/Foligno (schwarz)
Sportpaket
Sonnenrollo, elektrisch für das Panorama-Glasdach (Sky View)
Sichtpaket
Blue&Me, Bluetooth-Funk-Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss
Audioanlage mit CD und MP3
BOSE-Soundsystem
Notrad inkl. Wagenheber

André

[LHB]

Misano blau kann ich nur empfehlen. Sieht echt schick aus, setzt sich von dem Einheitsbrei ab und fährt so gut wie niemand.