mito quadrifoglio verde wann?

[Enterobius]

Hast Recht, davor bin ich knapp ein Jahr lang einen 1.4 TB gefahren.

Im Vergleich fährt sich der QV dank DS-Fahrwerks "erwachsener". Der Wagen liegt ruhiger, satter auf der Fahrbahn. Die Straßenunebenheiten werden besser weggebügelt, ohne dass Präzision in den Kurven leidet. Das gilt sowohl für Normal als auch für Dynamik-Modus. Bessere Dämpfung wurde auch von meiner Freundin sofort vom Beifahrersitz registriert.
Die Motorleistung lässt sich nun besser dosieren. Beim TB kam der Schub sehr brachial bereits knapp über 2000 U/min, nahm aber oberhalb von 4500U/min wieder spürbar ab. Der QV scheint etwas höhere Drehzahlen zu benötigen. Die zusätzlichen 15 PS und 20 Nm merke ich allerdings nicht. Es kann aber auch sein, dass sich hier nach einer gewissen Einfahrzeit etwas ändert.
Das Getriebe scheint zumindest in den oberen Gängen gleich übersetzt zu sein. Der Motor dreht ca. 3000U/min bei 120km/h im 6. Gang, genau soviel, wie beim TB.
Der Durchschnittsverbrauch liegt nach ersten 400 km bei 7,9l. Beim 1.4TB waren es am Anfang ca 8.5l/100km. Somit halte ich die 0.5l/100km Spritersparnis für durchaus realistisch.

Im Großen und Ganzen wurde ein bereits sehr guter Wagen noch ein Stück verbessert.

Gruß, R.

[sst]

Danke für den Vergleich! Bei Motor/Verbrauch tut sich sicher noch was nach dem Einfahren. Die Unterschiede würden mich jetzt nicht zum Fahrzeugwechsel veranlassen, aber weitere Optimierung ist immer gut. Vom QV hätte ich trotzdem gerne die Scheinwerfer! Mal sehen wie teuer ein Austausch ist...