Welcher MiTo für "Stadtbetrieb"

AlfistaForEver · #1 29.03.2009, 14:38

Hi,

(zur Überschrift: wenn der Admin sie in Stadtbetrieb ändern könnte?!)

kaufe nächste Woche einen Mito (NO und NEVER DIESEL!!!!). Jetzt mal ungeachtet der schon absolvierten Probefahrten: Ich fahre mo. bis fr. fast ausnahmslos im Stadtverkehr (täglich ca. 12-15 km) - am WoEnde max. 20 km Autobahn. Gibt es hinsichtlich der Motorisierung 120 PS oder 155 PS etwas zu beachten? Ich meine, welche negativen bzw. positiven Folgen hat das wenige Kaltfahren (ungeachtet des richtigen Einfahrens; den Thread kenne ich schon) auf die eine oder andere Motorisierung? Wo seht ihr event. Probleme?

itdream · #2 29.03.2009, 14:45

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

(NO und NEVER DIESEL!!!!)

und wieso??

schonmal den MiTo 1,6 jtd probe gefahren

Oder einfach nur ein Kommentar um die Jungs hier im Forum zu beindrucken??

AlfistaForEver · #3 29.03.2009, 14:51

ich sach nur -klack-klack-klack-klack-klack-klack-klack-klack-klack-

NO DIESEL please!

itdream · #4 29.03.2009, 14:55

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

ich sach nur -klack-klack-klack-klack-klack-klack-klack-klack-klack-

NO DIESEL please!

Ich wiederhole mal meine frage... Schonmal probe gefahren??

PS: Der 1,6 Diesel von Alfa (Fiat) ist nicht 1990 entwickelt worden

AlfistaForEver · #5 29.03.2009, 14:58

Ich wiederhole mal meine Antwort: Einmal Diesel, nie wieder Diesel...nimm's nicht übel.

pedi · #6 29.03.2009, 15:00

Zitat:

Zitat von itdream

Ich wiederhole mal meine frage... Schonmal probe gefahren?

Was würde es bzgl der Anmerkung des TE ändern?
Hörte er sich hinterher besser an?

itdream · #7 29.03.2009, 15:00

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

Ich wiederhole mal meine Antwort: Einmal Diesel, nie wieder Diesel...nimm's nicht übel.

Und auch welche Frage war das eine Antwort??

itdream · #8 29.03.2009, 15:04

Zitat:

Zitat von pedi

Was würde es bzgl der Anmerkung des TE ändern?
Hörte er sich hinterher besser an?

Ne ich find die Formulierung nur etwas unpassend "No und Never Diesel"..... und ich wollte mal wissen auf welchen Gründen seine Meinung basiert. Voruteile gegen Diesel(als ob sich in den letzten 20 Jahren da nix getan hätte) oder einfach nur nachlabern was hier einige andere schreiben..

AlfistaForEver · #9 29.03.2009, 15:05

Zitat:

Zitat von itdream

Und auch welche Frage war das eine Antwort??

ist jetzt egal, ein Diesel kommt FÜR MICH, FÜR MICH PERSÖNLICH (bitte keine Rückschlüsse auf andere Dieselfahrer) ebensowenig in Frage wie eine Frau mit Schw... zu heiraten.

bella rosso · #10 29.03.2009, 15:09

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

ist jetzt egal, ein Diesel kommt FÜR MICH, FÜR MICH PERSÖNLICH (bitte keine Rückschlüsse auf andere Dieselfahrer) ebensowenig in Frage wie eine Frau mit Schw... zu heiraten.

von welchem Planeten kommst du, wo es solche Frauen gibt

kfw?

pedi · #11 29.03.2009, 15:10

Zitat:

Zitat von itdream

Ne ich find die Formulierung nur etwas unpassend "No und Never Diesel".

und ich finde sie deutlich
und absolut nachvollziehbar.

itdream · #12 29.03.2009, 15:12

Zitat:

Zitat von pedi

und ich finde sie deutlich
und absolut nachvollziehbar.

ich weiß ich weiß.. dein profil ist deutlich genug...

pedi · #13 29.03.2009, 15:18

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

Ich fahre mo. bis fr. fast ausnahmslos im Stadtverkehr (täglich ca. 12-15 km)

bei 200 Arbeitstagen ca 3.000km/Jahr

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

am WoEnde max. 20 km Autobahn.

Sonst nix?
Bei 52WE ca 1.000km/Jahr

Selbst wenn gleiche km-Zahl für Brötchenbesorgung usw zurück gelegt würden, dann wärst du bei theoretischen 8.000km/Jahr.
Das wären ca 1.5 Tankungen im Monat.
Da würde ich selbst bei +/- 5L Mehrverbrauch keine Sparauswahl treffen.

Zitat:

Zitat von itdream

ich weiß ich weiß.. dein profil ist deutlich genug...

da steht doch nur, dass ich keinen JTD besitze.

Laurenz · #14 29.03.2009, 15:23

Zum Thema: Ich fahre den 155ps. Beim Anfahren hat der für Stadt schon ausreichend Drehmoment, und weil er kurz übersetzt ist, ist's geradezu schwierig, zügig und ohne Regelungnseingriff anzufahren. Vielleicht ist der 120 ps besser geeignet (5 Gänge statt 6).

Beantworten kanns wohl keiner, der nicht alle gefahren hat. Weniger Benzin werden die Kleinen wohl auch nihct brauchen, das hängt eher von den Zehen ab.

PS: Diesel? Was ist Diesel?

AlfistaForEver · #15 29.03.2009, 15:41

der Verbrauch spielt bei meinem Bsp. in der Tat keine Rolle...die Frage zielte vielmehr darauf ab, ob ich mit 155 übermotorisiert fahre bzw. leidet so ein Motor möglicherweise/nimmt er eher Schaden. Die Diskussion erinnert mich an Laudas Spruch F1 in Monte Carlo sei wie Hubschrauberfliegen im Wohnzimmer.