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Zitat von laie24
Hallo Leute,
mein Thema geht in die gleiche Richtung und wollte daher nicht einen neuen Thread aufmachen deswegen 'poste' ich es hier.
Ich interessiere mich für den Mito 120 PS TB Turismo, Probe gefahren bin ich den normalen mit 95 PS Turismo. Ganz ehrlich, die D Stellung macht süchtig, ist mir aber ein bisschen zu schwach auf den Rippen, gerade wenn man mal auf der Autobahn fahren möchte. Daher mein Interesse an den 120 PS TB, leider hat mein Händler aber keinen 120PS TB für Probefahrt.
Da einige Fragen dazu:
1. Kann mir jemand der evtl. diese gleiche Erfahrung gemacht hat ggfls. sagen ob es einen gravierenden Unterschied zu 95 und 120TB Mito gibt, ich meine von der Power auf der Strasse usw.... 155PS TB oder Diesel kommt für mich nicht in Frage aufgrund von Preis...
2. Wie sieht es mit dem Nachlass beim Händler aus, ich bin dabei sogar ein bisschen Extras zu konfigurieren, mit wieviel % Alfa Umweltpremie kann man rechnen bei Bahrzahlung und Abfrackpremie, Händler meinte 1800,- EUR. Ist da nicht mehr drin?
3. o.g. gelesen das mann evtl. bei Leasing noch ein paar % mehr rausholen könnte? Wie funktioniert das gibt es Berechnungsbeispiele?
Sorry für die vielen Fragen möchte aber mich informieren bevor ich mich endgültig entscheide, und hier denke ich bekomme ich eine ehrliche Antwort.
Gruß und Dank.
Laie24  |
Servuz!
Erstmal zum Thread. Es ist zwar löblich von dir, dich hier ranzuhängen, aber das Thema dieses Thread ist der 120PS
DIESEL und nicht der TB, daher eher schlecht...
Aber egal.
Zu deinen Fragen:
Ich bin nur den 95PS Sauger Probe gefahren und fahre nun seit einiger Zeit den 155PS TB.
Mit dem 120PS TB konnte ich direkt nie vergleichen, da damals nirgends verfügbar, weil neue Motor-Variante. Aber auf Basis des Grande Punto, welcher ja die selbe Machine hat und ähnliches Gewicht.
Wollte mir ursprünglich auch den 120PS TB holen, aber war ja nirgends verfügbar und dann bekam ich den 155PS als gutes Angbeot und habe zugeschlagen
Meine Meinung: Der 95PS Sauger und 120PS Turbo sind sehr weit auseinander von der Fahrleistung, der 120PS und 155PS dagegen recht nah beisammen...
Siehtst du ja schon an den technischen Daten, beide Turbo-Motoren haben gutes Drehmoment und ähnliche Beschleunigungswerte (Differenz ca 1 Sek.), der Sauger kommt da erst unter ferner liefen!
Ich denke also, du machst mit dem 120PS Triebwerk nichts verkehrt.
Aber auch hier gilt, da die Geschmäcker und Anforderungen verschieden sind:
Beide probefahren!
btw: Rabatt (um 10%) und Leasing schaut schlecht aus beim MiTo, gibt's aber auch schon einige andere Threads zu!
°greetz° Marcel
Linear-Darstellung
