Kaufberatung Diesel Mito

#1 09.03.2009, 21:35

Hallo zusammen!

Ich möchte meinen geliebten 98´er Opel Omega im Zuge der Abwrackprämie gegen einen etwas schickeren und vor allen Dingen auch günstigeren Wagen eintauschen.

Ich bin bei der Suche nach Infos über den Mito auf euer Forum gestoßen und habe schon ein, zwei interessante Stunden hier verbracht und habe viele nützliche Tipps bekommen... Danke schonmal!

Ich habe jetzt schon einige Händler in meiner Gegend (Niedersachsen) abgeklappert und habe folgendes Problem:

Alle Händler hier haben entweder gar keinen Mito zum Probefahren oder nur den 155 PS Boliden. Einer hätte noch den 95PS Benziner stehen.... Leider möchte ich aus Kostengründen lieber einen Diesel..... Und niemand lässt mich den mal durch die Stadt scheuchen um mir einen Eindruck vom Fahrverhalten des Diesel zu machen

Ich weiß, dass die Motorwahl seeeeehr subjektiv ist, aber: Welchen Mito soll ich nehmen? Reicht der 90 PS Diesel um den Mito standesgemäß fortzubewegen? Oder ärgere ich mich nach wenigen Wochen schon, dass ich nicht doch lieber den 120 PS genommen habe? Hat jemand einen Tip?

In diesem Zuge auch gleich noch die Frage an die, die den eventuell schon haben: Komme ich bei normaler Fahrweise mit den 4.8 Litern hin?

Und noch eine letzte Frage: Ich bin bei euch auf ein Posting gestoßen, in dem ein Benutzer meint, er würde den Mito NICHT in rot nehmen, da er keine Garage hätte.... Ist der wirklich so UV-anfällig?

Danke euch für eure zahlreichen Antworten

bonsai666 · #2 09.03.2009, 22:40

Zitat:

Zitat von Matthias1972

Hallo zusammen!

Und noch eine letzte Frage: Ich bin bei euch auf ein Posting gestoßen, in dem ein Benutzer meint, er würde den Mito NICHT in rot nehmen, da er keine Garage hätte.... Ist der wirklich so UV-anfällig?

Danke euch für eure zahlreichen Antworten

Hallo,

mein letzter Alfa (145 QV, EZ 2000) war Alfarot.
Ein Klasse Rot ist das, optisch einfach spitze.
Ich hab ihn als Gebrauchten gekauft, beim Vorbesitzer scheint er in einer Garage gestanden zu haben, der Lack war Top als ich ihn übernommen habe.
Ohne Garagenbesitz würde ich die Farbe nicht mehr nehmen.
Ich hab das Auto von 2005 - 2008 gefahren, als ich ihn abgegeben habe war ein deutlicher Farbunterschied zwischen Motorhaube/Kotflügel zu sehen.

Es ist natürlich individuell zu betrachten, ne Garage allein ist sicher nicht Garant für den Lackschutz.
Wenn Du Dein Auto i.d.R. nur nachts in der Garage stehen hast, tagsüber steht es aber auf nem Firmenparkplatz im Freien, dann bringt die Garage freilich nichts.

Ich in meiner Situation (Auto steht zu 100% im Freien) würde das Alfarot jedenfalls nicht mehr nehmen.

Eine weitere Möglichkeit: Lass den Lack gleich von Beginn an von nem Autopfleger versiegeln und dies dann regelmäßig wiederholen (1x jährlich).
Das schützt den Lack vor den Folgen der UV-Einstrahlung.
Mit Erfahrungen diesbezüglich was die Effektivität betrifft kann ich allerdings nicht dienen.

Gruß

André

de.marco · #3 10.03.2009, 08:45

Moin,Moin,

Und noch eine letzte Frage: Ich bin bei euch auf ein Posting gestoßen, in dem ein Benutzer meint, er würde den Mito NICHT in rot nehmen, da er keine Garage hätte.... Ist der wirklich so UV-anfällig?

NEIN

Das Alfarot ( 130/BB ) macht keine Probleme mit der entsprechende Pflege

hatten 2x 145 er Alfas von 1996-2002 in Alfarot ohne Garage, kein Ding.
mein 147er von 2001-2007 ebenfalls Alfarot-ohne Garage- null Probleme

Mein GT auch in der Farbe 130/BB Alfarot -ist Garagenwagen, allerdings steht er täglich 14std. draußen. Gibt es nix zu meckern

Also, mit Rot gibt es KEINE Probleme mehr, war viell. mal vor 10-15 Jahren das Problem. Außerdem hast du ( glaube ich jetzt ) 8Jahre Lackgarantie

Cheers de.marco

qadmaster · #4 10.03.2009, 09:34

Moin.

Zur Motorenwahl kann ich dir nur angelesene Meinungen wiedergeben, da ich einen 1.4 TB fahre, aber auch vor der Entscheidung stand, eventuell einen Diesel zu holen (den 1.6er). Konnte ihn aber leider auch nicht Probe fahren...

Klar wird der 90PS-Motor auch langen, um den Mito fortzubewegen. Die Ansprüche kommen immer von DIR pesönlich. Dem einen langen 90PS, der andere findet selbst 150 noch zu wenig...
Aber gerade in der Stadt wird der kleine Diesel mindestens genauso sprizig sein, wie der kleine Benziner mit 95PS denke ich, dabei aber um einiges sparsamer.

Tendieren und empfehlen würde ich jedoch den großen Motor.
Generell ist der 1.6er MJET Motor der neuere Motor mit den technisch besseren Werten.
In Anbetracht des Hubraum und maximal möglichen Drehmoment von 320NM im Overboost ist dieser Motor wirklich sehr gut entwicklelt worden und steht für modernste Technologie!
Die MiTo-Dieselfahrer hier vergleichen das 1.6er Diesel-Triebwerk von Schub her mit dem 155PS 1.4 TB und merken keine große Unterschiede subjektiv.
Frag doch einfach mal bei einem der Besitzer nach. Gibt hier schon ein paar Stück, die den Diesel fahren, aber nur 120er soweit ich weiß...

p.s.: Die Verfügbarkeit von den 120PS Diesel wird auch besser sein, als die der 90PS Motoren, da der 90PS zwar der ältere Motor, aber die neuere Listen-Motorisierung ist

p.p.s.: Die Triebwerke sind die selben, wie im Punto - kannst da ja mal versuchen den 1.6 gegen den 1.3 im GP zu vergleichen - Unterschiede wirst du definitiv merken *g* - allein das Drehmoment unterschiedet sich ja schon um gute 100NM...

°greetz° Marcel

bonsai666 · #5 10.03.2009, 12:02

Zitat:

Zitat von de.marco

Moin,Moin,

hatten 2x 145 er Alfas von 1996-2002 in Alfarot ohne Garage, kein Ding.

Also, mit Rot gibt es KEINE Probleme mehr, war viell. mal vor 10-15 Jahren das Problem. Außerdem hast du ( glaube ich jetzt ) 8Jahre Lackgarantie

Cheers de.marco

Hallo,

das es nur "vor 10-15 Jahren" Probleme mit dem Alfarot gibt, stimmt so nicht.
Wie geschrieben, mein 145er war EZ 2000 und der hatte diese Probleme definitiv.
Ich weiß ja nicht ob man ne Lackzusammensetzung so ändern kann das er UV resistent wird? Schön wär´s, allein fehlt mir der Glaube das Fiat/Alfa das gemacht haben soll.
Und ob da ne Lackgarantie greift wage ich auch mal zu bezweifeln.

Gruß

André

JohnnieW · #6 10.03.2009, 13:15

Wie schon weiter oben geschrieben, musst Du für Dich selbst einschätzen, ob Du eher der Rennfahrertyp oder der Gemäßigte bist. Hier im Forum gibt es eine Menge Leute, die -na ja- nicht gerade Diesel-Fan sind. Ergo wirst Du wahrscheinlich eher Zuschriften pro Benziner bekommen.
Aus meiner subjektiven Sicht heraus, reichen mir im 156er auch die 115PS des 1.9JTD 8V. Ich bin damit gut unterwegs und der Wagen verbraucht im Schnitt knapp um die 6 Liter. Wie es sich weiter entwickeln wird, weiß keiner, aber wenn aktuell der Diesel z.B. bei uns um die 15 Cent/Liter günstiger ist, wird sich das bei Vielfahrern auch weiterhin rechnen.
Rein von der Masse dürften 90 PS für den MiTo Diesel wohl o.k. sein. Fahren solltest Du ihn natürlich auf alle Fälle mal, damit Du für Dich einschätzen kannst, ob die Motorisierung passt.
Viel Spass bei der Entscheidungsfindung!
Grüße

de.marco · #7 10.03.2009, 13:24

Zitat:

Zitat von bonsai666

Hallo,

das es nur "vor 10-15 Jahren" Probleme mit dem Alfarot gibt, stimmt so nicht.
Wie geschrieben, mein 145er war EZ 2000 und der hatte diese Probleme definitiv.
Ich weiß ja nicht ob man ne Lackzusammensetzung so ändern kann das er UV resistent wird? Schön wär´s, allein fehlt mir der Glaube das Fiat/Alfa das gemacht haben soll.
Und ob da ne Lackgarantie greift wage ich auch mal zu bezweifeln.

Gruß

André

Salve

Hm,kann schon sein das es hier Qualitätsunterschiede in Sachen lackieren gibt. Aber ein Lack.Mensch meines Vertrauens sagte,dass es mit den neuen Rot-Lacken keine Probleme mehr gibt. Ich habe die Erfahrung gemacht, bei mir passt es

schon immer.

Du halt leider nicht, naja ist halt so

Rot ist trotzdem Toll

Muss jeder selber wissen, wobei ich denke Alfas sind eh nicht soooooo klasse Lackiert

Cheers de.marco

bonsai666 · #8 10.03.2009, 14:23

Zitat:

Zitat von de.marco

Salve

Hm,kann schon sein das es hier Qualitätsunterschiede in Sachen lackieren gibt. Aber ein Lack.Mensch meines Vertrauens sagte,dass es mit den neuen Rot-Lacken keine Probleme mehr gibt. Ich habe die Erfahrung gemacht, bei mir passt es

schon immer.

Du halt leider nicht, naja ist halt so

Rot ist trotzdem Toll

Muss jeder selber wissen, wobei ich denke Alfas sind eh nicht soooooo klasse Lackiert

Cheers de.marco

Es geht doch nicht darum ob rot toll oder wie die Qualität der Lackierung ist.
Es geht darum wie anfällig die Farbe Rot generell gegen die UV Einstrahlung ist.
Ob das rot dann auf nem Alfa oder VW oder sonstwo drauf ist, spielt doch keine Rolle.
Rot ist nun mal generell anfälliger gegen UV Einstrahlung.
Und dagegen kann man nur was machen indem man:

- das Auto in ne Garage stellt (statt es in der Sonne stehen zu lassen wenn möglich)
- den Lack durch eine Versiegelung schützt und diesen Schutz regelmäßig erneuert

Gruß

André

sst · #9 10.03.2009, 15:00

Aber roter Lack ist ja nicht gleich roter Lack. Die chemische Zusammensetzung kann doch sehr variieren, die Lack-Entwickler bei BASF & Co. sind auch nicht stehen geblieben. Meines Wissens gab es insbesondere nach der Umstellung auf Wasserbasis Probleme mit dem Ausbleichen. Die sollen inzwischen behoben sein. Wer weiß, welche Art von UV-Schutz heutzutage vom Lieferanten ins Alfa-Rot gerührt wird?

de.marco · #10 10.03.2009, 16:47

Rot ist nun mal generell anfälliger gegen UV Einstrahlung.
Und dagegen kann man nur was machen indem man:

- das Auto in ne Garage stellt (statt es in der Sonne stehen zu lassen wenn möglich)
- den Lack durch eine Versiegelung schützt und diesen Schutz regelmäßig erneuert

Ja,gut alles klar

Dann laß ich dich mal in deinem Glauben. Pflegen muss man ihn, ohne Zweifel. Er ist aber nicht mehr so anfällig. Fakt

Cheers de.marco

Fuchs · #11 10.03.2009, 19:05

Hallo !

Ich fahre seit Mai 2008 einen Grande Punto mit 90 PS Diesel - der ist imho grade für die Stadt nicht geeignet. Die Anfahrschwäche ist ziemlich ausgeprägt und nervt gerade bei Stop+Go extrem.

Auf der Landstraße und der AB fällt das nicht auf, hier entwickelt er sogar Temperament. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,4 Litern, auf der Landstraße sind sicherlich unter 5 Liter möglich, auf der AB sicherlich auch 7 Liter.

Viele Grüße
Frank

Earny · #12 10.03.2009, 20:09

Vor allem, wenn im Sommer die Klima auf max läuft.

Total überfordert die Kiste.

André · #13 10.03.2009, 20:42

Zitat:

Zitat von Matthias1972

Ich habe jetzt schon einige Händler in meiner Gegend (Niedersachsen) abgeklappert...

Justus in Hildesheim hatte vor kurzem noch einen Diesel als Vorführwagen. Und die haben auch eine sehr gute Werkstatt und Service.

Earny · #14 10.03.2009, 20:53

Da würde ich nicht drauf wetten.

Der einzige Vorführer bei Carsten ist m.E. zur Zeit der 155er TB.

Ganz nett zu fahren im übrigen.....

bonsai666 · #15 10.03.2009, 23:46

Zitat:

Zitat von sst

Aber roter Lack ist ja nicht gleich roter Lack. Die chemische Zusammensetzung kann doch sehr variieren, die Lack-Entwickler bei BASF & Co. sind auch nicht stehen geblieben. Meines Wissens gab es insbesondere nach der Umstellung auf Wasserbasis Probleme mit dem Ausbleichen. Die sollen inzwischen behoben sein. Wer weiß, welche Art von UV-Schutz heutzutage vom Lieferanten ins Alfa-Rot gerührt wird?

Damit hast Du (und de.marco) sicher Recht.
Das ist aber nun mal ne Sache die nur vermutet werden kann, Belege, das das aktuelle Alfarot nun resistenter gegen die UV-Einstrahlung ist, gibt es nicht.

Gruß

André