Kaufberatung 159 1.8 MPI 16V

AlfistaForEver · #1 24.02.2009, 14:46

Hi,

neuer Alfista im Forum. Stöbere seit gestern mit Interesse und bin vom Forum begeistert. Nach 7 Jahren Skoda habe ich die Schnauze voll. Ich möchte endlich ein Auto mit Charakter und tollem Design fahren. Daher soll es ein 159 1.8 MPI werden.

Ich lege keinen Wert auf tolle Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten

, Verbrauch sollte im Rahmen bleiben (ca. 11-12 l kombiniert), Diesel kommt nicht in Frage!!!, ich träume seit meiner Kindheit einen Alfa zu fahren - sie sind einfach originell und schön, eben Hingucker

Meine Fragen:
1.
Warum sollte sich (außer der Steuerbefreiung) die im April (Alfa Romeo auf dem 79. Automobilsalon in Genf) kommende Motorvariante mit der Schadstoffnorm 5 gegen über einen 159er (Zulassung 2008/2009 mit EURO 4) lohnen/nicht lohnen? Glaubt ihr das diese Motorvariante den 159 verteuert?
2.
Spricht etwas Grundsätzliches (Verarbeitung, Motor, Getriebe, Schaltung) gegen meine Entscheidung.
3.
Hat jemand eine Ahnung was die EURO-4-Variante an Kfz-Steuer kostet?
4.
Wieviel % Rabatt sollte ich beim Kauf über "0-Prozent-Finanzierung" über Alfa-Bank herausschlagen können, ohne rot zu werden und als Werkstattkunde nicht abgezockt zu werden?

Ich freue mich auf gute Antworten

und rechne natürlich auch mit sarkastischen commenti

.

Ich bleibe im Forum.

Ciao Fabio

AlfaNero · #2 24.02.2009, 15:41

Hi AFE!

zu 1.)

Ich würde mal sagen, dass der 1.8 MPI unter deinen Voraussetzungen (also so, wie du es schilderst) ausreicht. Allerdings: Spaß machen tut er nicht wirklich, weil er dafür einfach zu schwer ist und der Motor ein Allerweltstriebwerk ist und sich auch genauso fährt. Ich würde mich persönlich wahrscheinlich eher für einen Diesel entscheiden ODER eben abwarten, was der neue 1.8 tb bietet. Du kannst davon ausgehen, dass er deutlich teurer sein wird, als der jetzige 1.8 und aus meiner Sicht preislich etwa beim 2.2 liegen sollte (den er dann wohl auch ersetzen dürfte). Letzteres ist aber auschließlich meine Meinung und kein Wissen. In Sachen Leistung/Verbrauch verspreche ich mir jedenfalls eine deutliche Besserung mit dem neuen Triebwerk.

zu 2.)

Technisch aus meiner Sicht nichts. Problem beim aktuellen 1.8 ist aber, dass die Serienausstattung recht dürftig und leider nicht ohne weiteres erweiterbar ist. Für all den Kram, den du eventuell zusätzlich haben willst (wenn du ihn mit diesem Motor bekommst), zahlst du dann eben auch. Andere Motorisierungen haben das ein oder andere dann schon drin.

zu 3.)

Aktuell 121 Euro.

zu 4.)

Keine Ahnung. Ich weiß nur, dass er in der Standardausstattung ohne Extras in den einschlägigen Börsen schon ab ca. 19.000 NEU zu bekommen ist und würde das als Berechnungsgrundlage nehmen.

Viel Spaß bei Suche.

P.S. Such hier mal nach MPI und 159; meines Wissens gibt's bereits Erfahrungsberichte.

AlfistaForEver · #3 24.02.2009, 16:26

Hi Alfanero,

Danke, du hast mir sehr weitergeholfen . Aber in der Standardausstatung für ca. 19 T. EURO in den einschlägigen Börsen ?!?! Hast du 2 od. 3 entsprechende Links, finde bei AS24, mobile(punkt)de nichts, nicht mal annähernd.

Ciao
Fabio

AlfaNero · #4 24.02.2009, 16:30

Links sind hier leider verboten.
Gib mal bei mobile.de "Alfa 159", "Benzin" und "96-111KW" ein. Da sollten schon ein paar dabei sein.

hollandhauke · #5 24.02.2009, 16:54

Mal nebenbei: Der MPI ist autogasfähig, im Gegensatz zu diesen JTS-Klumpen.

Gruß

Hauke

hunalfa1 · #6 24.02.2009, 17:05

ich will hier kein breiter, schneller, länger topic aus dem thema machen, aber ich würde mal auf die neien turbo-benziner warten...

AlfistaForEver · #7 24.02.2009, 17:09

Hi,

dass der MPI autogasfähig ist, finde ich sehr interessant. Und auf die neue TB warten ist zwar ok, aber ich befürchte ebenfalls, dass sie den MPI in der Standardversion arg verteuern.

Ich wollte mir ein Limit von ca. 25 T. EURO setzen, da mich ansonsten nur noch die hintereren Parksensoren interessieren würden. Ich brauche kein Auto mit viel Schnick-Schnack, wo ich mich wie im Flugzeug-Cockpit fühle.

Danke euch vorerst. Weitere Meinungen lese ich gerne weiter.

Ciao
Fabio

AlfaNero · #8 24.02.2009, 17:17

Nur zur Info:

der MPI ist nen Opel-Motor, wie er z.B. auch im Astra verbaut wird. Der neue 1.8 hat damit nichts zu tun. Das ist ein völllig neues/anderes Aggregat.
Autogas geht, wie ich seit gestern weiß, in diesem und im Gegensatz zum MPI nicht, da Direkteinpritzer.

Bei 25.000 Euro Obergrenze würde ich IN JEDEM FALL ne LPG-Anlage einbauen lassen - da hat hollandheikehauke durchaus recht!

marlow · #9 25.02.2009, 07:37

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

Hi Alfanero,

Danke, du hast mir sehr weitergeholfen . Aber in der Standardausstatung für ca. 19 T. EURO in den einschlägigen Börsen ?!?! Hast du 2 od. 3 entsprechende Links, finde bei AS24, mobile(punkt)de nichts, nicht mal annähernd.

Ciao
Fabio

Hallo,
also beim Freundlíchen bei mir in der Nähe steht ein Neuer 1.8 MPI.
Suche mal um/in Leipzig.....
Viele Grüße

AlfistaForEver · #10 25.02.2009, 07:47

Hi zusammen,

verstehe ich das richtig?

1. Der aktuelle 1.8 MPI (EURO 4, keine Steuerbefreiung, 140 PS) kann auf Autogas umgerüstet werden.
2. Der im April kommende 1.8 TB (EURO 5, Steuerbefreiung, 200 PS) kann nicht auf Autogas umgerüstet werden.
3. Ist Autogas und LPG das Gleiche?

Mmh, schwere Entscheidung. Ich habe Angst, dass die EU selbst bei EURO 4 (mit oder ohne Autogas) sich irgendwas fieses einfallen lässt, dass diese Variante bald (wegen Klimawandel) aus dem Markt gekickt werden soll und steuerlich arg benachteilt wird. Was meint ihr dazu? Ist mir sehr wichtig!
Ich fahre sehr wenig, ca. 5-6 T. km/Jahr.

Ciao
Bald-Alfista Fabio

Markus_74 · #11 25.02.2009, 08:16

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

Hi zusammen,

verstehe ich das richtig?

1. Der aktuelle 1.8 MPI (EURO 4, keine Steuerbefreiung, 140 PS) kann auf Autogas umgerüstet werden.

Richtig

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

2. Der im April kommende 1.8 TB (EURO 5, Steuerbefreiung, 200 PS) kann nicht auf Autogas umgerüstet werden.

Auch richtig, ist ein Direkteinspritzer

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

3. Ist Autogas und LPG das Gleiche?

Jap, Alternative (wenn auch keine wirkliche) wäre Erdgas

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

Mmh, schwere Entscheidung. Ich habe Angst, dass die EU selbst bei EURO 4 (mit oder ohne Autogas) sich irgendwas fieses einfallen lässt, dass diese Variante bald (wegen Klimawandel) aus dem Markt gekickt werden soll und steuerlich arg benachteilt wird. Was meint ihr dazu? Ist mir sehr wichtig!
Ich fahre sehr wenig, ca. 5-6 T. km/Jahr.

Ciao
Bald-Alfista Fabio

Eher unwahrscheinlich, erstmal geht es wenn überhaupt den Euro2 an den Kragen.

Man kann zwar niemals nie sagen, aber in den nächsten 6-8 Jahren sehe ich persönlich für Euro4 Fahrzeuge keinen Stress.

hollandhauke · #12 25.02.2009, 08:23

Zitat:

Zitat von AlfistaForEver

Was meint ihr dazu? Ist mir sehr wichtig!
Ich fahre sehr wenig, ca. 5-6 T. km/Jahr.

Da macht Autogas keinen Sinn.

Gruß

Hauke

AlfaNero · #13 25.02.2009, 08:37

Zitat:

Zitat von hollandhauke

Da macht Autogas keinen Sinn.

Gruß

Hauke

...es sei denn, er fährt das Auto einige Zeit (so ca. 6-7 Jahre nach meiner Rechnung).

@AFE

Hauke hat schon recht: da lohnen eigentlich weder Diesel noch Autogas (immer vom Neupreis gerechnet). An deiner Stelle würde ich mir dann (weil es ja wirklich eine geringe Laufleistung ist) einen stärkeren Motor genehmigen. Der 2.2 ist zwar auch keine Granate, aber erheblich flotter und auch besser ausgestattet als der 1.8. Preislich legst du ausstattungsbereinigt wahrscheinlich nicht viel drauf.
Fahre einfach mal beide Probe bzw. teste spasseshalber auch mal den Diesel (hat ebenfalls Euro 4 und RPF).

italo001 · #14 25.02.2009, 09:00

ich würde vielleich auf die neuen Motoren warten, die jetzt angekündigt werden.

Es gibt mittlerweile auch Autogasanlagen (lpg) die für Direkteinspritzer geeignet sind. Es gibt auch dazu hier ein Bericht im Forum ich glaube bei den 159 Technikforum. Dort wird auch beim Gasbetrieb immer eine gewisse Menge Benzin mit eingespritzt. Daher wird diese Alternative erst wirtschaftlich bei entsprechender km-Leistung.

Ich nehme an das die Opelmotoren wohl nur mit einem gewissen Aufwand auf Euro 5 gebracht werden. Die frage ob sich das für Fiat überhaupt lohnt. Da es sicher auch eine Zeitbegrenzung gibt für den Einsatzt der Opelagregate gibt.

italo

Markus_74 · #15 25.02.2009, 09:40

Zitat:

Zitat von italo001

ich würde vielleich auf die neuen Motoren warten, die jetzt angekündigt werden.

Es gibt mittlerweile auch Autogasanlagen (lpg) die für Direkteinspritzer geeignet sind. Es gibt auch dazu hier ein Bericht im Forum ich glaube bei den 159 Technikforum. Dort wird auch beim Gasbetrieb immer eine gewisse Menge Benzin mit eingespritzt. Daher wird diese Alternative erst wirtschaftlich bei entsprechender km-Leistung.

Nach derzeitigem Stand witzlos, braucht 2-3 Liter Super zusätzlich. Das rechnet sich ewig nich.

Zitat:

Zitat von italo001

Ich nehme an das die Opelmotoren wohl nur mit einem gewissen Aufwand auf Euro 5 gebracht werden. Die frage ob sich das für Fiat überhaupt lohnt. Da es sicher auch eine Zeitbegrenzung gibt für den Einsatzt der Opelagregate gibt.

italo

Welche EURO5 Opelmotoren? 1.8MPI is doch Euro 4 Allerweltsmotor, spezieller Aufwand für EURO4 eher nich vorhanden.