Mito mit 95 PS?

[ArnoNym]

Zitat von kruegertee

...
Ansonsten stimme ich dem allgemeinen Tenor bei: Etwas weniger PS, dafür mehr "Schnickschnack". So hab ich's auch gemacht.

Jau, finde ich auch, paßt auch voll in die Alfa-Tradition, weniger PS und mehr "Schnickschnack".

Mein Gott, was ist aus dieser Marke geworden?

Vielleicht hätte FIAT den MiTo eher als Lancia Ypsilanti rausbringen sollen, hätte wohl noch besser zu den PS-aversen gepaßt.

[kruegertee]

Vielleicht solltest du einfach einen Beschwerdebrief nach Mailand schicken und eine Erklärung verlangen, wie es Alfa nur wagen konnte, einen Wagen zu entwickeln, mit dem neue Käuferschichten angesprochen werden können.

Na ja, vielleicht kommst du sogar selbst drauf...

[ArnoNym]

Zitat von kruegertee

Vielleicht solltest du einfach einen Beschwerdebrief nach Mailand schicken und eine Erklärung verlangen, wie es Alfa nur wagen konnte, einen Wagen zu entwickeln, mit dem neue Käuferschichten angesprochen werden können.

Vielleicht sollte der Brief besser nach Turin gehen...

Ich glaube Du hast den Kern meiner Aussage nicht verstanden.

1. Ich kritisiere niemand weil er sich einen MiTo kauft oder ihn gut findet, es steht mir nicht zu mich über Vorlieben/Geschmack anderer Menschen zu erheben.

2. Ich begrüße es, wenn Alfa Fahrzeuge entwickeln darf die neue Käuferschichten ansprechen.

3. Ein Fahrzeug, welches dazu animiert auf PS zu verzichten und das Ersparte in Luxusausstattung zu investieren, ist kein Alfa im klassischen Verständnis der Marke. Es paßt selbst in das FIAT-eigene Verständnis der Markenpositionierung (FIAT=Masse, Lancia=Luxus, Alfa=Sportlichkeit) nicht, daher meine Aussage in Bezug auf Lancia.

4. Allen Bella-Fetischisten zum Trotz, Alfa ist (bzw. war) BMW auf italienisch, sportlich, knackig, kann, aber muss nicht gut aussehen.
Es soll immer noch Leute geben (mich eingeschlossen), die sich solche Fahrzeuge von Alfa wünschen und dementsprechend bei jeder Neuvorstellung enttäuscht sind.

Zitat von kruegertee

Na ja, vielleicht kommst du sogar selbst drauf...

Worauf soll ich kommen? Bestimmt nicht auf den MiTo.

[kruegertee]

Zitat von ArnoNym

1. Ich kritisiere niemand weil er sich einen MiTo kauft oder ihn gut findet, es steht mir nicht zu mich über Vorlieben/Geschmack anderer Menschen zu erheben.

Und wieso dann die flapisge Pauschalisierung, dass die Fahrer der 95 PS-Maschine PS-avers wären? Wenn du mit solchen Phrasen um dich wirst, musst du dich nicht wundern, wenn es zurückschallt...
Ich bin gerne für konstruktive Diskussionen zu haben, aber dann bitte auch in einem angemessenen Tonfall.

Zitat von ArnoNym

3. Ein Fahrzeug, welches dazu animiert auf PS zu verzichten und das Ersparte in Luxusausstattung zu investieren, ist kein Alfa im klassischen Verständnis der Marke. Es paßt selbst in das FIAT-eigene Verständnis der Markenpositionierung (FIAT=Masse, Lancia=Luxus, Alfa=Sportlichkeit) nicht, daher meine Aussage in Bezug auf Lancia.

Ich denke, hier tust du dem MiTo unrecht. Es gibt ja schließlich die 155PS-Maschine, ist das nicht ausreichend für deinen Anspruch an Sportlichkeit? Nur weil eine arme Seele einen Thread zum 95PS-MiTo aufgemacht und ein wenig Zuspruch erhalten hat, siehst du die Markenposition von Alfa gefährdet?

Zitat von ArnoNym

4. Allen Bella-Fetischisten zum Trotz, Alfa ist (bzw. war) BMW auf italienisch, sportlich, knackig, kann, aber muss nicht gut aussehen.
Es soll immer noch Leute geben (mich eingeschlossen), die sich solche Fahrzeuge von Alfa wünschen und dementsprechend bei jeder Neuvorstellung enttäuscht sind.

Das ist ein guter Punkt. Du bist vom MiTo anscheinend enttäuscht, ich bin begeistert. Die Geschmäcker sind nunmal unterschiedlich. Alfa hat dadurch mich als neuen Käufer gewonnen und dich vielleicht verloren. Ob die Rechnung für Alfa aufgeht, wird sich an den Geschäftszahlen zeigen, die sie nach Turin übermitteln...