Was kaufen?

147erFAN · #1 04.02.2009, 21:10

Ciao Alfisti's!

ich habe nun seit 3 Jahren meinen zweiten 147er (120PS JTD-Distinctive mit Xenon). Da ich aus beruflichen Gründen (Arbeitsweg) in diesen 3 Jahren über 80'000km

auf meine Bella gefahren habe schaue ich mich nach einem neuen Fahrzeug um. Da ich ein eingefleischter und sehr zufriedener Alfafahrer bin (hatte nie eine Panne oder sonstige Schwierigkeiten mit meinen Alfa's und fahre nun doch schon seit 7 Jahren Alfa:-) wird mein nächster Wagen ein Alfa.

Nur da kommt nun meine Frage:

Meine Werkstätte hat mich darauf aufmerksam gemacht wenn ich soweiter fahre (werde ich auch) und meine Bella über 100'000km drauf hat der Wertverlust nochmals um einiges sein wird als wenn ich meine Bella davor noch verkaufe (wie seht ihr das?).

Ich habe schon seit längeren den Gedanken, sobald der 147er Nachfolger kommt ich mir diesen "vielleicht" anschaffe. Nur jetzt komm ich zu meinem eigendlichen Problem:

Hab mir auch den GT mal angeschaut da mir dieses auch sehr gut gefällt vom Design, aber da frag ich mich wann kommt da ein Facelift? Der Innenraum (Armaturen etc.) sieht schon ziemlich "alt" aus, halt gleich wie im 147er. Der 149er hat es mal geheissen Herbst 2009 und nun ist es schon 1. Quartal 2010

. Da ich überhaupt nicht weiss wie der 149er aussehen wird frag ich mich nun, was soll ich machen

Wenn ich nun einen GT kaufe und dann der 149er mit hammermässigen Design rauskommt, beiss ich mir in den Hintern, wie auch wenn z.B. der GT ein Facelift bekommt oder vielleicht in den nächsten 1-2Jahren ein komplett neuer GT rauskommt.

Was würdet Ihr machen? Den jetzigen 147er weiterfahren und abwarten bis der 149er rauskommt (und mit dem höheren Wertverlust) leben. Weiss jemand schon bis wann nun wirklich der 149er kommt?

Wäre derzeit (Sommer 2009) der ideale Umstieg zu einem GT? Wie lange wird der GT noch sein wie er ist (Facelift, komplett neuer GT??) und welche Erfahrungen habt ihr mit dem GT?

Grüsse
Peter

PS: Achja MiTo kommt für mich nicht in Frage, der nächste Alfa sollte nicht kleiner sein wie der 147er

pedi · #2 04.02.2009, 21:21

Zitat:

Zitat von 147erFAN

Der 149er hat es mal geheissen Herbst 2009 und nun ist es schon 1. Quartal 2010

Nach meinem Kalender ist nun Winter 2009.

heintorf · #3 04.02.2009, 21:24

Zitat:

Zitat von 147erFAN

Was würdet Ihr machen? Den jetzigen 147er weiterfahren und abwarten bis der 149er rauskommt (und mit dem höheren Wertverlust) leben. Weiss jemand schon bis wann nun wirklich der 149er kommt?

Bist Du mit dem Auto noch zufrieden, oder möchtst Du unbedingt was neues in der Garage haben ?

Ist ja auch eine Rechenexempel:

Gesetzt den Fall, Du fährst den "alten" noch 2 Jahre, und kommst über die 100t ( war früher eine magische Grenze, heute aber auch nicht mehr ), hast Du vielleicht einen etwas höheren Wertverlust . kann sein, muß aber nicht.

Wenn Du jetzt einen neuen kaufst, dann hast Du in den gleichen 2 Jahren einen bedeutend höheren Wertverlust.

Andererseits hast Du dann aber auch einen Neuwagen ohne Reparaturkosten.

heintorf · #4 04.02.2009, 21:25

...............

AlfaNero · #5 04.02.2009, 21:26

"ist es schon 1. Quartal 2010" ist in diesem Fall umgangssprachlich und bedeutet, dass er (der Nachfolger des 147) im Quartal 2010 kommen soll.

Also ich hab's verstanden.

Oder sollte es am Ende ein Späßle sein?

ArnoNym · #6 04.02.2009, 22:26

Zitat:

Zitat von 147erFAN

...
Wenn ich nun einen GT kaufe und dann der 149er mit hammermässigen Design rauskommt, beiss ich mir in den Hintern,

Glaubst Du, so kurz nach dem MiTo kommt ein Alfa mit "hammermässigem" Design?
Höchstens wenn beide Designteams die letzten Jahre vollkommen voneinander isoliert gewesen wären.

Zitat:

Zitat von 147erFAN

wie auch wenn z.B. der GT ein Facelift bekommt

Welcher Alfa ist in den letzten Jahren durch ein Facelift schöner geworden? Eher das Gegenteil (156, 147, 166).
Am Design des GT gibt es nichts zu verbessern, von vorne sieht er zwar etwas nach Mitsubishi aus, aber ein Facelift à la 159 oder MiTo würde ihn nur schlechter machen.

Zitat:

Zitat von 147erFAN

oder vielleicht in den nächsten 1-2Jahren ein komplett neuer GT rauskommt.

Glaube ich nicht.

Aktuell ist der GT der schönste Alfa den man neu kaufen kann.

guybrush · #7 04.02.2009, 23:44

Kenn ich, das Problem. Aber obacht
Für mich bricht jetzt die "günstigste" Phase des Alfa-Fahrens an:
Der Wertverlust ist quasi weg, und der Wagen fährt ohne Murren und Probleme.
Wollte eigentlich auch langsam wechseln, nur der 159er ist für meine Zwecke zu groß, 147 FL sieht eher langweilig aus (und ist technisch kein bisschen neuer als mein Wagen), für den GT gibts keine Dachträger (wg Kajaktransport).
Also auf den 149 warten, 1 Jahr drauf für das Ausmerzen der Kinderkrankheiten, also ab 2011 kaufbar. Dann hab ich um die 230.000 km runter. Warum nicht?
Oder nen Jahreswagen in 2012... oder oder. Vielleicht gibts dann ja mal wieder ne "Verschrottungsprämie" oder einen ähnlichen Blödsinn aus dem politischen Berlin zu verzeichnen.

Aber zurück: Fahr den 147 weiter wenn er dir gefällt. Nach den ersten 3 Jahren war ich schon bei 100.000 km.

Der Wiederverkaufspreis dürfte auch bei deinem KMStand unter 100.000 km schon reichlich niedrig sein.
Ist trotzdem immer noch ein geiles Auto und einer der schönsten in der Kompaktklasse.

Gruß Guybrush

Amore156 · #8 05.02.2009, 08:24

Hi,
totaler "Schwachsinn" Deines Händlers, der will nur Geld verdienen....

Also, in den ersten 3-Jahren verliert der Wagen bis zu 50% an Wert !!!
Die darauffolgenden Jahre dann in 5-10% Schritten (je nach Marktlage, etc.)

Ein "Xperde" hat mal gerechnet, dass ein Auto ab dem 7'ten Jahr sich wirtschaftlich lohnt, d.h. es "rechnet" sich, verkauft mann ihn vorher macht mann "Verlust"..

Von daher, falls Du zufrieden bist, dann fahre Dein Schätzchen bis er "auseinander fällt"

Im Moment bist Du auf der "Gewinner" Seite..

LG Amore156

147erFAN · #9 05.02.2009, 20:51

Zitat:

Zitat von Amore156

Hi,
totaler "Schwachsinn" Deines Händlers, der will nur Geld verdienen....

Also, in den ersten 3-Jahren verliert der Wagen bis zu 50% an Wert !!!
Die darauffolgenden Jahre dann in 5-10% Schritten (je nach Marktlage, etc.)

Ein "Xperde" hat mal gerechnet, dass ein Auto ab dem 7'ten Jahr sich wirtschaftlich lohnt, d.h. es "rechnet" sich, verkauft mann ihn vorher macht mann "Verlust"..

Von daher, falls Du zufrieden bist, dann fahre Dein Schätzchen bis er "auseinander fällt"

Im Moment bist Du auf der "Gewinner" Seite..

LG Amore156

Ciao Zusammen!

danke für Euren zahlreichen Input! Bin zwar immer noch unschlüssig was ich machen soll, da mich das Thema schon seit Wochen beschäftigt, aber ich denke die Vernunft siegt und ich werde meinen wohl die nächsten 2 Jahre weiterfahren, da ich ja sehr zufrieden bin und wie schon beim ersten Alfa nie schwerwiegende Probleme hatte.

Wie ein Schreiber schon geschrieben hat ist das sicherlich das vernünftigste und dann hat der 149er seine Kinderkrankheiten auch weg und ich bin weiterhin ein zufriedener und begeisteter Alfafahrer:-)

Grüsse
Peter

pdc · #10 07.02.2009, 18:41

Zitat:

Zitat von 147erFAN

Wenn ich nun einen GT kaufe und dann der 149er mit hammermässigen Design rauskommt, beiss ich mir in den Hintern, wie auch wenn z.B. der GT ein Facelift bekommt oder vielleicht in den nächsten 1-2Jahren ein komplett neuer GT rauskommt.
................

Wäre derzeit (Sommer 2009) der ideale Umstieg zu einem GT? Wie lange wird der GT noch sein wie er ist (Facelift, komplett neuer GT??) und welche Erfahrungen habt ihr mit dem GT?

Grüsse
Peter

PS: Achja MiTo kommt für mich nicht in Frage, der nächste Alfa sollte nicht kleiner sein wie der 147er

Dir in den Hintern beissen weil du einen GT kaufen würdest, kann ich mir gar nicht vorstellen, weil der GT der schönste Alfa ist

, ist aber Geschmacksache.
Angeblich soll es 2010 oder 2011 Schluß mit ihm sein, dann kann ich mir dann noch einen kaufen und noch viele Jahre glücklich mit ihm verbringen

Wenn er dir gefällt, kauf ihn, basta