Überlegung Kauf Alfa Brera 3.2

[zappa4ever]

Zitat von Giovanardi66

Mein Gott, was für ein Schmarrn!

Du hast das wahrscheinlich nicht mitgekriegt, was mich aber anhand deiner sonstigen Posts (in anderen Threads) auch nicht wundert.

Dieser Satz war als Replik gemeint und ironisch. Ich denke das hat auch sonst jeder hier verstanden.

Zitat von Giovanardi66

Selbst Clarkson, der zugab, dass er beim Anblick eines Brera jeweils eine Erektion kriegt, konnte sich den Kommentar "it is as slow as a canal boat" nicht verkneifen.

1. Hat er in dem ganzen Film den TT verteidigt bis zur Schlussrunde.
2. Können nur solch alte Männer beim Anblick eines Brera ne Erektion kriegen. Und wahrscheinlich auch nur ausschließlich da.
3. Fuhren die einen 2,2 JTS und du vergleichst das mit dem Holden.

Zitat von Giovanardi66

Das schlimmste ist allerdings, dass hier den Kritikern unterstellt wird, sie seien Deppen und das Auto nicht Mal gefahren.
Glaub mir, ich fand den Brera zum Niederknien. Immer noch.

siehe Punkt 2. oben

Zitat von Giovanardi66

Doch dann fuhr ich den Eimer einen Tag lang und war noch NIEMALS IN MEINEM LEBEN derart von einem Fahrzeug enttäuscht. Meinem Vater, welcher mit fuhr, ging es übrigens genau gleich.

Aha - begleitendes Fahren

Zitat von Giovanardi66

25l Durchschnittsverbrauch (bei gleicher Fahrweise brauchte der GT 3.2 zwischen 15 und 18l), gefühlte 200 PS und eine Behäbigkeit, welche einen Vergleich mit Fahrzeugen wie dem TT, RX-8 oder 350Z von vornherein verbietet.

So falsch scheine ich ja nicht zu liegen, wenn du denkst dass du nach einem Tag mit 25 ltr Durchschnittverbrauch das Auto beurteilen kannst. Ich habe übrigens selbst mit einem 3,2 Automat Q4 und 2 x 6km Fahrstrecke (leicht hügelig) keine 20 ltr zusammengebracht. War übrigens beide Male sehr kalt.

Wenn ich mir dein Geschreibsel so durchlese und dann mal zwischen den Zeilen lese, sieht das verdammt nach 1 Tag auffä Bahn immer Vollgas und dann enttäuscht sein, dass der Tacho nicht soviel vorgeht wie im GT.

[MK92242]

AutoBild testete den 1.8 TBI, höchstes Gewicht und geringster Hubraum im Vergleich, und die Anspielung von TopGear auf das Kanalboot dürfte doch etwas mit dem TopGear-Vergleich Brera gegen Kanalschwimmer zu tun haben? Soo langsam ist der 2.2 JTS nämlich auch nicht.

Gruß, MK92242

[Visconti]

Zitat von zappa4ever

Dieser Satz war als Replik gemeint und ironisch. Ich denke das hat auch sonst jeder hier verstanden.

Dann bin ich leider auch blöd - Dein Satz war keineswegs als Ironie zu verstehen.

Zitat von zappa4ever

Wenn ich mir dein Geschreibsel so durchlese und dann mal zwischen den Zeilen lese, sieht das verdammt nach 1 Tag auffä Bahn immer Vollgas und dann enttäuscht sein, dass der Tacho nicht soviel vorgeht wie im GT.

Ich hatte seinerzeit einen 916er 3.0 24V. Da der mich mit seiner lausigen Verarbeitung und den ganzen Anbauteilen in Fiat-Qualität nervte, ging ich zum Händler und fuhr Brera 3.2 JTS. Nein, das ist eigentlich falsch, ich quälte ihn eher, denn dieses Empfinden schob sich ganz unwillkürlich in mein Bewusstsein. Und das bei einer ganz normalen, wenngleich sehr zügigen Fahrt über Landstraße und BAB. Zu keiner Sekunde hatte ich das Gefühl einer souveränen Fortbewegung oder gar eines 260 PS gerechten "überlegenen" Fahrverhaltens.

Da passte nichts, aber auch gar nichts wirklich zusammen. Ich freute mich auf einen hecklastigen Allradler und er schmierte bei der erstbesten Autobahnauffahrt unter Reifengeheul über die Vorderachse wie ein koreanischer Kleinwagen. Ich ging davon aus, mit 260 angegebenen PS ein deutliches Mehr gegenüber meinem 916 zu spüren und erlebte subjektive Fahrleistungen auf dem Niveau eines gut mototrisierten Golfs. Ich erwartete in Anlehnung an den Busso V6 tollen Sound und bekam den Klang eines x-beliebigen Sechszylinders. Ganz ehrlich: Was soll sich daran ändern, wenn man sich solch ein Gequäle mehr als einen Tag antut? Der Karren wird dadurch weder schneller noch klingt er besser. Der Verbrauch lag zudem in etwa fünf (!) Liter über dem des 916ers!

Damit ich nicht falsch verstanden werde: Ich kann durchaus nachvollziehen, dass es Menschen gibt, die völlig andere Messlatten an ein Auto legen. Nicht umsonst wurde der Brera viel mit der einzigen wohl einigermaßen konkurrenzfähigen Motorisierung JTD geordert. Wer auf ruhiges Dahingleiten in einem seltenen Auto und in dem Bewusstsein einer hohen aktiven wie passiven Sicherheit steht, der wurde u.U. mit einem Brera richtig glücklich. Wer aber in dem Bewusstsein einstieg, mit dem Brera einen Alfa zu fahren und von ihm das erwartete, was man von einem Alfa nun einmal erwartet, der wurde sicher beinahe in jedem Fall schwer enttäuscht.

Und da Alfa ihn nun einmal als Konkurrenten zu TT, SLK und Z4 positionierte, war es m.E. unausweichlich, dass der Karren floppt ohne Ende.

Gruß
Jan

[zappa4ever]

Zitat von zappa4ever

Bei Top Gear hat er gegen RX8 und TT gewonnen.

Wie war das noch mit der Italian Cappucino Bar und dem German Post Office



PS: Ich weiß um die Absurdität der "Tests" in Top Gear....

Zitat von Visconti

Dann bin ich leider auch blöd - Dein Satz war keineswegs als Ironie zu verstehen.

Ich hab mich mal selber zitiert. Wenn ich einen Text anführe, dann ein Zitat daraus bringe und im nächsten Satz über die Absurdität dessen schreibe, denke ich ich habe die Ironie deutlich zum Ausdruck gebracht.

Ich möchte Dir in keinster Weise unterstellen "blöd" zu sein - das hast du ins Feuer geworfen. Aber diese ironische Konstellation zu übersehen lässt eher auf eine gewisse Voreingenommenheit, entweder der Person oder des Themas gegenüber schließen. Macht aber nix.

[Visconti]

Zitat von zappa4ever

Ich möchte Dir in keinster Weise unterstellen "blöd" zu sein - das hast du ins Feuer geworfen. Aber diese ironische Konstellation zu übersehen lässt eher auf eine gewisse Voreingenommenheit, entweder der Person oder des Themas gegenüber schließen. Macht aber nix.

Dann sind hier mindestens schon zwei voreingenommen. Nochmal: Das war so m.E. nicht herauszulesen. Aber Du hast es ja nun klargestellt...

Gruß
Jan

[Giovanardi66]

Zitat von zappa4ever

Aha - begleitendes Fahren

So falsch scheine ich ja nicht zu liegen, wenn du denkst dass du nach einem Tag mit 25 ltr Durchschnittverbrauch das Auto beurteilen kannst. Ich habe übrigens selbst mit einem 3,2 Automat Q4 und 2 x 6km Fahrstrecke (leicht hügelig) keine 20 ltr zusammengebracht. War übrigens beide Male sehr kalt.

Wenn ich mir dein Geschreibsel so durchlese und dann mal zwischen den Zeilen lese, sieht das verdammt nach 1 Tag auffä Bahn immer Vollgas und dann enttäuscht sein, dass der Tacho nicht soviel vorgeht wie im GT.

Hast du auch noch was zu sagen, was inhaltlich Substanz hat?

Ich denke mein Fahreindruck deckt sich erstaunlicherweise ziemlich gut mit jenem von Visconti.
Dein Problem ist einfach, dass du Kritikern Bösartigkeit und bösen Willen gegenüber der Marke unterstellst.
Das ist falsch. Ich fuhr 2 Jahre einen 159. Und 4 Jahre lang immer wieder einen GT 3.2. Ich bin mit Alfas aufgewachsen - mein Vater besass praktisch jedes Fahrzeug seit dem Alfa Sud. ICH LIEBE DIE MARKE.

Muss ich deswegen völlig blind jeden Mist erdulden, den man mir vorsetzt?
Ich war dem Brera gegenüber weder voreingenommen, noch war die Testfahrt zu kurz. Nach 10 Minuten, 2 engen Kurven und 1x bis 6500 drehen, war die Enttäuschung derart gross, dass ich die Kiste am liebsten gleich wieder zurück gebracht hätte.

[sw4225]

Ja, eigentlich sehr schade

Ist ein sehr schönes Auto, gibt es sehr günstig mit Tageszulassung bei scout...
(weiß eigentlich jemand was über die Überproduktion ?)

Ich war ernsthaft drauf und dran einen Brera Q4 als Winterauto zu kaufen , aber bei der Performance und dem Verbrauch .....

[sicilians]

Hey,
ich muss schon sagen einige von euch haben wirklich große sorgen.
Vergleichen äpfel mit birnen,(Audi,BMW).
ich fahre Harley und Besitze ein Spider,die strasse gibt den ton und Verbrauch an,alles klar, im diesen Sinne Harlelluja und Spidervollgas.
gruß an alle alfistis

[Anderl]

Zitat von sicilians

Hey,
ich muss schon sagen einige von euch haben wirklich große sorgen.
Vergleichen äpfel mit birnen,(Audi,BMW).
ich fahre Harley und Besitze ein Spider,die strasse gibt den ton und Verbrauch an,alles klar, im diesen Sinne Harlelluja und Spidervollgas.
gruß an alle alfistis

Zitat von sicilians

hey,
wenn meine frau an die Tankstelle(Mito) fährt könnte sie jedesmal heulen.
Nach oben

Rofl. Was bist du denn für ein Schlumpf?

[funfurby]

*Ufff*
Nun habe ich diesen Thread gelesen und wei9ss glatt nichtmehr wo vorne und hinten ist
Wir sind auch gerade am suchen, da in wenigen Monaten der Autowechsel ansteht. Den Brera hatten wir uns auch angeschaut, mit dem Hintergedanken das einige Breras mit nicht zuviel Kilometern aus den Baujahren 2006-07-08 verfügbar sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Da wir auch einen Alfa Spider (916) mit dem 2.0 JTS haben, kann ich zumindest sagen das mir die Leistung des 2.0 JTS eigentlich langt. Trotzdem liebäugelten wir (Frau nicht so, mehr ich) weniger mit dem 2.2JTS sondern mehr mit dem 3.2 Q4.

Hat jemand den 1.8TBI im Brera schon mit den "alten" Aggregaten (2.2 JTS & 3.2) verglichen? Ich habe schon die Sufu genommen aber nüscht gefunden...

Bye

[spiderthomas]

. .

[spiderthomas]

Zitat von Anderl

Rofl. Was bist du denn für ein Schlumpf?

Harley Fahrer

Grüsst wahrscheinlich jeden Biker und wundert sich über den hier:

[merlinzauberer6]

Zitat von funfurby

*Ufff*
Nun habe ich diesen Thread gelesen und wei9ss glatt nichtmehr wo vorne und hinten ist
Wir sind auch gerade am suchen, da in wenigen Monaten der Autowechsel ansteht. Den Brera hatten wir uns auch angeschaut, mit dem Hintergedanken das einige Breras mit nicht zuviel Kilometern aus den Baujahren 2006-07-08 verfügbar sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Da wir auch einen Alfa Spider (916) mit dem 2.0 JTS haben, kann ich zumindest sagen das mir die Leistung des 2.0 JTS eigentlich langt. Trotzdem liebäugelten wir (Frau nicht so, mehr ich) weniger mit dem 2.2JTS sondern mehr mit dem 3.2 Q4.

Hat jemand den 1.8TBI im Brera schon mit den "alten" Aggregaten (2.2 JTS & 3.2) verglichen? Ich habe schon die Sufu genommen aber nüscht gefunden...

Bye

Warum willst du lieber den 3.2 Q4? Wegen dem Allradantrieb?
Dann lass dir sagen, dass das schon ein hoher Sicherheitsfaktor nicht nur im Winter ist. Gemäß dem Motto:verleiht Flügel. Und keine Traktionsprobleme. Geil, weil mich das beim Frontantrieb das Räderdurchdrehen schon stört, sobald man bei Nässe nur an einer ampel steht und los fahren möchte.
Aber wichtig ist: man sollte sich Verbrauch leisten können. Mit HAndschaltung zwar beeinflussbar...aber trotzdem.
Vergleich Leistung alter 2.0 jts zu 3.2 ist schon nen Riesenunterschied. Bin ihn im156Sw vor paar jahren gefahren, und da hat sich wenig bewegt...wem es genügt, der kommt auch mit nem 2.2 klar.