Hey liebe Alfistigemdeinde,
ich bin im Moment auf der suche noch meinem ersten eigenen Auto und habe mich nun nach näheren Zusprechen 2er Bekannter für den 147 (Facelift) entschieden. Einer der beiden fährt schon den 2. 147er, er hatte zwar grade einen Motorschaden aufgrund eines gerissenen Zahnriemens, wollte mir den Wagen doch ans Herz legen.
Nun hab ich mich entschieden meine Erspartes in einen 147er mit JTD Motor zu investieren, da ich im Jahr mit einer durchschnittlichen Fahrleistung von 27.500 km rechne.
Ich wohne im Grenzgebiet zu den Niederlanden und habe direkt ein Angebot von einem holländischen Exporteur bekommen. Das Angebot ist ziemlich intressant:
Sehr schöner Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V DPF 88kW - Mit folgender Ausstattung: - 1. Hand, Grau Metallic, Schwarz von innen, EZ.: 09.07.2007, 78.249 km, Klimaautomatik, Tempomat, El. Fensterheber, El. Aussenspiegel, Mittelarmlehne, Radio CD, Bordcomputer, Scheckheft gepflegt, 2 Schlüssel - Preis ¤ 7.450,00
Also fuhr ich mit meinem Vater los um diesen Wagen zu besichtigen... Wir wurden nett empfangen und vom stellvertretenden Chef zum Wagen geführt. Der in einer großen Halle aufbewahrt wurde.
Der Wagen sieht sehr ordentlich aus. Nur die Windschutzscheibe hat einen Steinschlag, welchen der Händler uns entweder preislich berücksichtigen lassen möchte oder auf eigene Kosten reparieren würde.
Der Wagen war gepflegt und es waren keine besonderen Gebrauchsspuren zu erkennen, das Bordwerkzeug war vollständig, ein Reserverad befand sich in der Mulde.
2 Dinge stimmten mich und besonders meinen Vater doch etwas mulmig. Einerseits waren die Spaltmaße des Wagens doch recht unterschiedlich, konnte ich links neben den rechten Scheinwerfer noch meinen Zeigefinger stecken, passte rechts neben den linken Scheinwerfer nicht mal mein kleiner
Auch der Türöffner der Fahrertür sprang nicht immer direkt zurück in den Griff wenn man die Tür aufzog.
Jetzt hab ich aber schon viel über die "italienische Qualität" gehört und weiß das Alfa es mit Spaltmaßen und einigen anderen Dingen nicht so genau nimmt... Vielleicht liegt das auch daran das unsere Familie seit 15 Jahren Audi fährt und die deutschen Premiumhersteller dort eine bessere Verarbeitung aufweißen können.
Nun will ich aber dennoch keinen Unfallwagen kaufen, deshalb fände ich es toll wenn mir einer von euch Alfakenern erklären konnte wo ich beim 147 am besten feststellen könnte, ob der Wagen einen (starken oder weniger starken) Frontschaden hatte.
Am Motorraum konnte ich jetzt nichts besonderes feststellen, nirgendwo war der Motor feucht oder ähnliches...
Der andere Punkt auf den ich besonders achte, da ich (zu) viele Leute kenne die Es praktizieren, ist das zurückstellen von Tachos. Ich kenn mich zwar nicht damit aus aber die Niederländer haben einen Nationalen Autopas der die Farhzeughistorie anschaubar machen soll und vor Tachofummeleien schützen soll.
Zitat:
Ein gewisser Schutz bietet die "Stichting Nationale Autopas". Bei jeder
Wartung/Inspektion in einer der Stichting beigetretenen Werkstatt wird
der Tachostand zentral in der Datenbank gespeichert. Viele Händler oder
auch Privatleute bieten Autos mit "Nationale Autopas (NAP)" an. Mit dem
Pass kann man die Tachohistorie bei der Stichting kostenlos erfragen.
:: NAP ::
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Dies ist der vom Angebotenen Alfa 147. Leider versteh ich nicht zu 100% was er aussagt, da ich einzelne Vokabeln nicht kenne.
Diese Infos hat mir der Händler nach meinem ersten Besuch zukommen lassen:
Sehr geehrte Damen und Herren,
Im Anhang finden Sie die erforderlichen Informationen vom Tacho.
Hierunter die Informationen vom Vorbesitzer.
Wir hoffen, dass dies dazu beigetragen hat,
Mit freundlichen Grüss,
Hartelijke groeten,
Christel Mensink
Administratie
* E-mail:
administratie@nenl.nl
( Tel: +31 (0) 74 2671100
+ Fax:+31 (0) 74 2670248
1 Internet:
Untitled Document
+ Postadres: Postbus 143, 7550 AC Hengelo
+ Bezoekadres: Wegtersweg 28, 7556 Hengelo
logo_nijland_leussink
NAP km stand :
Als u een kilometerstand invoert, dan wordt deze gemeld bij stichting NAP. Kilometerstand is verplicht voor NAP-historie en aanmaken van BOVAG Showroomkaart/Garantiebewijs.
Alfa Romeo 147
Voertuig Historie Inkoop informatie Koerslijst Showroomkaart Garantiebewijs
Merk / model : Alfa Romeo 147
Ledig gewicht (kg) : 1285
Kleur : grijs
Massa rijklaar (kg) : 1385
Datum eerste inschrijving : 09-07-2007
Laadvermogen (kg) :
Parallel import : nee
Aantal cilinders : 4
Bouwjaar VIN : 2007
Cilinderinhoud (cc) : 1910
Brandstofsoort : diesel
Max. vermogen (kW) : 88
Aantal zitplaatsen : 5
Max. vermogen (pk) : 120
Motorrijtuigenbelasting (per kwartaal) : € 308 t/m € 330
Toerental (rpm) : 4000
Zuinigheidscategorie : D
Verbruik (l/100km) : 5,80
CO2 uitstoot (g/km) : 153
Verbruik (km/l) : 17,24
APK vervaldatum : 09-07-2011
Kentekenstatus : geldig
RDW BPM : € 7.237
Rest BPM : € 2.967,17 ( 59,0%)
NAP kilometerhistorie wordt alleen getoond als u een geldige kilometerstand heeft opgegeven.
NAP historie
Historie kentekenmeldingen
Geregistreerd van ... tot ...
Duur
Geen kentekenmeldingen bekend.
Soort eigenaar/houder
Geregistreerd van ... tot ...
Duur
(Erkend) bedrijf
14-12-2010
16 dagen
Particulier
31-07-2009 tot 14-12-2010
501 dagen
(Erkend) bedrijf
24-04-2009 tot 31-07-2009
98 dagen
Fleetowner
09-07-2007 tot 24-04-2009
655 dagen
Sinds 2003 wordt de eigenaar-/houderhistorie bijgehouden. Tenaamstelling mutaties tenaamstelling voor 2003 zijn niet beschikbaar.
Vielleicht ist hier ja jemand des Niederländischen so mächtig, das er mir sagen kann was die Daten oben allgemein bedeuten, oder besser noch ob der Wagen was taugt und ich nicht über den Tisch gezogen werde.
Ich bedanke mich schon im vorraus vielmals!
PS: Der Wagen ist auch bei Autoscout24 zu finden: Vielleicht seht ihr ja was auf den Fotos!
Gebrauchtwagen: Alfa Romeo, 147, Alfa 1.9 JTD 8V M-Jet DPF, Diesel,
Vielen Dank für eure Hilfe!!!
Und ein schönes neues Jahr!
Linear-Darstellung
