Alfa 145 1.6 Boxer kaufen?

[MotoZoni]

Hallo,
ich habe hier ein Angebot von einem 145 1.6 Boxer.


Daten vom Auto:

Preis: 1.500 EUR
Kilometerstand:118.408 km
Leistung:103 PS
Kraftstoffart: Benzin
Getriebe:Schaltgetriebe
Schadstoffklasse: Euro1
Umweltplakette: 4 (Grün)
Erstzulassung: 10/1995
HU/AU:06/2012
Farbe: Rot metallic

Ausstattung:
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Servolenkung, Zentralverriegelung, Front-Airbags, Scheibenbremsen vorne/hinten neu, Kupplung bei 110000km neu, Zahnriemen gewechselt, Funkfernbedinung, 8-fach bereift, Radio MP3-CD, Nichtraucherfahrzeug

Rost:
Motorträger vorne unten rostig
Unterboden auch rostig

Mein Vater meinte man könne den Motorhalter mit der Drahtbürste bearbeiten und dann Rostumwandlerlack auftragen.
Beim Unterboden meinte er dass das Blech unter dem Unterbodenschutz rostet - müssen hier Hohlräume versiegelt werden und neuer Unterbodenschutz drauf?

der Ölwechsel ist demnächst wieder fällig.
Das Auto ist das letzte Jahr gestanden, da die Besitzerin zum Studium weggezogen ist und das Auto nicht brauchte.
Der Lack hat überall kleine Steinschläge und Kratzer (Zustand Note 4)
technisch läuft alles, der Motor ist auch sofort angesprungen.

Ist das Auto den Preis wert (Untergrenze des VK) und kann man den Alfa auch als Schüler bezahlen (Budget für Auto ca. 200-250€ pro Monat - Haftplicht bei 85%). Vom Verbrauch hab ich schon gelesen dass der so um die 9L braucht. Ich möchte mit dem Auto im Winter auch zum Snowboarden in die Berge fahren, geht das gut mit dem Platzangebot und Leistung/Verbrauch?

greets

[Amore156]

Hi,
bei den "Mängeln" würde ich nicht mehr als €500,00 ausgeben !!

Für 1.500 bekommste sogar schon nen TS. !!

"Leisten" kann mann sich vieles.. doch bei solch alten Autos (15-Jarhe !! ), egal ob nun Alfa, Opel, Ford,
etc. ist handwerkliches Geschick und ein Werkstatt von Vorteil.

Desweiteren sind mittlerweile die Teile für den 145/146'er und erst recht vom Boxer schwer zu bekommen.
Wenn dann fast nur noch beim freundlichen und über deren Preise brauchen wir nicht reden..

Also, entweder noch ein bissel sparen, oder tatsächlich eine "deutesche" Marke kaufen, hier bekommt mann die Teile auch im freien Handel.

Grüße

[164v6]

Der Beschreibung nach zu teuer.....viel zu teuer ! Wenn nicht noch sehr stark verhandelbar dann indiskutabel. 145/146 gibt es doch ausreichend am Markt, da sollte die Auswahl und der Vergleich wohl nicht schwer fallen.
Boxer ist an und für sich keine schlechte Wahl.....die allerletzte Edition einer legendären Maschine.....hier zwar schon weichgespült und mit dem Gewicht kämpfend, will man aber keine Rennen fahren und dreht ihn fleissig vermittelt er auch ein wenig Boxer-Spass.
Die Maschine ordne ich mal wertungsfrei als haltbarer und wartungsfreundlicher ein als die TS Motoren. Bei guter Pflege hält so ein Motor gut und gerne bis an die 250tsd km. (Meiner hat nun 220tkm und läuft perfekt) Auch der Markt wirft oft viele Boxer mit weit über 200tkm aus...Wenn von einer Schwachstelle gesprochen werden kann, dann vom Getriebe, dass eher den Geist aufgibt als der Motor selbst. Die gibt es dann aber, wie viele andere Teile von den vielen Boxern vom Schrott.
Rost sollte das Auto keinen haben, bzw. nichts ernsthaftes. Auch hier gibt es noch durchaus gute Modelle zu finden. Leider sind die meisten Karren heruntergeritten, wirklich schöne gepflegte Exemplare selten, und dürfen dann auch maximal deine beschriebenen Preisregionen erreichen, wenn und aber......
Willst du Platz, suche eher nach einem 146, der mit umgelegten Sitzen für seine Klasse auch einiges schluckt.....appropos schlucken - 9 Liter im Stadtverkehr und 6,5-7 Liter im entspannten Überland sind realistisch.
Die restlichen Parameter was dir passt oder nicht musst du dann wohl selbst bestimmen.
Als Schüler solltest du ausreiend Zeit und Kenntnis besitzen um alle gängigen Netzbörsen zu durchstöbern um ein tadelloses Modell mit gutem Preis / Leistungsverhältnis zu finden. Dein gegenständlich geschildertes Modell ist jedenfalls nicht anzuraten.

ciao

[Knauselknom]

Rechne mal lieber mit > 10 Litern bei Stadt und >8 bei Autobahn. Unter diesen Werten sind wir frueher unseren 146 Boxer nie gefahren.

Achja wir haben ihn damals mit 285 TKM und DEM ERSTEN AUSPUFF (!!!!!) verkauft.
Motor sehe ich als unproblematisch an. Achte lieber auf Klappern bei kurzen Bodenwellen und Querfugen - das Fahrwerk scheint mir recht anfaellig zu sein.

[Alfa72]

Ich sehs genauso wie meine Vorschreiber... für 1500€ erwarte ich einen nahezu perfekten 145er Boxer ohne Rost und ohne Wartungsstau. Da er neuen TÜV hat und relativ wenig Kilometer würde ich ihn vom beschriebenen Zustand irgendwo bei 800€ einordnen.

Grüße
Michael

[MotoZoni]

Ich hab ihn mir jetzt nicht gekauft, hatte zu viel Angst dass ich in einem Jahr nur noch am rumschweißen bin...